【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
沙特东部市场负责人刘越于2019年开发了一家以集装箱运输为主要业务的运输行业属地价值客户,跟进期间严格按照公司
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低,而从下图中我们也可以看到,年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%,是在电商平台上购买产品的主力军
其次
,如果个人收款的话,还是买单出,如果公司不允许也是正常的
针对这样的情况,需要经常关注环境形势
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如:TUV, BV, ITS, SGS, MEMKO. 总体而言,分2部:PSI +COC.
PSI: 俗称验货, 尤其要注意包装,产品是不是印有“MADE IN CHINA(全大
写)”,要有英文跟阿拉伯语的2种语言的产品使用说明书,至少要有阿拉伯语
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人;
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
PS
:*近开始出口巴基斯坦的货,产地证都需要在出口之前办理了,双边海关连网了
22.尼日利亚
为防止不法商人套汇,尼日利亚管理部规定,所有进口货物发出前需经瑞士通用公证行分支代理机构检验合格,取得”CLEAN REPORTOF FINDINGS”,收货人方可清关提货
很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
2009年1月起,持股上限提高至75%
沙特物流 | 一件代发 |
沙特双清 | 包税 |
沙特清关 | 深圳 |
沙特快递行李牌/名片夹免预约
板车)
交通部长表示:“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户,并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
从出险率来看,土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著
这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费,简化重复的申请程序,又能保证交货时间,故为一部分出货较频繁和规模较大,适用于注重质量及信誉的大公司
12020年水禽生产与贸易概况
2 水禽产业技术研发进展
3 2020年水禽产业发展现状及存在问题
4 2021年水禽产业发展趋势分析
5 2021年水禽产业发展建议
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越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕,都把人转晕乎了
第二条线是达曼至工业城朱拜尔(JUBAIL),全长115公里
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
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沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
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出口沙特阿拉伯注意事项
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沙特于4月1日SABER强制实施
沙特要求:
GCC范围内产品出口沙特,
2019年3月15日后,认证机构将不再颁发COC证书,产品须在SABER系统上注册
货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
吉达广播电台、利雅得广播电台和《古兰经》广播电台是的3家电台
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由公司出具,至少有一份正本,内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址。另外,单附加说明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站)需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名称及地址。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心,经过三四十年的积累,海运、空运、快递资源丰富,能够为您赢得竞争中的成本优势;找一家好的货代合作,是电商的长期任务
◆什么是专线?
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来,为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品,主要涉及:前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送;
◆专线有哪些?
深圳市场形成比较完善的专线服务,主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲(空派海派铁派)、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等;
生产商获取SASO认证,向沙特出口产品,需要以下几个步骤:
1.向咨询公司提出申请, 咨询公司根据产品类别,依照SASO的要求,向企业告知产品认证程序;
2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
3.经产品检测合格后,企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格,企业将得到一份详细的说明报告;
4.产品向沙特出口,货物入关时要出具SASO认证证书,沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书,产品将会被拒绝入境或抽样 到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测,如检测不合格,产品将会被拒绝入境, 一切费用由出口企业承担
但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)
5.对于海运费预付的货物,如有其他费用在沙特当地收取,该费用必须在提单上列出
在沙特阿拉伯媒体发表署名文章
据沙特通讯社报道,沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
从出险率来看,浙江省企业出口较多的亚洲国别中,乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著
2、互联网普及率
其中沙特互联网渗透率达88.60%,阿联酋互联网渗透率则达96.90%,且以沙特为例人均GDP超过2万美金,阿联酋则高达4万美金,而东南亚和印度等新兴市场显然难以达到这样的购买力
事实上,“双清包税”是带着浓厚“特色”的头程服务
快递的服务,造成了外贸人对清关的误区:
四大快递(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些专线渠道,这些渠道都是属于传统意义的快递行业,门到门服务,快递公司对这批所有的货物进行统一报关,到了目的地国家,快递公司会把所有货物进行统一清关,也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关
,请大家注意!
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
及时与沙特当地进口商及检测认证机构联系,完成这新增产品相关认证,避免货物出口时受阻
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2 水禽产业技术研发进展
3 2020年水禽产业发展现状及存在问题
4 2021年水禽产业发展趋势分析
5 2021年水禽产业发展建议
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越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕,都把人转晕乎了
就新设合资企业这一场景而言,与欧盟竞争法相同,沙特竞争法亦区分“全功能式”和“依附式”的合资企业,只有涉及“全功能式合资企业”的集中构成需要申报的经济集中
1.目的港为达曼或经达曼中转的货物,须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效,否则货物可能原船运回装港。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
*后
,关于寄运单什么的,应该是LC信用证,*近巴铁貌似外汇抓的严,基本都只能信用证结算了,相对于D/P还是信用证靠谱一点,D/P相当于后TT,只是商业信用,银行不担保付款的
切忌心存侥幸或对取消订单、影响长期合作抱有顾虑,避免在已有欠款情况下扩大贸易量,导致欠款增多,给自身增负
货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
范围:
该服务旨在为需要大规模计算机设备运输的公司或机构提供更便捷、经济且的解决方案。通过专业的物流和运输服务,您可以获得更好的运输结果和更快速的清关服务,这对于您的业务而言十分重要。
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主,但是根据 Globaldata 报道,沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%,其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
收货人海关注册编码(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的简称,指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号
但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)
随着沙特电子商务市场在未来五年内继续保持上升势头,强大、可靠和的供应链网络对于满足前所未有的需求至关重要
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