沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
海德拉巴
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
北美洲报损金额主要集中在美国,且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅
12.标签必须要丝印在产品上面,贴的不接受
进口清关最难的国家之一
相较于各大成熟机场货运站,这里的流程和效率都还有待提高
美国及欧洲有不少建筑服务提供者在沙特阿拉伯工作
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
另外,
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速最快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
欧洲地区
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
通讯、交通、银行、及零售业已陆续对外国投资者开放
有些人故意隐瞒,在货物中隐藏电池,当无电产品出,被查到了,就等着被扣件退回吧
在方面,业内专家估计,为推动沙特阿拉伯的贸易及旅游业,未来几年,发展及改善吉达机场设施的总投资额将达到15亿美元,大型项目包括预料建成后拥有4个新客运大楼的吉达新机场
沙特物流 | 一件代发 |
沙特双清 | 包税 |
沙特清关 | 深圳 |
沙特门到门物流行李牌/名片夹末端派送
电线电缆
运输和物流系统按照高水平的方法运作,到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名,并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略,发展电子商务经济,提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展,这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系,通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多,然后在第五栏加盖商会印章,简称原产地证商会认证
卡塔尔专线:
空运双清,每周
3-4
类,老化
7-10
天
海运双庆每个星期一都喝水老化
30-35
天
主百货,内电动杂货,送货全境
【机构】沙特以《古兰经》和“圣训”为
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
*发证机构确认PC证书的有效性;
值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心,经过三四十年的积累,海运、空运、快递资源丰富,能够为您赢得竞争中的成本优势;找一家好的货代合作,是电商的长期任务
◆什么是专线?
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来,为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品,主要涉及:前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送;
◆专线有哪些?
深圳市场形成比较完善的专线服务,主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲(空派海派铁派)、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等;
收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要,并向客户说明海关规定,避免客户误会
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
安缦黑格拉度假村(Aman Hegra Resort)预计将在2023年底开门纳客
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
出口沙特阿拉伯注意事项
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
4、部分T/T定金,部分尾款见提单副本copy件
这个付款方式是最最常用的付款方式了
很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的
▲吉达街景
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
一般情况下,跨境电商(B2C)遇到查货、扣货的原因主要是:
“1”申报价值和估价不一致;
“5”私人物品超过5000人民币货值;
“6”当地国家的相关政策
很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
位于黑格拉附近Sharaan自然保护区深处的The Sharaan by Jean Nouvel度假村,用努维尔本人的话说,将成为“景观与历史的融合之作”
沙特SASO认证具体操作如下;
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主,但是根据 Globaldata 报道,沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%,其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
欧洲地区
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
另外,所有商品或部件都必须详加说明
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
沙特通讯社:1971年1月23日成立,系沙特官方通讯社,直接受文化与新闻部
a. 此类化学药品或需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS),此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括:改善商业环境;简化流程手续;提升女性在经济发展中的参与度;多项经济结构性改革;成立新的机构;部委合并;加大新兴经济行业财政投入;推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
北美洲报损金额主要集中在美国,且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅
退货
1、退回海外仓,再次销售
末端派送公司收回退件后,送到平台的海外仓,由仓储人员拆包重新上架
当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
安缦黑格拉度假村将由40座豪华别墅、1座探索中心、1座部分刻进天然岩石中的图书馆、1座地下SPA馆和1座与古老绿洲遗迹相连的多层有机果园组成
22.肉豆蔻的果实、种籽和磨成的粉,对于混合在其它调料的肉豆蔻粉允许进口,但其中肉豆蔻的成份不得超过20%;
沙特DDP服装清关的说服力在于其专业化、高成本效益和优质的服务,以其独特的模式和操作方式,一站式效率,提高了物流清关的效率和规范化程度,让海外出口商能够更加轻松、安心地进行服装出口业务。 因此,沙特DDP服装清关服务将是进出口商越来越信赖的清关服务之一。
,沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
沙特阿拉伯:
货件到沙特阿拉伯(SA),将会有以下清关要求:(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)
(1)实际的收货人或最终的收货人,必须是有备案的进口人IOR;
(2)报关资料必须包含:一份收货人商业注册复件(说的营业执照),一份收货人授权代理替其清关的委托书;
(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式,进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求:
中东
建议走中东快递,这是本地的快递公司,在中东比DHL有优势
出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物:
记名提单,收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式;
指示提单,通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式;
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装;
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物:
须在货描中显示4位HS code;
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号
;
运输模式必须是CY-FO;
厄瓜多尔进口单证的要求
出
口至
厄瓜多尔
的货物:
海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作;
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司,并且有详细地址和税号(RUC Number),当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时,通知方必须为厄瓜多尔当地公司,并且有详细地址和税号(RUC Number)
;
进口单证的要求
出
口至巴
拉圭
的货物:
指示提单只接受to order of Consignee,不接受to order of bank;
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
收货人或通知方(指示提单情况下)须显示Tax ID Number;
经中转的货物:
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
乌拉圭进口单证的要求
出
口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物:
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code;
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号(TAX ID);
阿根廷进口单证的要求
出
口至阿根廷的货物:
阿根廷海关只接受正本提单清关:
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number
,
Individual taxpayer identification
number
),当收货人为“To Order”时,必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number);
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number(H.S. Code);如果存在不同种类的货物,舱单中必须显示货值的货物NCM Number (H.S. Code),提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCM number;
当收货人为拼箱货运代理,应在提单货描中录入“Consolidated cargo”
时至今日,已经连续5年成为沙特的大贸易伙伴
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