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主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
沙特清关包税

线上消费的比例增加
近期,根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示,91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物;14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ;并且78% 的沙特消费者表示,到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
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2、稳妥结算货款
沙特企业支持采购款项惯于采用利己思路与节奏,绝大多数尊重合同执行
这些产品又分为是否仿牌、有牌、无牌等价格可能有很多大不同
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在2030愿景中,旅游业的发展规划非常重要且极具野心

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他透露,

沙特推行鼓励投资的改革措施

亚洲地区
,印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
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这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候,能够降低客户弃货的风险

还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
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同样,巨大的需求还催生了新建瓷砖和石料工厂的良机

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1.申请表

线上消费的比例增加
近期,根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示,91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物;14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ;并且78% 的沙特消费者表示,到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
首先先了解当地通关要求,不同国家政策不同,海关要求也不同,影响通关的因素也会不同,但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等
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生产商获取SASO认证,向沙特出口产品,需要以下几个步骤:
1.向咨询公司提出申请, 咨询公司根据产品类别,依照SASO的要求,向企业告知产品认证程序;
2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
3.经产品检测合格后,企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格,企业将得到一份详细的说明报告;
4.产品向沙特出口,货物入关时要出具SASO认证证书,沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书,产品将会被拒绝入境或抽样 到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测,如检测不合格,产品将会被拒绝入境, 一切费用由出口企业承担

电池货,每年都会因为这个问题严查几天,或者渠道暂停接带电产品
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沙特还将对利雅得至达曼的450公里客运线路和550公里的货运线路进行改造

  沙特项目清关  
 沙特快递  
 沙特速递  

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1、商业

年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低,而从下图中我们也可以看到,年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%,是在电商平台上购买产品的主力军
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定,商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证,可以用于买方减免关税
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沙特阿拉伯:
货件到沙特阿拉伯(SA),将会有以下清关要求:(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)
  
(1)实际的收货人或*终的收货人,必须是有备案的进口人IOR;
  
(2)报关资料必须包含:一份收货人商业注册复件(说的营业执照),一份收货人授权代理替其清关的委托书;
  
(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式,进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求:
  

  

  




中东
建议走中东快递,这是本地的快递公司,在中东比DHL有优势

出口至乌克兰单证的要求
出口至乌克兰
的货物:
须在cargo信息中的HS Code栏位显示所有货物的H.S. Code(至少6位);
单证中必须显示每个箱子所对应的货物体积; 
品名须明确,不可使用“consumer goods”等笼统品名与特殊字符;
若为指示提单(to order)或转运货物(in transit),则通知方须在乌克兰境内并显示地址、电话、Email等详细信息
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这两个国家分别是和沙特阿拉伯,而这条线路,就是丝绸之路

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对现在的所有产品清关都是比较容易的;

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作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
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如果每年有1-20票货走的话,建议选择该机构的登记证书

除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我次见到沙特的身份证,愣是看了半天
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验货之后一到两天就可以出证书
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轮船证书中还要声明,除了已经提到的港口(机场)外,不停靠任何其他港口(机场),证书中的所有信息均真实、准确。标准证书格式可在沙特使领馆网站上。

沙特的经济、立法和结构性改革措施包括:改善商业环境;简化流程手续;提升女性在经济发展中的参与度;多项经济结构性改革;成立新的机构;部委合并;加大新兴经济行业财政投入;推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

其次
,如果个人收款的话,还是买单出,如果公司不允许也是正常的
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2.SABER是新推出的基于原有的SASO认证的升级版,也是即将取代SASO认证的新的认证认可计划
如Aramex快
递发货到沙特,必须提供收件客户的身份证复印件,发印度走任何快递都是需收件人提供KYC等
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但是中间销售群却具有非常大的市场空间
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5.单(如果出口商已经投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )

线上消费的比例增加
近期,根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示,91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物;14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ;并且78% 的沙特消费者表示,到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
产地证抬头要和报关抬头一致
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另外,所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况:
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人;
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家

沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额
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而这一转变的核心内容,则是本地化发展和传承沙特王国历史悠久的文
化遗产与重要古代遗址
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出口沙特SASO认证的较常用的方式:

,沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力

应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
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另外还需注意的是,2021年7月1日起,以下产品将被纳入IECEx(防爆认证)管控范围内:
带电缆接头的接线盒;
带电缆接头的控制箱;
照明产品;
插头插座;
水泵;
气体检测仪和气体检测系统

还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
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绝大部分情况一般找TuV或者Nemko

 

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