作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
空调、制冷设备、采暖设备
沙特推行鼓励投资的改革措施
亚洲地区
,印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
10月19日消息,亿邦动力获悉,日前,沙特阿拉伯标准组织 SASO(Saudi Standards, Metrology and Quality Organization)发布公告,公布了关于计划增加的需强制通过SABER系统申请相关证书的3个批次17个品类商品,即这些所有打算出口到沙特的产品,须在沙特海关出示《符合性证明》,否则将无法通关
小到牙签,大到飞机轮船,从衣食住行到科教文卫,无一不依赖进口
【新闻出版】沙特奉行的新闻政策以遵守伊斯兰法规为原则,在思想上和文化上为社会服务
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正是刘越新经理坚持不懈,坚持521开发流程,以高质量产品和**服务赢得客户认可,
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
从出险率来看,加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平,建议出口企业特别关注
另外,还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表(Export Information Sheet , EIS),由出口商或者船运公司官员签字,随其它单证一起提交
“一带一路”倡议和“2030愿景”对接:
沙特的2030年愿景规划与的一带一路倡议有很多契合点,自
1990年7月21日,和沙特建交以来,两国友好合作关系、快速发展,双方交往频繁,合作领域不断拓宽,
2015跃居成为沙特的贸易伙伴,
2020年1-7月对沙特阿拉伯出口商品总值为1507259.8万美元,自沙特阿拉伯进口商品总值为2286533.7万美元
,
随着
沙特人口的快速增长,带动了国内零售、快速消费品、机械设备、电子产品、工程、化工等消费导向型工业和制造业的兴旺发展,
贸易额将不断增长
沙特与在多方面都取得过突出的合作成果,尤其是外贸行业的成绩格外亮眼
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曾经让投资者望而却步的沙特,是否已经进入了适合投资的春天?
艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
北美洲报损金额主要集中在美国,且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅
2、原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明,其中要包括船(航班)名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址
05
简化运营
货件创建、打标、追踪等头程入仓流程都在卖家中心完成,第三方物流合作承运人提供门到门全程服务和专业的清关服务,减少运营成本
部和委员会负责事务的管理
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这里要说明,
交通部长表示:“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户,并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
从出险率来看,秘鲁、阿根廷等国的风险偏高
只是时效比较慢
说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了
东濒波斯湾,西临红海,同约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤,并经法赫德国王大桥与巴林相接
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1、尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后,才可以提货, 增加了货物控制权。但是这样有一个弊端,就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户,必须要把收货人改成客户公司才能电放。
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
*后
,关于寄运单什么的,应该是LC信用证,*近巴铁貌似外汇抓的严,基本都只能信用证结算了,相对于D/P还是信用证靠谱一点,D/P相当于后TT,只是商业信用,银行不担保付款的
收货人海关注册编码(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的简称,指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号
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Habitas正在建造一个能够与当地文化遗址融为一体并将环境影响降到的能够容纳100个房间的度假场所
21.标有徽章,即两柄剑,中间一棵高大的有叶子的椰枣树的商品;
沙特推行鼓励投资的改革措施
若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
当地电商发展依然非常早期,整体电商普及率只有1.9%,即使是商业活动 活跃的阿联酋,电商渗透率也仅为4.2%,目前阶段的中东电商和2008年左右接近,这个阶段无论是消费者、商家、物流都非常不成熟,但不成熟意味着大量的机会
加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
;
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
建议使用贸促会出具的要小心了,2015年之前可以用,但之后沙特当地的海关就不承认
了
中东几大综合类电商品类目前还并不丰富,因此跨境购物趋势明显。其中,有约80%的商品都来自。
沙特充分利用国家自然资源,发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势,实现了多个行业的经济增长,奠定了坚实经济基础,不仅是G20中经济增速*快的国家,也是经济和石油市场的主要参与者之一
有部分客户说,要么部分LC,后TT
其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好,经商环境较为宽松,沙特没有外汇管制,资金进出自由,也没有配额限制和贸易壁垒,对开展贸易有利,产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化,减少对石油出口的过多依赖
当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
2015年的双边贸易额为516.6亿美元,而到了2022年,贸易额就达到了1160.4亿美元,增长率已经达到了124.6%
沙特阿拉伯标准组织SASO已确认:
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
其次
,如果个人收款的话,还是买单出,如果公司不允许也是正常的
否则会收缴罚款或把相关货物退回产地来源国
从广州和香港的机场起飞,每日航班
快递转运公司
主要纺织品 手机配件 化妆品
3C
数字
小家电 小型乐器 手机, 平板电脑 日用品 等等
除了圣城跨地区送货,能发送
SOUQ
仓库
曾经让投资者望而却步的沙特,是否已经进入了适合投资的春天?
沙特商业环境改革:
立法规范秩序,线上完成缴税和资产查阅
为摆脱对石油经济的依赖,沙特大力发展多元化经济,鼓励外来投资是其中一项举措