目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回

切忌心存侥幸或对取消订单、影响长期合作抱有顾虑，避免在已有欠款情况下扩大贸易量，导致欠款增多，给自身增负

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
最常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等



01
中沙贸易现状
与阿拉伯国家的贸易关系最早可以追溯到古代的丝绸之路

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

4．包括各类各式麻醉品及相类似的物品； 
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著



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，航运从这里开始
作为在西非亚洲地区大贸易伙伴，咱们的买家中来自沙特阿拉伯的还真不少
同样，如果买家要求卖家提供含VAT的，而卖家又无法提供，买家不仅有权拒付货款，还可以借此讹诈卖家








沙特阿拉伯:一个有着3000多万人口、薄弱的制造业和轻工业基础，却极度、极度依赖进口的国家

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特项目清关数据线送仓

今年1月初，极兔速递正式启动位于阿联酋和沙特阿拉伯两国的快递网络运营，阿联酋和沙特也是极兔速递在中东地区覆盖的首批国家。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回


3、提货单(或航运收据)
一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆，内容要与商业相符

出口至马来西亚沙巴
的货物：
在单证中必须显示每个箱子的件数、重量、体积信息；
需在"Cargo Info" 的HS Code 栏位维护每种货物的6位
HS Code
；
记名提单，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司；指示提单，通知方必须为马来西亚当地注册的公司；
记名提单，须显示收货人的postal code ；指示提单，须显示通知方的postal code；
须显示完整的发货人公司名称及地址信息

这种商品检验方式上的变化并不意味着对进口货物放宽了标准，沙特仍将对必须考虑沙特特有恶劣环境的商品执行技术标准，如要求汽车轮胎必须能承受沙特的夏季温度

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

5、沙特批准《私营部门参与法》
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
有部分客户说，要么部分LC，后TT


 
另外，自今年4月1日起，沙特要求进口至沙特的外国企业要进行SABER认证，否则产品不能清关
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


 
2015-2020年7月与沙特阿拉伯双边货物进出口额
 
物流---
2030
愿景”三大支柱之一
沙特位于亚、欧、非三大洲交界，地处红海、阿拉伯海和波斯湾沿岸，
连接欧洲、非洲及整个亚太地区，
是世界主要新兴市场国家的重要运输通道，具有明显区位优势，发展物流运输业享有先天条件

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

每出口一批规定产品，必须随货持有ICCP证书（CC），以便清关。抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收，或要求抽样测试。若不符合进口国要求则会被责令退回发货港。
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但最常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

与沙特的商贸交往中，一些基本的常识也要注意

出口至叙利亚的单证要求
出口至叙利亚的货物：
须获得进口许可；
提单上需要显示货物净重；
必须在货描中显示不少于6位的货物品名的HS代码；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等笼统品名；
提单品名须与订舱品名一致；
只能接收记名提单；
海运费及ISPS费用只接受预付；
必须提供收货人全称、地址（国家名、城市名、街道号、门牌号以及邮政编码）及有效的联系方式（电话、传真等）；
提单收发通须与订舱收发通一致；
波多黎各进口单证的要求
进口至波多黎各的货物：
包装类型不能使用Pallet, Skid；
单证货描中必须显示货物的6位H.S. Code；
 货描中不允许显示STC或Said to Contain；
单证中收货人必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号，当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号；
单证中必须显示收货人的MRN Number（Merchant Registration Number商业注册号）

海运费到付的货物不在此规定之列
6.去往RIYADH的货物，20英尺货柜总重不得超过24吨


　第二阶段
艾杜克-ESNAD

最后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，最近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


 
1、头程
 
目前中东的头程运输掌握在几大传统货代手中，包括如天龙、亦邦、赛时等

科威特专线：
空运双清，固定每周航班，接收没有电的普通商品和品牌，清关能力强
快递转运公司
海运双庆每个星期一都喝水接收一般商品快递转运公司，价格适中

最后一公里的物流需求将推动供应链优先考虑效率提升，虽然在沙特的一些大城市可以实现当日或次日送达，但农村地区的消费者目前还没有这种条件


12.标签必须要丝印在产品上面，贴的不接受。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

用阿、英、法文发稿


10．十字架，及印有、刻有、绘有十字架或有相关文字表述的出版物和书籍，以及其它违反伊斯兰教义、文明和出版法的出版物、电影和磁带； 
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


原产地证明中还要包括沙特进口商的名称和地址，货物描述及船运公司的地址

05
简化运营
货件创建、打标、追踪等头程入仓流程都在卖家中心完成，第三方物流合作承运人提供门到门全程服务和专业的清关服务，减少运营成本


投资环境
基础设施配套
在沙特阿拉伯，正将发展重点由东向西转移

3月13日
沙特专线五金配件整柜清关具有以下优点：
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
进口货物如果提单是货代单(HBL)，HBL的海运运费总额不得低于船东单(也就是MBL)，如果低于，你的整箱货物将在巴西目的港无法进行清关

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
最常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等

协商会议由和150名委员组成，由国王任命，任期4年，可连任