沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

8．有境外外国公司名称的空白； 

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


即所有进入沙特的货物都必须要通过SABRE签发产品CoC和装运CoC证明

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


在方面，****估计，为推动沙特阿拉伯的贸易及旅游业，未来几年，发展及改善吉达机场设施的总投资额将达到15亿美元，大型项目包括预料建成后拥有4个新客运大楼的吉达新机场

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

a、只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)； 

据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
产地证抬头要和报关抬头一致


　　
沙特阿拉伯：
货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)
　　
(1)实际的收货人或*终的收货人，必须是有备案的进口人IOR;
　　
(2)报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书;
　　
(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：
　　

　　

　　




中东
建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上


而这一转变的核心内容，则是本地化发展和传承沙特王国历史悠久的文
化遗产与重要古代遗址

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特COD包税

16．各种和军事设备及其零部件、弹药（有关部门采购例外）； 
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定


3、提货单(或航运收据)
一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆，内容要与商业相符

数据来源:
4.eCommerce in Saudi Arabia 2021.pdf; eCommerce in the United Arab Emirates 2021.pdf

摘  要：本文从水禽生产与贸易、水禽产业技术研发进展总结了2020年水禽产业发展现状，分析了我国水禽产业存在的问题，并就2021年水禽产业发展趋势做出判断，*后提出促进我国水禽产业发展的政策建议


为了提升埃尔奥拉的酒店接待能力，两个已建成的度假村已经正式开始升级以对外接受海外游客

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

 3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。

中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意

不远的将来，只要拥有巴林的快递清关牌照，就可以实现沙特的快递清关
而具备时效、成本等优势的物流方案，是出海路上卖家必不可少的“装备”之一


2013年，沙特GDP达7453亿美元，同比增长3.8%，人均GDP达到了2.55万美元

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

4. 建材-第三部分：在建筑中使用的液压杆以及其相关产品；

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


市场背景
1
地理位置优越
沙特位于亚洲西南部阿拉伯半岛，东临波斯湾，西临红海，同卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门、埃及、约旦、伊拉克、科威特接壤，连接这亚洲、欧洲、非洲三大陆，自古以来就是商家的必经之地，也是21世纪海上丝绸之路和陆上丝绸之路的重要交汇点
换句话说，卖家借其他商家的VAT清关，或者货代为卖家提供VAT清关，都是严重的违法行为

曾经有国内企业在2015年的时候，一个柜子卡在达曼海关整整70天


每出口一批规定产品，必须随货持有ICCP证书（CC），以便清关。抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收，或要求抽样测试。若不符合进口国要求则会被责令退回发货港。

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


3、明确见提单5日或者10日内支付尾款，这样是给客户一个付款的期限

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


建筑业兴旺不仅导致物料短缺，人力也十分匮乏，以致区内建筑材料价格及工资均告上升


根据沙特港务局(Saudi Port Authority)在第 26 条中的规定，所有沙特收货人或通知人，如果为当地货运代理，则必须获得由公共运输局（Public

年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费，简化重复的申请程序，又能保证交货时间，故为一部分出货较频繁和规模较大，适用于注重质量及信誉的大公司

 
2015-2020年7月与沙特阿拉伯双边货物进出口额
 
物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亚、欧、非三大洲交界，地处红海、阿拉伯海和波斯湾沿岸，
连接欧洲、非洲及整个亚太地区，
是世界主要新兴市场国家的重要运输通道，具有明显区位优势，发展物流运输业享有先天条件

除非客户有特别要求，我们就要提高价格，才能做


33．发出歇斯底里笑声的设备； 
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的

如果选择香港的发证公司还需要加手续费6%


仓库， 海外仓库 终奌站




 

在世界历史长河中，有两个拥有悠久历史并遗留下丰富精神和物质遗产的文明古国

2023年03月24日