中东跨境物流沙特专线，三大清关港口 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

5. 建材-第四部分：在建筑中使用的砖、瓦、陶瓷以及卫浴用品。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

若不符合进口国要求则会被责令退回发货港

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的

去年是中华人民共和国与沙特阿拉伯王国正式建交的第三十年

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

跨境配送服务对中东电商卖家来说的确不可或缺，可以扩大客户群和开拓新市场、增加销售额，同时帮助企业了解不同市场的需求，支持创造新产品和发展业务。跨境交付还可以通过确保产品不再长时间存放在仓库中来节省库存成本并增加利润。
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费，简化重复的申请程序，又能保证交货时间，故为一部分出货较频繁和规模较大，适用于注重质量及信誉的大公司

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


今年3月电商巨头表示，目前正在扩大沙特的业务范围，并且新增6个履行中心、13个配送站，在2021年新招1500名员工，将可交付的范围进一步扩展，覆盖到更偏远的地区

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特门到门五金配件一件代发

b、未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。 
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

包括如下信息： 
货船（飞机）名，及原名（如果有的话）；
货船（飞机）国籍；
货船（飞机）主；
停靠港（机场）名，包括装、卸或港口（机场）
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据达曼一家瓷砖厂总经理马新·哈马德称，受沙特和私营部门纷纷推出大型基建项目影响，国内建材市场水泥、瓷砖和大理石等的需求量明显增加

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

1). Attested Original invoice. 
艾杜克-ESNAD

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行


登记注册模式
由工厂或出口商提供全项目的测试报告，注册申请表，授权书等资料→向发证机构提出登记模式的申请→发证机构受理并审核资料→如果资料审核不通过就会要求整改→资料审核通过→出具SASO登记证书草稿→申请人确认无误后→签发登记模式证书→取得登记模式的SASO证书后→申请人或出口商提供装箱单、，申请表，登记证书扫描件→向发证机构提出COC证书申请→发证机构审核资料，如没问题签发验货通知好付款通知→付款→安排验货→验货完毕→如果验货合格就签发COC证书，不合格就重验



 







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（2）原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

45．与警车使用的相似的天线、无线电话；
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

这就是一次性SASO认证的申请流程

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

从实质审查的角度，沙特竞争总局通常关注如下方面，包括但不限于：（1）拟议交易对于当地市场的影响，其中相关市场的市场结构是重要考量因素；（2）参与集中实体的财务情况；（3）相关产品的需求和供给可替代性；（4）其他市场参与者的情况；（5）对消费者福利的影响；（6）拟议交易就相关市场价格、质量、多样化、创新和研发的潜在影响；（7）就市场竞争的实际或潜在影响；（8）就市场准入的影响；（9）公众、利益相关方以及行业监管部门就拟议交易的意见，值得一提的是，就通信和信息技术行业的交易，沙特通信、空间和技术委员会（Communication and Information Technology Commission）的意见即具有实质影响，金融和证券领域的交易亦受限于当地其他监管部门的意见


*近的换汇骗局是怎么回事？一文给你讲清楚
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


从2019年11月1日起，汽配、个人防护设备和个人防护服装开始强制做SABER

加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物：
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
；
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码，发动机编号，制造日期，型号；
所有经加纳港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中显示转运条款，并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的；
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)



沙特阿拉伯与其他海湾合作委员会(Gulf Cooperation Council，简称GCC)成员国关系非常密切


- SASO Technical Regulation for Lubricating Oils
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的



经常有做外贸的朋友们抱怨
海关扣货，特别是走快递的散货和样品发给客户的时候被扣货
，钱货两空

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


没有SASO证书的产品会被沙特港口海关拒绝入境


为有效控制分包商，在合同谈判时一定要求对方提供保函或者抵押支票。
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


04
中东
建议走
中东快递
，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


新铁路的建设初步考虑是在部分地段建铁路桥，这个方案可使吉达至利雅得之间的运行时间节省至少5个小时

阿美项目对每种材料进行分类，共五个等级，等级1及以上的材料需要第三方检验机构进行生产过程中的检测。
*后，值得一提的是，沙特工程物流台灯还包税，让用户在购买时可以享受更为优惠的价格。无论是个人还是企业，都可以在沙特工程物流台灯上获得高品质的照明效果和智能化的使用体验。
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质



a、商检局实行转运前检验监装工作；
b、无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、、合同；
c、凭换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天
如果货物不是出口国特有的产品，需要另外附上一份经公证的附加声明