作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
报道援引意大利经济发展部副部长迈克·杰拉奇的话称,意大利正在协商签署支持该计划的谅解备忘录。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
其他非洲国家,例如,比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL
小到牙签,大到飞机轮船,从衣食住行到科教文卫,无一不依赖进口
建议使用贸促会出具的要小心了,2015年之前可以用,但之后沙特当地的海关就不承认
了
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
声明内容为:“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin” 。
运输和物流系统按照高水平的方法运作,到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名,并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略,发展电子商务经济,提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展,这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系,通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V,频率是60HZ
加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
;
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
8年里,远赴沙特的团队协助沙特无水港开展业务、提升操作水平、优化系统,力求将合作深化,将服务提高
沙特物流 | 一件代发 |
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艾杜克-ESNAD
交通部长表示:“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户,并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
1.正常普货的话,在清关的讨程中一般不会出什么问题,即使是被海关扣件,例行检查后也会放行
如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品
加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
;
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
目前沙特的电商产品回购率相对较低,因为大多数交易仍然是由现金支付,随着沙特金融科技的持续发展,人们对于数字支付的需求上升,回购率将会越来越高
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
另外,收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。如果没有提供以上证件,清关时间将拖延,并会处以罚金,发件方将承担相应的罚款。
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
巴基斯坦比较穷,要谨慎合作
2、SABER是新推出的基于原有的SASO认证的升级版,也是即将取代SASO认证的新的认证认可计划
加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
;
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
整个开发投入预计将达到570亿沙特里亚尔(约合150亿美元),而其中大约120亿里亚尔(约合32亿美元)将直接投入在基础设施建设上
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
近日,APL发布公告提醒客户,必须遵守沙特关于海运危险货物(IMDG)的申报规定,
值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
从出险率来看,加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平,建议出口企业特别关注
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址
*详见各目的国具体服务
02
履约稳定
由筛选的第三方物流合作承运人提供服务,承诺
95%
的履约率*
随着越来越多的投资项目兴起,当地希望埃尔奥拉能够传递出地区可持续增长与稳定投资回报的信息
2. 电器类产品,比如热水器,空调,热水壶,插座等,基本都被GCC和EER给管制了,不要贸然出货
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
欧洲地区
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品
货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
COC:这些实验室出示的报告,客户用这个报告清关用
,将密切关注其对英国经济的影响,并对更为长久的关税方案进行磋商和评估。
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力
巴基斯坦比较穷,要谨慎合作
在电商上销售的商品,都是需要征收税的
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由于大部分地区降水稀少,沙特农业的发展受到极大限制
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此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
*后
,关于寄运单什么的,应该是LC信用证,*近巴铁貌似外汇抓的严,基本都只能信用证结算了,相对于D/P还是信用证靠谱一点,D/P相当于后TT,只是商业信用,银行不担保付款的
3、提货单(或航运收据)
一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆,内容要与商业相符
越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了
01
电商高需求导致沙特物流供应链压力大
沙特阿拉伯凭借更高的互联网覆盖率、先进的基础设施以及三分之二的 29 岁及以下的年轻人口,沙特已经经历了电子商务增长,从 2016 年到 2019 年以复合年增长率稳步增长(CAGR)超过 30%
3. 根据SABER,产品将根据风险类别分为:高 - 中 - 低;根据风险类别,将采用不同的符合性检验程序,将由不同的认可机构执行。
2. 安全运输:我们所有的运输车辆都是精选优质的,以确保追求、快捷的同时不影响货物的安全性。同时,在运输过程中,我们配备了高精度的GPS和实时监控系统,确保货物的安全到达目的地。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
如未能按上述要求提供相关清关文件,货物将被退回,并且退回的所有费用直接转寄件人承担
加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
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所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
丰富的资源养育了这个年轻的国家,沙特阿拉伯人口结构年轻化,且具有较强购买力