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主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
沙特运输面板灯清关
发布时间:2024-11-16

作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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2.经达曼中转到目的港利雅得的货物,须使用托盘加固,凡未使用托盘加固的,海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20',SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款。
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一

1.正常普货的话,在清关的讨程中一般不会出什么问题,即使是被海关扣件,例行检查后也会放行
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这与大货清关相比,增加了清关费用,因此也导致了物流费用的增多,*后使得成本增加
也就是说跨境电商卖家只要把货交给货代,货代负责国内报关、发货和目的国清关,并送到卖家海外仓或者完成FBA入仓
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与此同时,有见及近年工资持续上涨,愈来愈多发展商开始从埃及、约旦及黎巴嫩招聘员工

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中东电商,想说爱你不容易
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
从出险率来看,秘鲁、阿根廷等国的风险偏高
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另外,单附加说明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站)需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名称及地址

数据来源:
4.eCommerce in Saudi Arabia 2021.pdf; eCommerce in the United Arab Emirates 2021.pdf

摘  要:本文从水禽生产与贸易、水禽产业技术研发进展总结了2020年水禽产业发展现状,分析了我国水禽产业存在的问题,并就2021年水禽产业发展趋势做出判断,*后提出促进我国水禽产业发展的政策建议
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由2012年5月起,沙特妇女出外工作,毋须得到同意

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如有出口到沙特的订单,要等到办好证书后再出货,避免造成货物出口受阻等不必要的麻烦。
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力

欧洲地区
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
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邮政是万国邮政,基本上每个国家都有,而且这个是清关能力*强的,当你发不确定的国家,你可以选择邮政和EMS,或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递

货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
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在实际执行过程中,沙特通常要求外国企业雇用沙特籍员工的比例为25% 、30%甚至更高

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以阿美项目为例,其对材料管理有一套固定的工作流程,流程冗长且繁琐,各流程之间必须做到完全对接,忽略任何一个步骤,都将影响材料的进展。
值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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这也正是申请注册证书的好处

出口至科特迪瓦
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的6位HS Code;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
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其中,中方出口303.2亿美元,同比增长7.9%,占我国商品出口总额的0.9%;进口569.9亿美元,同比增长45.9%,占我国商品进口总额的2.1%

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沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心,经过三四十年的积累,海运、空运、快递资源丰富,能够为您赢得竞争中的成本优势;找一家好的货代合作,是电商的长期任务
◆什么是专线?
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来,为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品,主要涉及:前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送;
◆专线有哪些?
深圳市场形成比较完善的专线服务,主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲(空派海派铁派)、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等;
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不交单的话货马上到港了有滞港费,交单之后客户不付尾款没有有效手段约束

电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品
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如果货物不是出口国特有的产品,需要另外附上一份经公证的附加声明
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沙特的生产资料和施工材料匮乏,基本以进口为主,当地的储备也很少,为保证材料的供应及时,申请部门应实时制定材料采购滚动计划,掌控好工程量,提前备货。
预计在未来几年,这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去,尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下,预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
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*后一公里
 
2018  年底,沙特开始开放末端派送的牌照申请,目前市场上已有几十家单纯持有末端派送牌照的物流公司

敏感货,市场上敏感货太多了,一般针对敏感货,货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的,基本上走敏感渠道比较的,货物也可以顺利到达客户手上
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只是这一次不再是为了丝绸、宝石、焚香或香料,而是为了历经二十万年之久独特而丰富的自然与文化体验
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动植物产品:224项产品;
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力

应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
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对于其他货物:
的原材料描述,包括种类、尺寸、重量、各成分所占百分比等;
制造商全名; 
商标;trademarks
任何其他有助于理解出口商品的信息




看了这么多重磅福利,您是不是已经心动了?但或许您对跨境承运伙伴方案还不够了解
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其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好,经商环境较为宽松,沙特没有外汇管制,资金进出自由,也没有配额限制和贸易壁垒,对开展贸易有利,产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化,减少对石油出口的过多依赖
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2020年季度,沙特阿拉伯的收入仅为1920亿里亚尔,同比下降22%;石油收入同比下降了24%,至1290亿里亚尔,非石油收入也暴跌了17%,2020年二季度负面因素对沙特经济的影响可能更大。
线上消费的比例增加

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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  目的地无法弃件,只能转到巴林清关或是弃件,并且从沙特到巴林还会有转运费用,一般是货件比较大重超50KG以上的,比较重的

但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)
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SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准,标准中还涉及度量制度,标识等
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41.无线电发射设备(录像传播);
此外,沙特FBN计算机整柜清关还提供跨境运输服务,可以帮助您将计算机设备从一个国家运输到另一个国家。如果您的业务需要跨境引进计算机设备,那么该服务是您的选择。
运输和物流系统按照高水平的方法运作,到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名,并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略,发展电子商务经济,提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展,这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系,通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

一般情况下,跨境电商(B2C)遇到查货、扣货的原因主要是:
“1”申报价值和估价不一致;
“5”私人物品超过5000人民币货值;
“6”当地国家的相关政策

货物的包装和件数必须准确输入,包装必须是打开集装箱后可见的包装;件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物:
海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作;
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司,当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时,通知方必须是哥伦比亚当地公司;
当收货人为货运代理时,在提单上必须显示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物:
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code;

口至印度
的货物:
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
(IEC)

需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
(PAN);
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value;
出口至加拿大单证的要求

口至加拿大
的货物:
须显示明确详细的货物描述,不能是“FOODSTUFF”等笼统品名

4.货物分箱数据应真实申报

 

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