他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

三、及时控制事态
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


24.新 西 兰
新西兰港务局规定集装箱的木质结构及箱内的木质包装物和垫箱木料等必须经过检疫处理后方可入境

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品


出口沙特SASO认证的较常用的方式：
一，批次清关COC证书（对于出货次数少的）
二，先注册再清关（出货次数很频繁，有**的说法，节省时间和费用）
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项：
1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1、商业
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行

像很多其他的国家一样，沙特阿拉伯根据自己国家的民用及工业电压，地理及气候环境，民族宗教习惯
等在标准中添加了一些特有的项目
（文_青衣_本文转自外贸圈）
 
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功能介绍




沙特阿拉伯:一个有着3000多万人口、薄弱的制造业和轻工业基础，却极度、极度依赖进口的国家

SASO只有少数几个有资质的实验室才能出

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特门到门物流数据线全境派送

沙特海关的新要求
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回


另外，还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船运公司官员签字，随其它单证一起提交
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念


另一条路线涉及货运

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

沙特要求：
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
产地证抬头要和报关抬头一致

2017年，沙特国内生产总值总额为6882亿美元，同比增长6.03%，人均GDP达到了2.11万美元

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等






沙特阿拉伯地处亚、非、欧三大洲交汇处，是“一带一路”倡议的交汇地带，也是中东的经济体和消费市场

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

47．含有钾等物质的面包生产添加剂； 
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担

出口至叙利亚的单证要求
出口至叙利亚的货物：
须获得进口许可；
提单上需要显示货物净重；
必须在货描中显示不少于6位的货物品名的HS代码；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等笼统品名；
提单品名须与订舱品名一致；
只能接收记名提单；
海运费及ISPS费用只接受预付；
必须提供收货人全称、地址（国家名、城市名、街道号、门牌号以及邮政编码）及有效的联系方式（电话、传真等）；
提单收发通须与订舱收发通一致；
波多黎各进口单证的要求
进口至波多黎各的货物：
包装类型不能使用Pallet, Skid；
单证货描中必须显示货物的6位H.S. Code；
 货描中不允许显示STC或Said to Contain；
单证中收货人必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号，当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号；
单证中必须显示收货人的MRN Number（Merchant Registration Number商业注册号）


但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


沙特海关要求对货物的描述必须十分详细。
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天

1999年11月，GCC协议成立海关联盟，2003年1月正式生效


紧急通知
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

另外，单附加说明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站)需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名称及地址

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

绝大部分情况一般找TuV或者Nemko


（本文来源于运去哪、新华网等，由外贸G友团编辑整理。）
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

而且EMS和邮政也可以
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如果货物不是出口国特有的产品，需要另外附上一份经公证的附加声明

2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
DDP模式下，客户只需提供清关所需证件和信息，由提供该服务的公司将货物负责安排、管理和进行物流和通关等工作，直至*后交付给客户的手中。沙特DDP服装清关由专业团队协调和处理海运和空运及其他相关渠道的海关清关事宜，帮助客户设计安全、、快速的物流方案，保障货物能够安全稳定到达目的地。
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

　必须遵守沙特关于海运危险货物（IMDG）的申报规定，所有在沙特吉达（Jeddah）港卸载的危险货物，都必须在卸载前完成清关，否则货物将滞留船上，不允许卸载
伴随欧洲VAT税收政策收紧，逃收的风险越来越大，再逞能也不过一时侥幸，企业想要走得远，拼得还是真本事！



各国海关对进口货物单证要求各不相同，由于流程环节众多，货物出口过程中经常会出现单证操作不当的问题，很多小伙伴也时常中招，损失金钱不说，更耽误货物运输时效

启运的货物必需的两种单证是原产地证明和商业，及其他由信用证规定的经认证的单证