沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

印度尼西亚
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
没有

2019年8月1日起
＊

“我们两国在这些良好的原则上深化战略关系, 

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

税零税率应税服务提供者收齐有关凭证后，可在财务作销售收入次月起至次年4月30日前的各税纳税申报期内向主管税务机关申报退（免）税。逾期的，企业不得申报退（免）税。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
②节假日前易上涨；

2019年8月1日起
危地马拉进口单证的要求

埃尔奥拉：二十万年历史瑰宝再次启封

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特COD香港到沙特FBA单独报关小包一手

欧盟与外国之间的贸易协定
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
应对策略

a.手续特简--根据《中华人民共和国海关对进出境快件监管办法》、《中华人民共和国海关对进出口货样、品监管办法》等多部法规规定，为适应快件在速度上的要求，相对于贸易报关，在海关监管条件以及通关(报关清关)手续上，作了一系列旨在简化手续、加快速度的特殊安排
所有经加纳港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中显示转运条款，并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的；

由于人口迅速增长，商业日趋蓬勃，业界预测，2010年该国新房地产建设总值将达1,290亿美元，到2020年达3,200亿美元

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

昨日
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行

向外卖东西时，销售总价中的增势税款是销项税额（Output  VAT）
小到牙签，大到飞机轮船，从衣食住行到科教文卫，无一不依赖进口

制造商全名； 

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

型号； 
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
◆什么是专线？

3.代理报关委托操作图文指引
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：

5.验货需要提前3-5天通知，一旦时间确定，需要取消的必须提前一天通知，否则需要付验货费用再安排时间验货


04 
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司
PS

同时，
口至加拿大

【工业】石油和石化工业是沙特的经济命脉，石油收入占国家财政收入的70%以上，占国内生产总值的42%


：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用；单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件（营业执照）（进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方---即的营业执照号码）
三是

像很多其他的国家一样，沙特阿拉伯根据自己国家的民用及工业电压，地理及气候环境，民族宗教习惯


符合性认证计划（ICCP）
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
产地证抬头要和报关抬头一致

建筑产品、涂料等
深圳艾杜克供应链有限公司

电线电缆

宵禁时间改为下午3时至隔日清晨6时(麦加仍维持24小时宵禁)；
沙特DDP服装清关的说服力在于其专业化、高成本效益和优质的服务，以其独特的模式和操作方式，一站式效率，提高了物流清关的效率和规范化程度，让海外出口商能够更加轻松、安心地进行服装出口业务。 因此，沙特DDP服装清关服务将是进出口商越来越信赖的清关服务之一。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
没有SASO证书的产品会被沙特港口海关拒绝入境
出口至以色列
因此，这些贸易数据在未来或将会继续增长