深圳艾杜克供应链有限公司
主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
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年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低,而从下图中我们也可以看到,年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%,是在电商平台上购买产品的主力军 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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COC 证书是很多国家的要求,出口沙特、伊朗等中东地区的货物,进口国海关需要进口商提供经承认的认证公司对该批货物出具的符合性证书(COC,certificate of conformance). 其中SASO规定,进口货物必须要有COC清关证书。
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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如果没有提供以上证件,清关时间将拖延,并会处以罚金,发件方将承担相应的罚款

其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,
*常见的影响因素:货值,品名,是否带电,敏感货危险品等
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安缦长期以来通过其以设计为核心,当地环境要素融合为主要理念的模式打造了一个又一个充满诚意与惊喜的度假胜地

沙特双清  到门
 沙特DDP  沙特FBX
 沙特派送   沙特COD 

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英文或阿拉伯文
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
不同供应商可以集货后一起发到国外,需要验货的可以拍照;
◆报价有“有效期”吗?
没有
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总的来说,沙特越来越严格,但是从另外一个角度来看,反而机会更大,只要大家准备充分,沙特还是个很好的贸易市场

从广州和香港的机场起飞,每日航班
快递转运公司
主要纺织品 手机配件 化妆品
3C
数字
小家电 小型乐器 手机, 平板电脑 日用品 等等
除了圣城跨地区送货,能发送
SOUQ
仓库
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8.如果做贸促会认证150块,第二天就可以拿了
如果做大使馆认证的话,时间半个月左右,费用一般1000左右,也有几千的
9.一般是需要一份CO和CCPIT,具体的你和客人确认一下,有的还需要沙特大使馆加签
CCPIT是China Council forthe Promotion of International Trade 即贸易促进委员会
Additional Information 附加说明
1.Any Chemical/Medical/Telecommunication shipmentswhich are sent to RUH
prior getting approval for this, the origin of theshipments will be
fully responsible for the penalties and return charges thatwill apply.
任何寄往利亚德的化学药品,医药品,通讯设备没有提前得到许可,发件方将承担所有罚款和退回货物所需费用

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2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V,频率是60HZ。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
从出险率来看,秘鲁、阿根廷等国的风险偏高
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一、原产地证书(CERTIFICATE OF ORIGIN),是出口国的特定机构出具的证明其出口货物为该国家(或地区)原产的一种证明文件
当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
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由于沙特的宗教原因,对进口商品的管控也有自己的标准,目的就是确保商品不会损害消费者的权益

  沙特项目清关  
 沙特快递  
 沙特速递  

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墨腾2019年预测之中东篇
据沙特通讯社报道,沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
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验货注意事项
1. 标签语言:
英文或阿拉伯文
2. 说明书、警示语:
阿拉伯文或阿拉伯文+英文
3. 产品及包装上或标签上需印有MADE IN CHINA 字样
,不能写made in prc; (MADE IN CHINA必须是不可移除的方式体现在产品及包装上,不能用普通不干胶贴纸贴)
4. 电压:
220V-240V或220V;电流:60Hz或50/60Hz;电压频率必需包含220V/60Hze)
5. 插头:
插头必须为英式三脚插( BS1363插头)
6. 所有手持电动工具和家庭用品都必须有阿拉伯文说明指导书
7. 不允许任何的未经SASO注册授权许可的SASO LOGO显示在产品或者包装上
,避免货物因此在目的港被沙特海关拒绝清关

除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我次见到沙特的身份证,愣是看了半天
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而由负责修建的麦加米纳轻轨已经投入运营了

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1.标签,说明书要用阿拉伯文或者英文的,对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
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非洲地区
,摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升
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以上两种情况属于客观条件的改变带来的弃货风险,很多情况下不是客户主观上想要弃货

出口至乌克兰单证的要求
出口至乌克兰
的货物:
须在cargo信息中的HS Code栏位显示所有货物的H.S. Code(至少6位);
单证中必须显示每个箱子所对应的货物体积; 
品名须明确,不可使用“consumer goods”等笼统品名与特殊字符;
若为指示提单(to order)或转运货物(in transit),则通知方须在乌克兰境内并显示地址、电话、Email等详细信息
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时至今日,已经连续5年成为沙特的大贸易伙伴
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9.各种烟草宣传品; 
线上消费的比例增加
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定,商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证,可以用于买方减免关税
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以上为文章摘要,文章完整内容请点击此处进行查看
06
详细解析巴西清关的注意哪些点?
巴西清关注意事项:关于付款方面的问题 
巴西也是一个外汇管制的国家,一般买家付款都是货物到达之后才进行支付

*对比承运商的同时期报价,具体以实时报价为准
04
追踪透明
明确运输时效,卖家后台全程轨迹跟踪,实时掌握货物动态
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包括初等教育、职业培训、各类技术教育和成人教育等,实行强制义务教育
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商务部:沙特收汇风险预警
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
从出险率来看,土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著
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另外,所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况:
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人;
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家

卡塔尔专线:
空运双清,每周
3-4
类,老化
7-10

海运双庆每个星期一都喝水老化
30-35

主百货,内电动杂货,送货全境
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投资政策
吸引外国投资是沙特阿拉伯经济政策一个重点
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,以下五类产品必须使用SABER系统提交申请并取得相关的证书:
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平
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11.化妆品,洗发水,需要猪油测试,脂肪测试,需要送往沙特的地方测试

为此,现整理了各国海关主要的单证要求,让您了解各国单证注意事项,避免货物出口中不必要的单证问题
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生产商获取SASO认证,向沙特出口产品,需要以下几个步骤:
向咨询公司
提出申请, 咨询公司根据产品类别,依照SASO的要求,向企业告知
产品认证
程序;
企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
经产品检测合格后,企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格,企业将得到一份详细的说明报
产品向沙特出口,货物入关时要出具SASO认证证书,沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书,产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测,如检测不合格,产品将会被拒绝入境, 一切费用由出口企业承担
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家用电子电器设备
一、 专业的运输和清关服务:该服务由一支专业的团队负责处理,经过一段时间的培训和实践,具备承接高端业务的专业实力,了解当地进出口政策法规,根据业务类型可以为客户提供更好的物流解决方案,能够妥善处理货物的运输和清关事宜。
预计在未来几年,这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去,尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下,预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

相关的原产地规则详见本专题的“沙特的原产地规则”栏目
一个公司不能在很多国家或航线都很强,因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系

沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额

 

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