作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。
收货人海关注册编码(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的简称,指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号。 海关规定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的,并不是 HS Code。
运输和物流系统按照高水平的方法运作,到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名,并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略,发展电子商务经济,提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展,这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系,通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
常见问答
轮船证书中还要声明,除了已经提到的港口(机场)外,不停靠任何其他港口(机场),证书中的所有信心均真实、准确
中东17国,,为客户提供空运、海运双清门到门服务,自有沙特清关牌照和代理,和国内及沙特部分大型企业等均有业务往来,跟随国家“一带一路”的方向,三羊人一直为“10000家企业出海沙特”的公司使命不懈奋斗
城拥有中方公司管理权和经营权
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
a、提单和舱单所列货物名称应具体详细,不能以货类代替。如不按上述规定办理,承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担;
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
非洲地区
目的地无法弃件,只能转到
口至巴
此外,沙特阿拉伯参与阿拉伯国家联盟对以色列的抵制行动,所有被视为支持以色列的外国公司会被列入黑名单
沙特物流 | 一件代发 |
沙特双清 | 包税 |
沙特清关 | 深圳 |
德国到沙特物流 沙特进口拼箱整柜ddp一手
12.标签必须要丝印在产品上面,贴的不接受。
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
◆如何发货?
末端派送公司收回退件后,送到平台的海外仓,由仓储人员拆包重新上架
一个公司不能在很多国家或航线都很强,因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系
4、轮船证书
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
*支付SCOC认证费;
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
附加说明
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
进口产品输入GCC地区后,可以自由转运至区内各地,毋须再缴税款
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
另外,
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
当然这要求外商的订单基本都是翻单
以上流程仅供参考
出口至也门
沙特的商贸流通水平处于两级分化,一类是高端的贸易公司,它们销售的商品都是一些“一线”的品
(The Saudi Products Safety Program, 即SALEEM)后, 新的产品技术法规和新方案的实施都在不断的更新和改进。如今,SABER在线申请系统
线上消费的比例增加
是的
中东几大综合类电商品类目前还并不丰富,因此跨境购物趋势明显
单证中收货人或通知方至少有一个必须是秘鲁当地注册公司并且显示其税号(RUC Number),当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时,通知方必须是秘鲁当地注册公司并且显示其税号(RUC Number);
“全酋通物流海外仓服务系统”上线了!最全的操作指南来了
宵禁期间外出,需先至Tawakkalna申请许可;
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
②节假日前易上涨;
2. SABER认证是SASO推出的一个新的在线申请系统,SABER实际就是一个网络工具,用于产品注册、发行和获取符合性CoC证书
电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品
中沙贸易发展史
13.玩具类产品需要有EN71报告。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
每出口一批规定产品,必须随货持有ICCP证书(CC),以便清关
需在“Cargo Info"的
,其在阿联酋的瓷砖产量目前为8100万平方米,70%用于出口,沙特阿拉伯是公司的瓷砖出口市场,英国则是的卫生洁具出口市场
沙特海关要求对货物的描述必须十分详细。
一、性。该产品与当地的清关代理和物流公司紧密合作,并采用现代化管理和技术手段,提供高速运输和高品质服务,确保货物能够准时到达目的地。
中东跨境物流沙特专线,三大清关港口
进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
由于沙特市场最主要的痛点仍然是缺乏邮政编码以及准确的客户门牌号,因此在交付货物时,快递员会让客户提供whatsapp或者准确地标,这样能够提率、优化流程,因此技术变革对沙特来说尤为重要
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