【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

10.电池出口沙**要ROHS报告。
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


出口沙特SASO认证的较常用的方式：
一，批次清关COC证书（对于出货次数少的）
二，先注册再清关（出货次数很频繁，有**的说法，节省时间和费用）
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项：
1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的

阿曼专线：
空运双清，经济快捷的渠道每日航班
所有类别的收据，老化
8-12
天

是这样吗？
A
:  
SASO其实就是验货而已，不像CE是一种认证

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

阿拉伯新闻报道，沙特当局已为外籍人推出数字版本的居民（Muqeem）身份证。总局在Absher个人应用程序上启动了数字版本，引入了内政部的在线Absher服务，以促进部门内部工作效率，提高用户满意度。通过该服务，用户可以通过QR码以电子方式查看所有详细信息，还可以将其数字身份证副本到智能设备上，在没有网络的情况下使用。
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
有部分客户说，要么部分LC，后TT


如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担

可自由选择服务产品
空运/海运/铁路等均是按公斤计费不同产品可灵活选择快递产品

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特快递鼠标键盘双清包税到门

沙特于4月1日SABER强制实施
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
巴基斯坦比较穷，要谨慎合作


一、如果是直接的贸易/电商往来
二、如果在沙特设立公司


出口沙特所需单证清单：
1.商业
(commercial invoice)
2.原产地证明
(certificate of origin)
3.提货单（或航运收据）
(a bill of lading (or airway bill))
4.船（空）运单
(a steamship (or airline) company certificate)
5.单（如果出口商已经投保）
(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.装箱单 (packing list)
7.特殊货物，或者信用证有规定，可能还需要另外的单据
“相对封闭””宗教“ 
“政策多变””清关麻烦“是沙特物流的代名词


事实上，SASO标准中有很多是在相关的电工委员会（IEC）等组织的的安全标准基础上建立的

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

*终客户采购2台TUNLAND皮卡作为首批工程用车。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
产地证抬头要和报关抬头一致


海关查货、扣货主要原因：
1，申报价值和估价不一致；
2，品名和产品不符；
3，装箱清单不详；
4，收货人条件不允许（没进出口权等）；
5，私人物品超过5000人民币货值；
6，当地国家规定的一些相关政策

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

这两个国家同为海湾合作委员会 (GCC，由阿联酋、沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林和阿曼等六个国家组成)的成员，主要分别是阿联酋侧重商业发展，沙特阿拉伯则致力发展各类型的基建和建造项目，包括油气设施、水电厂房、商住楼宇、公路铁道等

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

SABER
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等














沙特阿拉伯
沙特规定所有运输到沙特的货物不准经亚丁转船

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

如果想投资沙特房地产业，外来投资项目总额（包括土地和建筑项目投资）不得低于3000万里亚尔（约800万美元），且动工项目要在圣城麦加和麦地那之外


建筑产品、涂料等
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

主要是南巴西，尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉这些国家

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址


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年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


符合性认证计划（ICCP）
是沙特阿拉伯标准局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization )与商业部于1995年共同制定了符合性验证办法，从2003年3月17日起，科威特的工业管理局（PAI）也开始实施ICCP计划，大部分的家用电器，音像产品和照明产品都在ICCP的范围之内

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

沙特总兵力约12.8万人，其中，陆军7.7万，编为9个旅、1个特种空降旅和1个王宫卫队；海军1.5万人，编为东部和西部两个舰队；空军2万人，设有8个空军基地，下辖9个飞行联队；防空军1.6万人，编成6个防空群


出口沙特2019年11月1日起，汽配、个人防护设备和个人防护服装开始强制做SABER。机构从11月1日起停止为上述产品发行CoC证书，证书必须在11月15日之前完成清关。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
当然这要求外商的订单基本都是翻单


 5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

沙中关系正在高速、逐步地展开，在各方面通力合作，签署备忘录，为两国的发展以及为两国的人民谋规划、谋福利

今年沙特市场会变得更加严格，通过*近一系列的新政，给大家*后简单总结一下：
该服务包括许多不同的方面，包括负责整柜的物流公司、运输和清关服务等。在这项服务中，整柜是被用来存放和运输计算机设备的标准集装箱，它可以容纳多台计算机设备，从而为运输提供了更安全、更便捷的方式。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

4.货物分箱数据应真实申报

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

二、申报文件、费用和时间：如何合理筹划申报工作？
关于申报文件
，与大多数辖区的申报要求相似，参与集中的主体作为申报义务人，需填写制式申报表，提交如下方面的信息和文件