近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

沙特规定所有运输到沙特的货物不准经亚丁转船。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平

中东（主要是沙特）物流、清关、电商、支付等领域所不为人知的现状以及各种潜规则

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

四季(FourSeasons)、丽嘉(RitzCarlton)等酒店已在中东站稳阵脚，而其他酒店集团如Ibis及HolidayInnExpress亦正涉足中东市场

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

现在，靴子终于落了地：
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

原SASO ICCP计划规定只有通过了途径2，才可采用途径3

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了


随着海湾国家的多元化发展，
沙特阿拉伯与阿联酋一样，已订下大型基建扩展计划

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

中东专线台灯电商小包

沙特启动40亿美元旅游业发展基金
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口(机场)外，不停靠任何其他港口(机场)，证书中的所有信息均真实、准确

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

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此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了

当他资金的资金链条断掉的时候，可能会出现付了部分定金，无力支付尾款的方式

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

省下设一级县和二级县，县下设一级乡和二级乡

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

个人电脑
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


4.验货包括：检查货物表面质量，点数量（清关证书上面显示的数量同验货所点数量要一致）包装，标识，唛头
5.验货需要提前3-5天通知，一旦时间确定，需要取消的必须提前一天通知，否则需要付验货费用再安排时间验货
6.证书修改的费用：550RMB,（原来的证书需要退回）如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB（特殊的约定除外的）

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

公路网与约旦、也门、科威特、卡塔尔、阿联酋、巴林等国相通


任何其他有助于理解出口商品的信息。 
”
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税


另外，所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况：
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家
有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用


3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

这就是型式认可证书的优势

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


附加说明
任何寄往利亚德的化学药品，医药品，通讯设备没有提前得到许可，发件方将承担所有罚款和退回货物所需费用


         十年沙特耕耘
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关

由沙特商贸部(MoCI) 负责确保进口沙特的产品符合当地相关标准，沙特本地的产品则由沙特市政局、农业部和商贸部共同负责和执行

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

2009年1月起，持股上限提高至75%

另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。如果没有提供以上证件，清关时间将拖延，并会处以罚金，发件方将承担相应的罚款。
沙特DDP服装清关的说服力在于其专业化、高成本效益和优质的服务，以其独特的模式和操作方式，一站式效率，提高了物流清关的效率和规范化程度，让海外出口商能够更加轻松、安心地进行服装出口业务。 因此，沙特DDP服装清关服务将是进出口商越来越信赖的清关服务之一。
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
出口沙特有哪些需要特别注意的地方呢？做了一个整理
对沙出口主要商品为纺织品、建材产品、机电产品、轻纺家居产品、汽车配件和电子产品等

沙特阿拉伯是高端卫浴洁具市场的第四大进口国