深圳艾杜克供应链有限公司
主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
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发布时间:2024-11-18

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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另外,收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。
近期,根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示,91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物;14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ;并且78% 的沙特消费者表示,到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例

2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
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 如未能按上述要求提供相关清关文件,货物将被退回,并且退回的所有费用直接转寄件人承担

但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)
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雅高集团/悦榕庄的这次扩建过程与RCU紧密合作,使得新亚沙度假村的整体设计完全与当地地势地貌无缝衔接,极大程度的保持了当地自然特色

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空调、制冷设备、采暖设备
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
从出险率来看,浙江省企业出口较多的亚洲国别中,乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著
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在伊斯兰文化中,饮酒和是一种秽行

货物的包装和件数必须准确输入,包装必须是打开集装箱后可见的包装;件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物:
海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作;
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司,当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时,通知方必须是哥伦比亚当地公司;
当收货人为货运代理时,在提单上必须显示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物:
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code;

口至印度
的货物:
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
(IEC)

需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
(PAN);
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value;
出口至加拿大单证的要求

口至加拿大
的货物:
须显示明确详细的货物描述,不能是“FOODSTUFF”等笼统品名
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雅高集团/悦榕庄的这次扩建过程与RCU紧密合作,使得新亚沙度假村的整体设计完全与当地地势地貌无缝衔接,极大程度的保持了当地自然特色

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:根据沙特港务局(Saudi Port Authority)在第26条中的规定,所有沙特收货人或通知人,如果为当地
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
当然这要求外商的订单基本都是翻单
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所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下:
(1)所有的商业必须要提供市场价值,否则会随时造成延误或不允许清关

很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
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在国内读书的大学生享受津贴

 沙特快递  
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b、货物到港后一定要催客人付款和催客人提货!否则货物到港后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的; 
预计在未来几年,这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去,尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下,预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
产地证抬头要和报关抬头一致
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未来,作为沙特主要清关口岸的达曼和吉达也会逐渐分流利雅得的清关压力

其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,
最常见的影响因素:
货值,品名,是否带电,敏感货危险品等

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外国投资者为了更容易进入沙特阿拉伯市场,一般都与当地公司结成伙伴
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TNT


拉丁美洲地区
,巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅
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7,寄往不同的国家,采用的申报策略也不有所不同
但是在这个过程中,如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关,那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS(很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻,其实只是很小的问题,给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了)
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消费者线上购物频次增加以及消费者对于后端物流运输的期望值提高,将对电子商务配送供应链提出更大的需求和更高的限制
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第二步 :上述申请表应详述货品情况,并提供产品质量文件如测试报告,技术参数,质量管理体系证书(如有)等
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
有部分客户说,要么部分LC,后TT
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15.马尔代夫
a、未经国内事务部允许,不准进口各种和硫酸、盐、危险动物等

出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物:
记名提单,收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式;
指示提单,通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式;
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装;
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物:
须在货描中显示4位HS code;
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号

运输模式必须是CY-FO;
厄瓜多尔进口单证的要求

口至
厄瓜多尔
的货物:
海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作;
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司,并且有详细地址和税号(RUC Number),当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时,通知方必须为厄瓜多尔当地公司,并且有详细地址和税号(RUC Number)

进口单证的要求

口至巴
拉圭
的货物:
指示提单只接受to order of Consignee,不接受to order of bank;
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
收货人或通知方(指示提单情况下)须显示Tax ID Number;
经中转的货物:
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE (Harmonized Code);
乌拉圭进口单证的要求

口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物:
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code;
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号(TAX ID);
阿根廷进口单证的要求

口至阿根廷的货物:
阿根廷海关只接受正本提单清关:
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number

Individual taxpayer identification 
number
),当收货人为“To Order”时,必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number);
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number(H.S. Code);如果存在不同种类的货物,舱单中必须显示货值的货物NCM Number (H.S. Code),提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCM number;
当收货人为拼箱货运代理,应在提单货描中录入“Consolidated cargo”
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石油是沙特阿拉伯经济的重要支柱
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基于人员属地化要求,对外籍人员的管理显得格外重要。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
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一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多,然后在第五栏加盖商会印章,简称原产地证商会认证

沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额
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包括初等教育、职业培训、各类技术教育和成人教育等,实行强制义务教育
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2. 建材-部分:在建筑中使用的金属,合金以及其产品;
此外,沙特工程物流台灯还有一个非常实用的功能,那就是悬臂设计。它可以灵活调节灯头的角度和高度,以适应不同的工作环境和需求。这个功能非常适合那些需要在工作中频繁调整灯头位置的人群,如画家、设计师、程序员等等。
沙特推行鼓励投资的改革措施

对单证的具体要求:
1、商业
用出口公司的文头纸制作;
包含发货任何收货人的名称和地址;
准确的货物描述及货物构成,还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、货物总价、每个包装货集装箱里面的内容、币别、信用证号、运费和等


越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕,都把人转晕乎了
这一新的计划要求所有进口企业必须对每批产品提供出口国认可的实验室颁发的合格证书

 

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