沙特推行鼓励投资的改革措施 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

，如下：
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；


2. SABER认证是SASO推出的一个新的在线申请系统，SABER实际就是一个网络工具，用于产品注册、发行和获取符合性CoC证书
且对产品以及清关的要求比较高也相对比较复杂，一般的传统物流（机场到机场，港口到港口），很难将传统商业贸易融合


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信心均真实、准确

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

 **客户体验    
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关


5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特派送打包袋套装头程

非宵禁时间可骑乘私人交通工具移动；
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


❏机械设备、药品，化妆品
，甚至墨镜，眼镜，都被SFDA管制了，一定要先在SFDA取得注册码，才可以出货

为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题


3- 商户将商品以100SR再出售给消费者，缴税部分10SR的5%，就是0.5SR

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

（仅需一次性提交）
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
当然这要求外商的订单基本都是翻单

因此对于出口企业而言，需要务必关注的是SABER认证计划

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


沙特阿拉伯有法例规管产品标签和原产地标记

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品（如部分机动车及配件产品等）需要进行工厂检查；
线上消费的比例增加

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


该平台允许进入沙特的投资者和本地制造商以电子方式获取消费品必需的合格证明和装运合格证明

阿曼专线：
空运双清，经济快捷的渠道每日航班
所有类别的收据，老化
8-12
天

2013年9月，沙特阿拉伯取消对未鞣制兽皮征收的出口税


新西兰，法属波利尼西亚
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

出口至巴基斯坦单证的要求
出
口至巴基斯坦
的货物：
须在货描中显示所有货物的6位H.S. Code
须在货描中显货物净重
若为SOC箱，则必须为记名提单，且须显示收货人的NTN(National tax number)
出口至以色列单证的要求
出口至以色列
的货物：
必须在“Cargo Info"的HS CODE栏位输入至少4位HS Code
 发货人、收货人和通知方栏位须输入其身份编码
发货人的身份编码：其所在国的外贸许可编号，如没有，可用所在国的纳税人代码；
收货人或通知方必须是以色列当地公司并且显示详细的公司名称和地址及其VAT Number（税纳税人注册代码）；如货物为私人物品，为其身份证号码（以色列人）或号码（非以色列人）
出口至多米尼加单证的要求
出口至多米尼加
的货物：
仅收货人为货运代理人时，可接受海运提单，否则只接受正本提单；
 
记名提单，须显示收货人的税号（RNC Number）、联系电话；
指示提单，通知人须在多米尼加境内，且须显示通知人的税号（RNC Number）、联系电话；
出口至也门的单证要求
出口至也门
的货物：
须在提单中显示收货人的联系电话、电子邮箱及地址等信息；
出口至巴拿马单证的货物
出口至以色列
的货物：
单证中必须显示完整的货物描述，并显示不同货物对应的件数、包装和重量


目前沙特的电商产品回购率相对较低，因为大多数交易仍然是由现金支付，随着沙特金融科技的持续发展，人们对于数字支付的需求上升，回购率将会越来越高


高货值订单（超过1000里亚尔，约合266.4美金）在沙特阿拉伯清关时，将产生进口税和关税，进口税（VAT）税金金额按照买家实际支付金额x15%计算，关税由海关根据不同商品的应税税率计算。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
物流成本受多种因素影响，以出货时为准；公司每天在官网发布当日价格——保证每天都是的，“薄利多销”，降低跨境电商的物流成本；
◆价格变动有哪些规律？
①随油价变动；
②节假日前易上涨；
③便宜的快递运费易变动；
④变动频率：海运