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主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
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发布时间:2024-10-05

值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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另外,还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表(Export Information Sheet , EIS),由出口商或者船运公司官员签字,随其它单证一起提交。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
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为了实现保护消费者的目的,SASO标准不只针对从国外进口的产品,对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用

除去以上几大要素,某些快递公司到某些国家也会有些特殊要求,也可能造成清关不顺畅
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二是采用普通列车速度

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英文或阿拉伯文
据沙特通讯社报道,沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
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实际上这个付款方式,跟第二个付款方式的安全程度几乎一样

其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,
*常见的影响因素:
货值,品名,是否带电,敏感货危险品等

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如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址

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沙特SASO认证
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力

若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
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非  洲
南非:
官方规定南非对纺织品需要进口证明,FedEx和DHL被查到得相对多些,EMS很少被查到和退回

电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品
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2015年,我国出口沙特卫生洁具达到2.1亿美元,出口额仅次于美国和新加坡,排在第三位

  沙特项目清关  
 沙特快递  
 沙特速递  

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用出口公司的文头纸制作;
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
首先先了解当地通关要求,不同国家政策不同,海关要求也不同,影响通关的因素也会不同,但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等
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每份单证应至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要发证人的亲笔签字,传真签字无效
换句话说,卖家借其他商家的VAT清关,或者货代为卖家提供VAT清关,都是严重的违法行为
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沙中关系正在高速、逐步地展开,在各方面通力合作,签署备忘录,为两国的发展以及为两国的人民谋规划、谋福利

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一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆,内容要与商业相符。内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人(沙特进口商)名称及地址、运输公司及(或者)运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港。唛头及数量需与一致。 
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

◆如何发货?
发物流或快递到信联深圳机场仓库,按模板提供、箱单给客服;
◆国内物流如果有包装问题怎么办?
仓库提供免费重新包装服务;需要换纸箱的,收取5-15/个的物料费;
◆供应商可以直接发货到仓库吗?
巴基斯坦也是高危国家,收款、出货都要注意
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当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
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1992年3月1日,法赫德国王修订《治国基本法》,规定沙特阿拉伯王国的国王由开国国王阿卜杜勒阿齐兹•阿勒沙特子孙中的者出任
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DHL
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

PS
:*近开始出口巴基斯坦的货,产地证都需要在出口之前办理了,双边海关连网了
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4月1日SABER正式实施

首批管制产品为低压电器、儿童玩具和润滑油

以上产品从4月1号起只有通过SABER来申请SC才可以出货,否则会无法清关,
必须持有SABER平台签发的符合性证书才可以在沙特海关进行清关

还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
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同样,巨大的需求还催生了新建瓷砖和石料工厂的良机
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包含发货任何收货人的名称和地址;
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

其次
,如果个人收款的话,还是买单出,如果公司不允许也是正常的
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实际上目前用于清关的CoC都是一次性的,即使是用“登记注册模式”或“型式认可模式”,也是不能直接用于清关的

尼加拉瓜进口单证的要求

口至尼加拉瓜的货物:
当收货人为货运代理时,可以签发海运单或进行电放操作,否则海关只接受正本提单清关
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沙特阿拉伯有法例规管产品标签和原产地标记
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各地加码“稳外资” 重大项目库竞相出炉
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

*后
,关于寄运单什么的,应该是LC信用证,*近巴铁貌似外汇抓的严,基本都只能信用证结算了,相对于D/P还是信用证靠谱一点,D/P相当于后TT,只是商业信用,银行不担保付款的
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具体的情况要根据实际

除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我次见到沙特的身份证,愣是看了半天
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3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的
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:印度的海关气氛不大理想,但从数据来看,包括DHL和FedEx签收状况还不错。
沙特专线五金配件整柜清关,是一种专门为出口到沙特阿拉伯的五金配件提供整柜清关服务的产品。该产品通过与沙特阿拉伯当地的清关代理和物流公司合作,提供、低成本、品质可靠的整柜清关服务,以满足客户高质量、优价、迅速及时的需求。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等

非洲其他国家
例如,比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL

秘鲁进口单证的要求

口至秘鲁的货物:
海关不接受电放操作,只接受正本提单或正本Sea Waybill,且正本Sea Waybill只能签发给货代;
单证中收货人或通知方至少有一个必须是秘鲁当地注册公司并且显示其税号(RUC Number),当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时,通知方必须是秘鲁当地注册公司并且显示其税号(RUC Number);
当集装箱有多个铅封号码时,在提单和舱单中必须显示全部铅封号
以及其它一些包装标签事宜

 2023年04日4日

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