根据联合国贸易和发展会议发布的贸发会议年度指数，沙特阿拉伯每小时集装箱船舶处理速度位居五。

根据贸发会议2020年报告，沙特阿拉伯平均在沙特港口装卸集装箱的时间为16.8小时，跻身世界港口之列。

沙特港务局(MAWANI)根据国际佳做法，与边防总局、沙特海关和卫生部联合合作，实施了一系列举措，为这一进步作出了贡献，包括取消了启动船舶认证的先决条件。在船舶停泊集装箱卸货和装载后，就可以签发电子港口许可证，批准该船继续航行。

此外，在2020年签署新的集装箱特许合约后，集装箱装卸处理效率得到了提高，该合约包括处理的关键绩效指标(KPI)，以及重新设计船舶旅行程序和船舶旅行许可证自动化。

MAWANI董事会主席的运输部长Saleh al jasser申明，这一质的进展有助于巩固王国作为全球物流中心和连接三大洲的战略中心的地位，这是“国家工业发展和物流方案”(NIDLP)的支柱，符合王国的“2030年愿景”。

沙特港口目前通过发展港口管理环境和基础设施，提高运营和后勤效率，主张建立开发,以利于实现国民经济附加值,满足可持续发展的要求，在各种业务上实现了质的飞跃。

鉴于沙特王国沿着红海和阿拉伯湾海岸拥有广阔的海港网络，使其成为中东大的港口网络，在区域和国际上港口地位举足轻重。MAWANI根据其雄心勃勃的目标和倡议，在“国家运输和物流战略”的框架内，力求使沙特港口成为一个有吸引力的海上贸易中心，按照国际佳做法，占据的国际地位，并使沙特港口在全球海运行业中发挥关键作用。