大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

2019年1月1日起，沙特阿拉伯标准、计量及质量局（SASO）发布通知，其认证在线操作平台SABER强制实施。
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
有部分客户说，要么部分LC，后TT

这与大货清关相比，增加了清关费用，因此也导致了物流费用的增多，*后使得成本增加
所以为了让更多小伙伴得到帮助，
 

它具有许多专用线路的优势，例如阿联酋， 沙特阿拉伯， 科威特， 卡塔尔 阿曼， 巴林， 伊朗 印度， 利比亚， 南非， 等等提供的门到门双重含税服务，为我们的客户定制专业和个性化的物流解决方案

沙特的力量主要包括、国民卫队以及内政部所属安全力量等

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

蓝字
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任








1.目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，包括：a) Consignee name
b) Consignee addressc) P.O. Box d) Telephone number e) Fax 否则货物可能原船运回装港

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为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


INTERTEK、SGS、BV这几个出证机构，如果不是偏远城市，基本上不收差旅费，其他机构一般都会收取差旅费

 
，根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号


 
除了在立法方面规范商业环境，沙特还通过完善各种线上服务系统来简化商业流程

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

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大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
有部分客户说，要么部分LC，后TT

遇有商品规格、数量、交货日期等变更事项，相关细节需由双方书面确认并妥善保管，必要时重新签订合同，以免成为拒付或拖欠理由

 
 
物流，我们只专注沙特！
 
自家团队常驻/往返沙特，实时对接


沙特对其他国家双边贸易额，单位：十亿美元
从2017年开始，沙特对的贸易额就超过了对美国的贸易额，并且这种情况一直持续至今

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c、凭换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）  
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


4、沙特海关的新要求
根据沙特海关的要求，从即日起，所有至沙特的货物提单，必须在收货人地址后显示：
1. 收货人进口编码(Consignee Importer Number)
2. 收货人海关注册编码(Consignee CR Number)
3. 收货人移动电话号码(Consignee Mobile Number)
如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况，必须在通知方地址后面显示上述三个号码

尼加拉瓜进口单证的要求
出
口至尼加拉瓜的货物：
当收货人为货运代理时，可以签发海运单或进行电放操作，否则海关只接受正本提单清关

比如沙特的双体日在周四和周五，而不是通常的周六和周日


【预警】美国、尼日利亚、德国、巴西、多米尼加共和国
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；

唛头及数量需与一致

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

不仅酒店业的投资与合作机会丰富多样，同时还有物流、城镇化建设、安全与通讯、零售及公共服务领域的投资可能


须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址。另外，所有商品或部件都必须详加说明。要有一段文字声明该文件真实准确，并经签字生效。如果货物不是出口国特有的产品，需要另外附上一份经公证的附加声明。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著

海关规定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是 HS Code

 提单上需显示运费，如要求不显示运费，客户需提供保函，由此产生的后续风险和责任由客户承担


 
近年来，特别是在沙特“2030愿景”计划下，沙特逐步取消传统制度对本土企业的过度保护，从而进一步改善外资投资环境


56．天房（克尔白）立体标志； 
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PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


下面产品不属于消费类产品：
仪器；产品；机械设备；产品
且对产品以及清关的要求比较高也相对比较复杂，一般的传统物流（机场到机场，港口到港口），很难将传统商业贸易融合

然而，我们还是被商场的保安拦下了，无论怎么解释都不让进

　　2、在POL订舱时，必须向海关提供相应的海关许可。
此外，沙特工程物流台灯还有一个非常实用的功能，那就是悬臂设计。它可以灵活调节灯头的角度和高度，以适应不同的工作环境和需求。这个功能非常适合那些需要在工作中频繁调整灯头位置的人群，如画家、设计师、程序员等等。
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力

 3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港
也就是说跨境电商卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家海外仓或者完成FBA入仓

10.电池出口沙**要ROHS报告