作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
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年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低,而从下图中我们也可以看到,年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%,是在电商平台上购买产品的主力军
3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴,同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国
唛头及数量需与一致
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
不同行业有不同的投资标准,包括注册资本和沙特股东占股率。
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
当然这要求外商的订单基本都是翻单
必须遵守沙特关于海运危险货物(IMDG)的申报规定,所有在沙特吉达(Jeddah)港卸载的危险货物,都必须在卸载前完成清关,否则货物将滞留船上,不允许卸载
若存在不同种类的货物,则输入主要货物(货值货品)的8位HS CODE
价值9.7亿美元的电商物流市场,沙特仍然在起步中
沙特阿拉伯的快递市场价值9.7亿美元,预计2026年将平均每年增长6.5%,据Researchandmarket的数据报告显示,尽管沙特的快递交付仍然存在巨大的挑战,但是这丝毫不妨碍沙特电商的繁荣持续推动快递交付需求增长
沙特物流 | 一件代发 |
沙特双清 | 包税 |
沙特清关 | 深圳 |
沙特DDP机械设备末端派送
斐济海关规定弹簧刀和旧衣服禁止进口。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
欧洲地区
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
产品认证模式
很多人申请SASO认证都不知道要申请哪一种模式的,有没有长期有效的SASO-CoC证书
敏感货,市场上敏感货太多了,一般针对敏感货,货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的,基本上走敏感渠道比较的,货物也可以顺利到达客户手上
对于仪器设备要包括如下信息:
数量、尺寸;
型号;
商标;
制造商全名;
任何其他有助于理解出口商品的信息
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
第六类:机械
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好,经商环境较为宽松,沙特没有外汇管制,资金进出自由,也没有配额限制和贸易壁垒,对开展贸易有利,产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化,减少对石油出口的过多依赖
步:创建货件
点击【管理库存】
创建【发/补货】计划,
进入 Send to Amazon页面
第二步:创建货件—Send to Amazon页面
确认要发送的库存
选择承运人-选择【合作承运人】
第三步:货件打标和追踪
货件打标
货件追踪
第四步:付款查看
TIPS
卖家发货注意事项
订单创建24小时后,物流成本将直接通过卖家账户扣取
卖家录入的重量尺寸信息需尽量
卖家录入的货物类型需区分普货、带电货、敏感货物(液体粉末)
2023年,新兴站点往往意味着出海业务的
“新增量”
,是蕴含无数潜力的宝藏
沙特法律还要求企业内的人事管理人员、招聘官、接待员、收银员、保安等岗位需聘用沙特籍人
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
SABER认证流程
,沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
其次
,如果个人收款的话,还是买单出,如果公司不允许也是正常的
但不可否认,与其他国家相比,沙特清关确实是存在一些挑战,如清关牌照和清关场地
除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我次见到沙特的身份证,愣是看了半天
外籍人员在沙特工作需要持工作许可并需担保
1、商业
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力
从出险率来看,浙江省企业出口较多的亚洲国别中,乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著
收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要,并向客户说明海关规定,避免客户误会
越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了
3- 商户将商品以100SR再出售给消费者,缴税部分10SR的5%,就是0.5SR
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
否則貨件有可能被当地直接退回发件地,如若由此产生的相关费用将会由发件承担;人自行承担
在过去十多年中,沙特
高度重视发展交通运输行业,
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元,并在全国范围内形成了一个完善的物流网络
如果想投资沙特房地产业,外来投资项目总额(包括土地和建筑项目投资)不得低于3000万里亚尔(约800万美元),且动工项目要在圣城麦加和麦地那之外
2、请合理安排出货计划;
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
1.正常普货的话,在清关的讨程中一般不会出什么问题,即使是被海关扣件,例行检查后也会放行
相对而言,FedEx比较便宜
所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
值得一提的是,就上述营业额是参与集中的实体在范围的营业额还是**于沙特境内的营业额,沙特竞争法没有做出明确规定,实务中我们观察到不少评论和意见主张应当**于沙特境内,但是随着近期沙特竞争总局的并购控制指引的出台,可以较为明确了解其监管立场是以营业额为标准