【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

去年6月，英国老牌知名折扣零售商Poundworld破产，仅宁波一地至少有十几家日用消费品出口企业被拖欠了货款，甚至有4家企业损失金额接近700万元！
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人（沙特进口商）名称及地址、运输公司及（或者）运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

南非专线：
空运双清，每周
3-4
类，主百货， 假发 服装， 鞋子 机器， 等等，老化
8-10
天
 
 










 



当地的基建配套，如独立的供水及供电项目、道路、铁路、机场和港口等，均需进行提升和重新发展，加以配合，尤以吉达(Jeddah)为然

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

17．可在黑暗中看见物体、在夜间拍照和锁定目标的夜视仪；
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

15年俄罗斯和巴西的汇率大跌三四十个点，这个时候如果有一些订单客户支付的定金比率比较少，10%-20%左右，客户是有可能直接弃货的，就是定金我也不要了，货你也别发给我了

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等

四季(FourSeasons)、丽嘉(RitzCarlton)等酒店已在中东站稳阵脚，而其他酒店集团如Ibis及HolidayInnExpress亦正涉足中东市场

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【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


2. 电器类产品，比如热水器，空调，热水壶，插座等，基本都被GCC和EER给管制了，不要贸然出货
3. 通讯类产品，比如手机，笔记本电脑等，基本被CB和CITC管制了

 
“
“双清包税”对于刚起步的跨境电商卖家来讲确实很方便很省心，但如果想做大做强，卖家需要规划好未来的道路，是注册自己的VAT税号

2015年的双边贸易额为516.6亿美元，而到了2022年，贸易额就达到了1160.4亿美元，增长率已经达到了124.6%

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

合同管理
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用

马来西亚单证的要求
出口至马来西亚
的货物（
非沙巴地区
）：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的HS Code

进口产品输入GCC地区后，可以自由转运至区内各地，毋须再缴税款

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2.CB证书+CB报告
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

涉及监装验货的产品，监装费用要增加100美金

当然也不是所有特殊货物都可以做，有的产品不能做或者不接，比如纯电池（移动电源除外）、液体、粉末、某些药品、成人用品、军火、易燃易爆品等

全酋通针对中东地区五套物流解决方案已成为国内独有渠道，，综合性中东地区物流供应商


*发证机构确认PC证书的有效性；
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的

（收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.）
大洋洲其他国家，包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的


上月，沙特海关决定自2020年6月10日起提高部分商品的进口关税，提高进口关税的商品清单涉及2600多个税则号，涉及较多的产品有家电、汽车行业等机电产品，以及钢材等。但该通知发出后又被暂缓执行。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


第二阶段：SCOC证书（验货证书）
*进口商向SABER系统提交SCOC申请；
*发证机构确认PC证书的有效性；
*支付SCOC认证费；
*签发SCOC证书，证书只针对该批次进口的货物
所以为了让更多小伙伴得到帮助，
 

它具有许多专用线路的优势，例如阿联酋， 沙特阿拉伯， 科威特， 卡塔尔 阿曼， 巴林， 伊朗 印度， 利比亚， 南非， 等等提供的门到门双重含税服务，为我们的客户定制专业和个性化的物流解决方案


根据红海旅游发展策略，沙特阿拉伯预料将投资400亿美元开发红海沿岸的新旅游点


根据沙特标准局的要求，从2019年4月1日起，所有到港的货物必须持有SABER系统签发的证书方能清关进入沙特。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


这种方式*适用于出货频次非常少的出口商，此种途径的风险在于每次货物都必须接受抽样测试

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

大部分客户及物流并不具备基本的清关文件（如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清关能力，即使文件齐全也会经常遇到如清关标准突然变更等难清关现象

货船(飞机)国籍;
这款台灯的外观设计简洁大方，采用了先进的材料和工艺，使其具有非常高的品质和寿命。同时，它还有多种色调可供选择，以适应不同的环境和氛围。
沙特推行鼓励投资的改革措施

出口沙特阿拉伯注意事项
单证类要求
1.目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，否则货物可能原船运回装港

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

根据沙特竞争法的规定，一项拟议交易如果构成一项“经济集中”（Economic Concentration），具有在沙特充分的“本地联结”以及达到法定的营业额申报门槛，则沙特竞争总局就拟议交易具有管辖权，参与集中的各方应当在拟议交易交割前至少90天前向沙特竞争总局进行反垄断申报