深圳艾杜克供应链有限公司
主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
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沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革,改善竞争环境,通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战,借助双方建立的合作互补关系(公私合营模式/PPP),提出解决方案和倡议,在法律法规层面实施改革,改善立法与环境,提升竞争力 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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机械、电器及汽车零配件产品:115项产品;

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
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市场背景
1
地理位置优越
沙特位于亚洲西南部阿拉伯半岛,东临波斯湾,西临红海,同卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门、埃及、约旦、伊拉克、科威特接壤,连接这亚洲、欧洲、非洲三大陆,自古以来就是商家的必经之地,也是21世纪海上丝绸之路和陆上丝绸之路的重要交汇点

巴林进口单证的要求

口至巴林
的货物:
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息;
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址,如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址;
为了避免产生额外的费用,各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请;
一旦舱单数据发送给海关,任何更改申请都需要经海关核查批准,对于更改收货人或通知方的申请,
原收货人需要提供给海关一个

无异议”证明
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海湾国家的税政策已经实施了将近两年,但是仍有很多人对申请VAT的流程和要求不是很了解,尤其是电商卖家

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范围:

而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

*后
,关于寄运单什么的,应该是LC信用证,*近巴铁貌似外汇抓的严,基本都只能信用证结算了,相对于D/P还是信用证靠谱一点,D/P相当于后TT,只是商业信用,银行不担保付款的
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如果很不幸的包裹被海关扣货,怎么办?
1,及时和客户联系,让客户协助去清关,如果清关费低,可以先和客户谈清关费双方平摊
这些产品又分为是否仿牌、有牌、无牌等价格可能有很多大不同
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【教育】重视教育和人才培养,实行免费教育

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如果没有提供以上证件,清关时间将拖延,并会处以罚金,发件方将承担相应的罚款。
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
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他们主要的优势仍在头程,对公司仓位把控能力比较强,也有一定的议价权

12020年水禽生产与贸易概况
2 水禽产业技术研发进展
3 2020年水禽产业发展现状及存在问题
4 2021年水禽产业发展趋势分析
5 2021年水禽产业发展建议
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越来越多的外贸人,在外贸物流上几乎一窍不通,很多问题有时候左绕右绕,都把人转晕乎了
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沙特与的关系有巨大的特点, 这一点已在加强两国之间的合作方面得到了积极的反映,共同签订和履行多个合作意向和协定,为适应世界新时期的发展而共同协作和前进

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 **客户体验    
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
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沙特阿拉伯SASO ICCP计划 
这个计划的两个基本要素是:1)所有规定产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关的标准;2)每出口一批规定产品,必须随货持有ICCP证书(CC),以便清关

货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
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6.证书修改的费用:550RMB,(原来的证书需要退回)如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话,每份证书是700RMB(特殊的约定除外的)

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当谈到制造的商品在沙特市场所占份额时,他说,沙特是在中东地区的经贸合作伙伴,也成为沙特阿拉伯大出口对象国和第二大进口来源国。他给记者举了一个形象的例子:有一次,他和一位沙特朋友吃饭,他绘声绘色地说:“从我所戴头巾到服饰、从手机到鞋子,除了我是一个阿拉伯人,剩下的全是制造。”
预计在未来几年,这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去,尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下,预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

非洲地区
,摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升
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如未能按上述要求提供相关清关文件,货物将被退回,并且退回的所有费用直接转寄件人承担

货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
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现时,沙特阿拉伯的劳工主要来自印度、巴基斯坦和孟加拉,而随着区内愈来愈多公司对建筑工人的效率感到满意,劳工亦呈上升趋势7
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备注:
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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启运的货物必需的两种单证是原产地证明和商业,及其他由信用证规定的经认证的单证



 







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【交通运输】公路交通是主要运输方式,截至2010年底,沙特道路总长19.3万公里,其中公路总长5.8万公里
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:美国对快递包裹通关比较快,对低于

值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
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2019年4月1日后,未在SABER系统上注册的产品将不能清关

所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
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战略隶属于防空军,但相对独立
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6、装箱单

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
当然这要求外商的订单基本都是翻单
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9.能效,电器(对于家用空调,冰箱,洗衣机的产品要做一个能效的测试)

很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
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换言之,如果不涉及控制权变更,则不涉及反垄断申报

 

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