沙特推行鼓励投资的改革措施 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

出口沙特2019年11月1日起，汽配、个人防护设备和个人防护服装开始强制做SABER。机构从11月1日起停止为上述产品发行CoC证书，证书必须在11月15日之前完成清关。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；

2004年，沙特商贸部颁布法令第6386号，修订原有的符合性认证计划，规定所有消费品均被纳入该计划的监管范围，这些商品必须提供有效的符合性证明书(CoC)，才可以获准进入沙特王国
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将电子商务与国家层面的传统分销业务相结合也带来了物流方面的挑战，从而证实了加强供应链的必要性

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

清关能力强。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著

货值是外贸人最常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：

为发展国家的教育事业，培育具备知识技能的劳动力，于2014年5月通过总值800亿沙特阿拉伯里亚尔(210亿美元)的五年计划，包括成立教育中心，为约25,000名教师提供培训，以及兴建1,500家托儿所

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特整柜 时效好的沙特专线快递送仓头程一手

虽便宜，但是由于是本土公司，受限制比较多，不如
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和的物流服务行业的方向前进
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

55．电子游戏机； 
SOUQ

沙特SASO认证

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

1.对于货物清关，COC是强制性的，没有获得证书的货物都将在目的地被拒收
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

@卓瑞lisa
地将商品送到消费者手中？快来领取限时福袋，解锁中东站SEND服务吧！

【】沙特是的君主制王国，禁止政党活动

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

沙特SASO认证
艾杜克-ESNAD
产地证抬头要和报关抬头一致

化妆品
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5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出


3. 润滑油 - SASO Technical Regulation for Lubricating Oils
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
产地证抬头要和报关抬头一致

跨境电商瓶颈
第二步：创建货件—Send to Amazon页面

“政策多变””清关麻烦“是沙特物流的代名词


巴西
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升

11．回收后用于重新包装，标有生产厂家的空瓶； 
需在"Cargo Info"的HS CODE栏位输入货物的8位的HS code

在他们的国土之上，各自拥有自己独特的地理风貌、风俗文明与语言体系


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据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和的物流服务行业的方向前进
当然这要求外商的订单基本都是翻单

*发证机构提交审核通过的文件至SABER系统；
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8.插头的问题，沙特王国官方要求，必须是英规插头

当地时间3月12日，伊朗鲁哈尼带领的代表团与伊拉克发布联合声明。
沙特工程物流台灯是一款高品质的办公室台灯，适用于多种环境和场合。它不仅可以为工作提供足够的光线，还具有现代化的设计和智能化的功能。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
但是沙特的末端派送依然是全世界 难搞，成本 高，风险 大的业务之一
马来西亚单证的要求
1- 供应商将商品以80SR出售给销售商，缴税4SR