中东跨境物流沙特专线，三大清关港口 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

3
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

可以


证书有效期1年，但每年需要提交更新的厂检报告及交纳年费并经RLC审核后方可续期

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

包括初等教育、职业培训、各类技术教育和成人教育等，实行强制义务教育

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

货船（飞机）国籍；
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件：
 
1). Attested Original invoice. 经证实的原 
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信

货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司，当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时，通知方必须是哥伦比亚当地公司；
当收货人为货运代理时，在提单上必须显示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物：
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的货物：
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
（IEC）
；
需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value；
出口至加拿大单证的要求
出
口至加拿大
的货物：
须显示明确详细的货物描述，不能是“FOODSTUFF”等笼统品名

阿拉伯文报纸主要有：《利雅得报》、《中东报》（在伦敦出版）、《生活报》、《国家报》、《欧卡兹报》等，英文报刊主要有：《阿拉伯新闻》、《沙特公报》等

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另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。如果没有提供以上证件，清关时间将拖延，并会处以罚金，发件方将承担相应的罚款。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

可以


这种方法减少了装船前测试，原则上，只是偶尔进行抽检，抽检的次数与该产品在沙特市场上的反映有一定的关系.当然，跟认证机构关系的好与坏，也有一点关系，只要你的产品与之前出货的产品完全一致，有时候如果出货很急，可以跟出证机构协调的，申请**
在过去十多年中，沙特
高度重视发展交通运输行业，
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络


3、提货单（或航运收据）
一份不可议付提货单需要递交到沙特使（领）馆，内容要与商业相符

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

*发证机构确认PC证书的有效性；
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平

且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金，由客人自己承担

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


随着沙特电子商务市场在未来五年内继续保持上升势头，强大、可靠和的供应链网络对于满足前所未有的需求至关重要

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4.货物分箱数据应真实申报。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著

只是比较麻烦

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

促成伊朗和沙特和解，恰逢“一带一路”十周年，这在未来对沙特乃至整个中东国家的对外贸易都有极其深远的影响


2.在POL订舱时，必须向海关提供相应的海关许可。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料


 
由于中东地区气候炎热，服装以夏装为主；
太阳镜、泳装、遮阳帽、披肩都比较受欢迎，这也是时尚 成为仅次于电子品类的原因

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

2009年1月起，持股上限提高至75%


冯占永肩负着销售、服务和配件等全要素工作，将客户需求锁定在轻卡品类，并进行了一年半的跟进，期间也不例外。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

原产地证开船前后都可以办理的

 
能够承接这种业务的货代或物流公司不多
，这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关，比如俄罗斯双清包税，沙特双清包税，泰国双清包税、中东双清包税，南美双清包税等

2005年，两国进口的原材料如锯材、木板等增长超过20%


Product Certification 申请产品证书；
”
巴基斯坦比较穷，要谨慎合作


 
2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款
同样，如果买家要求卖家提供含VAT的，而卖家又无法提供，买家不仅有权拒付货款，还可以借此讹诈卖家

此外，沙特阿拉伯在*具信用的经济体中排名第15位，在76个信用低风险国家中排名第14位

不过，规则和卫生措施将会更严格，民众需要佩戴口罩，我们就此与科学委员会，公众以及零售商进行了交谈。通过听取他们的意见，我们计划在严格的控制和条件下逐步开放他们。
该产品大小适中，非常适合您的狗。材质采用高品质的橡胶，可以防止水、泥、雨等死死地侵入的脚掌，使狗适应更多不同的活动场合。同时，它的设计也非常精致，样式简单，色彩鲜亮。您的狗无论何时穿上这款防水靴，都会变得更加可爱和时尚。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
（提前几天预约需到当地商检局咨询）
d、商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，直到全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关；
e、通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作；
f、出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行；
g、埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任

沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书