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预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

沙特的清关场地有限，以利雅得机场为例。目前，绝大多数的跨境电商包裹都在利雅得机场清关。而利雅得机场的清关区域分为DHL清关区域和公共清关区域。一旦到斋月这样的购物旺季，货量剧增，其他物流公司一起挤在公共区域清关就很可能出现当天清关分拣不完的情况，进而影响下一步的派送。DHL在沙特清关能力强，但是成本高，在跨境电商在沙特竞争持续加剧的情况下，DHL的清关能力和高昂的成本相比，已经越来越没有优势。

【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行

有清关需求的企业或者物流公司需要和持有快递清关牌照的公司进行合作

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

验货之后一到两天就可以出证书

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结算及付款方式风险详解

中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

这就是一次性SASO认证的申请流程

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上

当地人一天内要做五次礼拜，如果不能到达集合点，他们就会面向太阳所在的方位，就地跪拜

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❒ 3C免办申报系统将暂停业务受理，务必25日前完成申报！

，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升

要有一段文字声明该文件真实准确，并经签字生效

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

另外，沙特的电子商务正处于起步阶段，蕴藏着极大的商机，这也为城日后利用电商平台从事销售活动奠定了基础

沙特项目清关
沙特快递
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附加说明

为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

可以


出口到沙特的清关文件，一般包括提单、、箱单、SOSA认证、产地证等，这其中
认证、原产地证和SASO认证
比较麻烦，需要重点注意

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


正如与阿拉伯的古代先贤通过物物贸易在位于丝绸之路与香料之路交汇处，曾经繁盛一时的埃尔奥拉地区建立起长期的合作关系一样，埃尔奥拉谷地安静葱郁的绿洲再一次做好了迎接全世界的准备

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土耳其

运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天


一般货物出口前一周要办好SASO证书，做证机构会有人上门开箱验货并且用他们专用的胶带封箱


全部清单请关注订阅号“焦点视界”（ID：focusvision）后，回复
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


沙特阿拉伯ICCP计划对途径3的要求进行了修改，规定可以直接申请型式认可许可证

 
，根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号

这些旅游点包括塔布克省(Tabouk)的RasAl-ShiekhHumaid、阿西尔省(Aseer)的Al-Huraidah和吉赞省(Jazan)的Farasan；这些集度假村、酒店及服务式住宅于一身的旅游点，可总共提供超过557,000个客房


在2021年1月1日开始的第四阶段，无时间段和年龄限制的情况下开放餐厅和咖啡馆。（根据第四阶段的计划，全国范围内不会出现新的肺炎患者。）

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可以


其他违禁商品名录详情还需到沙特海关官网查看

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用


的原材料描述，包括种类、尺寸、重量、各成分所占百分比等；

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

有的客户出于资金周转的考虑，喜欢拖拉直到货快到港才付尾款
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国


此外，沙特还表示，当沙特具有足够的能力对进口及本国货物进行检验时，将不再需要此证书

1. 在建筑或设施中使用的电梯；
近期出口至沙特阿拉伯、土耳其的企业要注意啦！
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

另外，还必须由出口商或者船运公司填写两份出口信息表（Export Information Sheet , EIS），由出口商或者船运公司官员签字，随其它单证一起提交
若存在不同种类的货物，则输入主要货物（货值货品）的8位HS CODE

出口沙特SASO认证的较常用的方式：
一，批次清关COC证书（对于出货次数少的）
二，先注册再清关（出货次数很频繁，有**的说法，节省时间和费用）
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项：
1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的