大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

皮革：27项产品；
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意

2，
的货物：

电线电缆

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

符合性认证计划（ICCP）
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
①随油价变动；

电视机及显示器；
的货物：

家用开关及断路器

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

中东电商筒灯清关一手

4．包括各类各式麻醉品及相类似的物品； 
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；

备注：有些产品比较特殊，流程也有点不一样，管制机构也不一样，所以，以上内容只是大致的流程
须在货描中显货物净重

一份不可议付提货单需要递交到沙特使（领）馆，内容要与商业相符

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

【预警】利比亚、法国、埃塞俄比亚、巴基斯坦、毛里塔尼亚
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回

5.验货需要提前3-5天通知，一旦时间确定，需要取消的必须提前一天通知，否则需要付验货费用再安排时间验货
10%-20%

  请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件： 

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

营商环境优越，投资前景广阔
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和的物流服务行业的方向前进
③便宜的快递运费易变动；

抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收，或要求抽样测试
电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

三十年间，已经成为沙特阿拉伯的贸易伙伴，总贸易量在2019年达到了创纪录的781.8亿美元


4
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

36．在明显、突出位置印有外国国旗的商品； 
敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上

有一天我和沙特同事正在加班看报表，突然听见“扑通”一声，对面的同事跪下了


（3）沙特使领馆认证。
线上消费的比例增加
产地证抬头要和报关抬头一致

请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件：
须显示明确详细的货物描述，不能是“FOODSTUFF”等笼统品名

内政部下属的各种安全力量总人数约24.7万人


为有效控制分包商，在合同谈判时一定要求对方提供保函或者抵押支票。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推

4
货物提单舱单中须显示每种货类的HS Code（至少4位），HS Code需维护于cargo信息中的Commodity Code栏位中

此外，

《中华人民共和国外商投资法》是为加强对外商投资合法权益的保护，而制定的法规。
最后，值得一提的是，沙特工程物流台灯还包税，让用户在购买时可以享受更为优惠的价格。无论是个人还是企业，都可以在沙特工程物流台灯上获得高品质的照明效果和智能化的使用体验。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
第四类：化工产品
洪都拉斯进口单证的要求
尽管开支以及基建投资增加，包括扩充铁路网络及兴建利雅得地铁(Riyadh Metro)，不过沙特GDP仍由2014年增长3.6%，放缓至2015年的3.4%