深圳艾杜克供应链有限公司
主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
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沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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2020年9月1日至12月31日

【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心,经过三四十年的积累,海运、空运、快递资源丰富,能够为您赢得竞争中的成本优势;找一家好的货代合作,是电商的长期任务
◆什么是专线?
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来,为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品,主要涉及:前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送;
◆专线有哪些?
深圳市场形成比较完善的专线服务,主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲(空派海派铁派)、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等;
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达曼是个海关城市,从2018年开始实施清关,目前,DHL、TNT、Naqel、SMSA在这里都有自己的独立的仓库

货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
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原产地证明中还要包括沙特进口商的名称和地址,货物描述及船运公司的地址

沙特双清  到门
 沙特DDP  沙特FBX
 沙特派送   沙特COD 

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货船(飞机)名,及原名(如果有的话);

值得注意的是,物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一,目前正在见证许多质量举措和重大发展,旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
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认证验货需要监装的产品
玩具,汽配(**于这些配件:刹车片、刹车碟,滤清器、悬挂系统、传动轴、汽车里面的玻璃产品如钢化玻璃窗),机动车小客车用充气轮胎,电热器,热水器(如热水壶),吹风机,手机充电器,适配器,排插,插座

加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物:
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code

所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码,发动机编号,制造日期,型号;
所有经加纳港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中显示转运条款,并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的;
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)

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然而,通过沙特宽松的法规和立法鼓励对新的履行配送中心的投资是克服地理障碍并*终重振供应链的一种方式

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第二阶段:
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
产地证抬头要和报关抬头一致
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如果货物不是出口国特有的产品,需要另外附上一份经公证的附加声明
一个公司不能在很多国家或航线都很强,因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系
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2021年,对沙特阿拉伯的贸易逆差为266.47亿美元,同比增长142.8%

  沙特项目清关  
 沙特快递  
 沙特速递  

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4月1日SABER正式实施,首批管制产品为低压电器、儿童玩具和润滑油,以上产品从4月1号起只有通过SABER来申请SC才可以出货,否则会无法清关,必须持有SABER平台签发的符合性证书才可以在沙特海关进行清关
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平
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此证书须有当地卫生部门签署并出具

敏感货,市场上敏感货太多了,一般针对敏感货,货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的,基本上走敏感渠道比较的,货物也可以顺利到达客户手上
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地势西高东低

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5.验货需要提前3-5天通知,一旦时间确定,需要取消的必须提前一天通知,否则需要付验货费用再安排时间验货。

【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口,吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部,濒临红海(RED SEA)的东侧,是沙特阿拉伯的集装箱港,吉达港是一个现代化港口,50多个泊位,码头上设有良好的装卸设备,有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
有部分客户说,要么部分LC,后TT
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与猪、酒、相关的物品均禁止进入沙特

其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,
*常见的影响因素:
货值,品名,是否带电,敏感货危险品等

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而沙特阿拉伯的老朋友,也积极地响应与加入到在多个领域中多个项目的战略合作中来
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范围内产品出口沙特,认证机构将不再颁发
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多,然后在第五栏加盖商会印章,简称原产地证商会认证

So,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
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由于沙特市场*主要的痛点仍然是缺乏邮政编码以及准确的客户门牌号,因此在交付货物时,快递员会让客户提供whatsapp或者准确地标,这样能够提率、优化流程,因此技术变革对沙特来说尤为重要
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2.单证类要求

沙特推行鼓励投资的改革措施

PS
:*近开始出口巴基斯坦的货,产地证都需要在出口之前办理了,双边海关连网了
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5
沙特海关禁止进口的57种商品
沙特海关警告商人不得将上述商品中转或进入沙特领土

可自由选择服务产品
空运/海运/铁路等均是按公斤计费不同产品可灵活选择快递产品
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这种商品检验方式上的变化并不意味着对进口货物放宽了标准,沙特仍将对必须考虑沙特特有恶劣环境的商品执行技术标准,如要求汽车轮胎必须能承受沙特的夏季温度
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动植物产品:224项产品;

沙特推行鼓励投资的改革措施

货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
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2、互联网普及率
 
其中沙特互联网渗透率达88.60%,阿联酋互联网渗透率则达96.90%,且以沙特为例人均GDP超过2万美金,阿联酋则高达4万美金,而东南亚和印度等新兴市场显然难以达到这样的购买力

所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
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目前沙特与的贸易内容还比较单一,对沙特出口消费品,沙特对出口能源产品,经济合作还处于初期阶段
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近期出口至沙特阿拉伯、土耳其的企业要注意啦!
沙特国家私有化与公私伙伴关系中心(NCP)执行官纳加迪在一份声明中表示,《私营部门参与法》旨在平衡与私营部门之间的风险分配,并减少在基础设施以及公共服务项目上的开支
此外,沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%

 
能够承接这种业务的货代或物流公司不多
,这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关,比如俄罗斯双清包税,沙特双清包税,泰国双清包税、中东双清包税,南美双清包税等
这些产品主要可以分为以下类别:
空调、制冷设备、采暖设备
电池
化妆品
玩具
压缩机及风扇
家用电子电器设备
家用压力锅
电线电缆
传真机
家用开关及断路器
灯具及照明设备
电梯及升降系统
发动机
办公用电子电器设备
个人电脑
电源
电话
机动车及零配件
建筑产品、涂料等
生产商获取SASO认证,向沙特出口产品,需要以下几个步骤:
1.向咨询公司提出申请, 咨询公司根据产品类别,依照SASO的要求,向企业告知产品认证程序;
2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
3.经产品检测合格后,企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格,企业将得到一份详细的说明报告;
4.产品向沙特出口,货物入关时要出具SASO认证证书,沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书,产品将会被拒绝入境或抽样
到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测,如检测不合格,产品将会被拒绝入境, 一切费用由出口企业承担

 

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