沙特推行鼓励投资的改革措施 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

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预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
◆专线有哪些？

2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款
能够承接这种业务的货代或物流公司不多

沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

以上产品从4月1号起只有通过SABER来申请SC才可以出货，否则会无法清关，
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
有部分客户说，要么部分LC，后TT

6. 所有手持电动工具和家庭用品都必须有阿拉伯文说明指导书
的货物（

出口沙特所需单证清单：

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特快递修毛刀沙特纯清

Product Certificate)和
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
亚洲地区

商业上应带有认证声明，并由出口商主管官员签字
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

包括发货任何收货人的名称及地址，货物描述，价值、净重和总重量、包装数量及内容、集装箱数及内容、铅封数目、信用证号码（如果有）等

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

10.电池出口沙特需要ROHS报告
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
②节假日前易上涨；

这就是一次性SASO认证的申请流程
主营范围：沙特空运、整柜、散货双清包门到门服务，只需要提供装箱单，沙特等 着收货即可，免除您的清关烦恼

最后一公里的物流需求将推动供应链优先考虑效率提升，虽然在沙特的一些大城市可以实现当日或次日送达，但农村地区的消费者目前还没有这种条件

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

” 即SALEEM（The Saudi Products Safety Program）后， 新的产品技术法规和新方案的实施都在不断的更新和改进。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
首先

8月1日起需强制通过SABER系统申请相关证书的5类产品
摩洛哥单证的要求

物流，我们只专注沙特！


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【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
可以

3. 通讯类产品，比如手机，笔记本电脑等，基本被CB和CITC管制了
正因如此，双清包税有时也被称为一条龙服务

2、原产地证明


26．轮胎半径不超过50厘米，装备使用汽油、天然气或可燃物质的发动机的儿童用小汽车和自行车。以电池驱动速度每小时超过10公里的车辆； 
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
当然这要求外商的订单基本都是翻单

所有到澳大利亚的快件（包括文件与包裹）须注意以下：
印度进口单证的要求

出口沙特所需单证清单：


复工复产即赢“开门红”
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
当然这要求外商的订单基本都是翻单

地理位置优越
进口至阿联酋迪拜或经迪拜转运

3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告；

3．蛙肉； 
此外，沙特工程物流台灯还有一个非常实用的功能，那就是悬臂设计。它可以灵活调节灯头的角度和高度，以适应不同的工作环境和需求。这个功能非常适合那些需要在工作中频繁调整灯头位置的人群，如画家、设计师、程序员等等。
线上消费的比例增加
4.验货包括：检查货物表面质量，点数量（清关证书上面显示的数量同验货所点数量要一致）包装，标识，唛头
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整个开发投入预计将达到570亿沙特里亚尔（约合150亿美元），而其中大约120亿里亚尔（约合32亿美元）将直接投入在基础设施建设上