而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

目的港为达曼或经达曼中转的货物:须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，否则货物可能原船运回装港。
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关

其他贫穷国家依据客户清关能力

危地马拉海关只接受正本提单清关，不接受海运单及电放操作

随着当地市场转型，旧式的街铺已被先进的商场取代，这些商场以销售品牌产品的大型连锁店和商店为主

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3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

最后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，最近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


另外，还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船运公司官员签字，随其它单证一起提交

荷兰及西班牙进口单证的要求
出口至荷兰及西班牙
的货物：
提单的货物品名必须尽可能的详细、准确


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提升物流效率是优化供应链的关键
由于地理范围原因，导致沙特一直存在物流问题

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此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


标准证书格式可在沙特使领馆网站上

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

“控制权”被定义为就目标实体的经营管理和策略项（包括高级管理人员任免、预算、商业计划和重大投资等）具有决定性影响

沙特快递
沙特项目清关
沙特速递

4.产品向沙特出口，货物入关时要出具SASO认证证书，沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查；如不能出具SASO证书，产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测，如检测不合格，产品将会被拒绝入境， 一切费用由出口企业承担。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
物流成本受多种因素影响，以出货时为准；公司每天在官网发布当日价格——保证每天都是的，“薄利多销”，降低跨境电商的物流成本；
◆价格变动有哪些规律？
①随油价变动；
②节假日前易上涨；
③便宜的快递运费易变动；
④变动频率：海运