作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
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他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
但是这里有个小窍门,3G手机不需要做CITC,但是4G手机就需要了
正因如此,双清包税有时也被称为一条龙服务
仅今年一年,用户渗透率将超过 80%,预计到 2025 年将达到 92.5%
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作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
PS
:*近开始出口巴基斯坦的货,产地证都需要在出口之前办理了,双边海关连网了
2.经达曼中转到目的港利雅得的货物,须使用托盘加固,凡未使用托盘加固的,海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20', SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
是这样吗?
A
:
SASO其实就是验货而已,不像CE是一种认证
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沙特东部市场负责人刘越于2019年开发了一家以集装箱运输为主要业务的运输行业属地价值客户,跟进期间严格按照公司
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定,商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证,可以用于买方减免关税
7.,纺织,机械设备,,部分工业用的产品不用做COC,,纺织如果有客户需要做的也可以做,
8.插头的问题,沙特王国官方要求,必须是英规插头
9.能效,电器(对于家用空调,冰箱,洗衣机的产品要做一个能效的测试)
10.电池出口沙**要ROHS报告
11.化妆品,洗发水,需要猪油测试,脂肪测试,需要送往沙特的地方测试
12.标签必须要丝印在产品上面,贴的不接受
13.玩具类产品需要有EN71报告
哪些产品将被强制SASO认证呢?
1.对于货物清关,COC是强制性的,没有获得证书的货物都将在目的地被拒收
2.所有产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关IEC标准
3.所有出口到沙特国家的消费类产品被定为规定产品:
家用电器,厨房电动工具,香水,化妆品,珠宝等所有机动车辆以及其配件所有建筑材料,包括涂料,油漆等产品
不用做SASO的产品:仪器,产品,机械设备,产品
SASO认证的两种形式:一,COC清关证书(批次清关)测试费(根据不同的产品而定)+验货费(跟根据货值)
验货费用:FOB 在6.2万USD以下 1950RMB FOB在6.2万USD-20USD FOB*0.45%>1950RMB
FOB在20万USD-100USD 900USD+(FPB-20万USD)*0.35%
FPB>100USD 可商量
带电产品:测试服务费+验货费
不带电产品:提供ISO+检测报告+装箱单+商业+产品包装图片+标签图片
时间:3周左右 样品:2个
三:注册证书
先做注册(测试+出证书)2周左右,拿注册证书申请清关证书 2周左右
计算方式:425uso+40USD*型号的数量+测试费+验货费
注:所有出货的产品都可以放在一张证书上面
出口沙特所需单证
1. 出口沙特所需单证清单
商业 (commercial invoice)
原产地证明 (certificate of origin)
提货单(或航运收据)(a bill of lading (or airway bill))
船(空)运单 (a steamship (or airline) company certificate)
单(如果出口商已经投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
装箱单 (packing list)
特殊货物,或者信用证有规定,可能还需要另外的单据
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
截至2013年文盲率为5.6%
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
商标;
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
◆如何发货?
发物流或快递到信联深圳机场仓库,按模板提供、箱单给客服;
◆国内物流如果有包装问题怎么办?
仓库提供免费重新包装服务;需要换纸箱的,收取5-15/个的物料费;
◆供应商可以直接发货到仓库吗?
巴基斯坦也是高危国家,收款、出货都要注意
出口沙特SASO认证的较常用的方式:
一,批次清关COC证书(对于出货次数少的)
二,先注册再清关(出货次数很频繁,有**的说法,节省时间和费用)
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项:
1.标签,说明书要用阿拉伯文或者英文的,对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V,频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的
说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了
对单证的具体要求:
1、商业
用出口公司的文头纸制作;
包含发货任何收货人的名称和地址;
准确的货物描述及货物构成,还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、货物总价、每个包装货集装箱里面的内容、币别、信用证号、运费和等
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
**客户体验
中东跨境物流沙特专线,三大清关港口
现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
DHL比较贵,而且还要在箱子机器上标明“Made In China”
当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
条线路是吉达至利雅得,全长950公里,建成后与现有的利雅得至达曼铁路连接
肯 尼 亚
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
要有一段文字声明该文件真实准确,并经签字生效
越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了
据业内估计,2006年,海湾合作理事会成员国的房地产及物业市场总值达1,500亿美元
沙特禁止进口不符合伊斯兰宗教规定的产品以及特定产品,进口机械设备要遵守有关健康和卫生法规。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
1.正常普货的话,在清关的讨程中一般不会出什么问题,即使是被海关扣件,例行检查后也会放行
说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了
正因如此,双清包税有时也被称为一条龙服务
19世纪英国侵入,当时分汉志和内志两部分
4.货物分箱数据应真实申报。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
有部分客户说,要么部分LC,后TT
特别提醒:
如果出具证书后,发现证书上有错误,或者证书不慎有损坏,需要重新出一份证书,一定要将证书原件寄回给出证机构,否则不能补办,切记!
另外要强调一点,由于SASO认证的流程是检测报告+验货的形式,决定了
做这个认证必须是货物发走之前,必须要做先做检测报告和验货,才能申请到认证
当然也不是所有特殊货物都可以做,有的产品不能做或者不接,比如纯电池(移动电源除外)、液体、粉末、某些药品、成人用品、军火、易燃易爆品等
安缦黑格拉度假村(Aman Hegra Resort)预计将在2023年底开门纳客
科贾说,在第二阶段,土耳其会放松相关的限制措施,但风险依旧存在,希望大家仍旧保持警惕。这一阶段仍旧需要遵守两个基本原则:出门佩戴口罩和保持社交距离。
此外,沙特工程物流台灯还有一个非常实用的功能,那就是悬臂设计。它可以灵活调节灯头的角度和高度,以适应不同的工作环境和需求。这个功能非常适合那些需要在工作中频繁调整灯头位置的人群,如画家、设计师、程序员等等。
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
比如看到有些汇率大幅下跌,或者是环境动荡,有战争风险等等
电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品
根据红海旅游发展策略,沙特阿拉伯预料将投资400亿美元开发红海沿岸的新旅游点