沙特DDP行李箱组合双清包税到门

预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

56．天房（克尔白）立体标志； 
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信心均真实、准确

出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物：
记名提单，收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
指示提单，通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装；
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物：
须在货描中显示4位HS code；
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号
；
运输模式必须是CY-FO；
厄瓜多尔进口单证的要求
出
口至
厄瓜多尔
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number），当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须为厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number）
；
进口单证的要求
出
口至巴
拉圭
的货物：
指示提单只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收货人或通知方（指示提单情况下）须显示Tax ID Number；
经中转的货物：
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
乌拉圭进口单证的要求
出
口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物：
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code；
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号（TAX ID）；
阿根廷进口单证的要求
出
口至阿根廷的货物：
阿根廷海关只接受正本提单清关：
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification 
number
)，当收货人为“To Order”时，必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number)；
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同种类的货物，舱单中必须显示货值的货物NCM Number (H.S. Code)，提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCM number；
当收货人为拼箱货运代理，应在提单货描中录入“Consolidated cargo”

之后需要怎样操作稳妥？现金美金怎么入出口报关公司帐？
A: 
 首先，出口沙特，而且是海运，应该就需要做SASO.

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

30．具有商标、机械设备或化肥说明和公司标志的进口空袋，国营公司所需的除外； 
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

应对策略
首先
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推


（5）单
由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址
一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系

外国投资者能在沙特得到更优越的政策支持和投资环境

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特DDP行李箱组合双清包税到门

申请资料：
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
有部分客户说，要么部分LC，后TT


沙特不仅是海湾六国的市场，还是穆斯林圣地所在国

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

预测市场仍然是高端市场收入段中作出贡献，其次是水厕，水箱和坐浴盆段

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

*发证机构收到申请，联系出口商提供认证文件；
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
巴基斯坦比较穷，要谨慎合作

另外，阿联酋亦于2003年5月31日起开始执行ICCP计划
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沙特海关要求对货物的描述必须十分详细

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

不用做SASO的产品：仪器，产品，机械设备，产品
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行


6.证书修改的费用：550RMB,（原来的证书需要退回）如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB（特殊的约定除外的）

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧


6.去往RIYADH的货物，20英尺货柜总重不得超过24吨。一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


大家可以根据具体情况，挑选以下模式：
一次性模式
出口商提供测试报告、箱单、、申请表、授权书（INTERTEK的要求）、产品照片和包装照片（SGS的要求）等资料→向沙特授权的发证机构提出一次性COC符合性证书的申请→发证机构收到资后先会对申请资料进行审核→如发现问题→会提出整改→如没问题则审核通过→签发验货通知和付款通知→申请人付款→提供水单给出证机构→出证机构安排验货员到现场验货→验货完毕→如果验货发现问题→重新验货→如果验货合格→会通知验货已合格→申请人提供*终箱单给出证机构→出证机构出具证书草稿→核对无误→签发COC证书并寄给申请人
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

出口阿联酋可以不需要认证，可根据客户要求，一般SASO认证，英国的WRAS认证在中东多数国家也被认可


4.阿里平台产品资讯等。 
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人（沙特进口商）名称及地址、运输公司及（或者）运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念

吉达是沙特阿拉伯的主要商港及贸易中心，也是通往圣城麦加及麦地那的大门


货船(飞机)名，及原名(如果有的话);
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的

唛头及数量需与一致

当然也不是所有特殊货物都可以做，有的产品不能做或者不接，比如纯电池（移动电源除外）、液体、粉末、某些药品、成人用品、军火、易燃易爆品等


根据沙特阿拉伯标准组织的规定，SASO认证包含所有成人及儿童在住所，办公或
场所
使用的产品，所有机动车及零配件，以及建筑产品

别要用再找！做外贸的看到这张表就收藏了吧
*后，值得一提的是，沙特工程物流台灯还包税，让用户在购买时可以享受更为优惠的价格。无论是个人还是企业，都可以在沙特工程物流台灯上获得高品质的照明效果和智能化的使用体验。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品
根据世界银行《2015年营商环境调查报告》，沙特阿拉伯在189个国家中排第49位，在中东和北非地区排名第二