作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
(2)由出口国-沙特贸易委员会认证;
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
首先先了解当地通关要求,不同国家政策不同,海关要求也不同,影响通关的因素也会不同,但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等
比如沙特的双体日在周四和周五,而不是通常的周六和周日
很多外贸人,尤其是新手开始的,可能单就是个小快递,走了DHL出去,发现也没什么,顺利清关到达客户手上,于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法,慢慢的这种思想它根深蒂固了,就算到了后面纠正了这一错误,还是会经常习惯性的认为是货代的责任
而由负责修建的麦加米纳轻轨已经投入运营了
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
沙特商贸条件相对来说比较好,经商环境较为宽松,沙特没有外汇管制,资金进出自由,也没有配额限制和贸易壁垒,对开展贸易有利,产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化,减少对石油出口的过多依赖。与沙特的商贸交往中,一些基本的常识也要注意。比如沙特的双体日在周四和周五,而不是通常的周六和周日。一些商业企业只在周五休息。的工作时间一般只从早上7点半到下午2点半;其它企业一般从上午9点半到下午2点,及下午4点半到晚上8点,沙特和有5个小时的时差。
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
沙特SASO认证
SASO是英文Saudi ArabianStandards Organization的缩写 ,即沙特阿拉伯标准组织
马来西亚单证的要求
出口至马来西亚
的货物(
非沙巴地区
):
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code,如果存在不同种类的货物,必须输入货值货物的HS Code
一般货物出口前一周要办好SASO证书,做证机构会有人上门开箱验货并且用他们专用的胶带封箱
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3
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括:改善商业环境;简化流程手续;提升女性在经济发展中的参与度;多项经济结构性改革;成立新的机构;部委合并;加大新兴经济行业财政投入;推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
货值超过一万美金的必须LC,巴基斯坦的强制规定
其他暂时未被管制的产品,暂时还是做SASO来出货
除去以上几大要素,还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题,比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的,必须提供收件客户的身份证复印件,这是我次见到沙特的身份证,愣是看了半天
为什么选择搜航?
120个国家和地区,覆盖300多个港口,0盲点覆盖,拥有专业的物流运输团队、的操作客服团队、的船舶查询系统,安全,0风险货物安全、准时、、清关派送全流程无缝对接!
沙特阿拉伯的快递市场价值9.7亿美元,预计2026年将平均每年增长6.5%,据Researchandmarket的数据报告显示,尽管沙特的快递交付仍然存在巨大的挑战,但是这丝毫不妨碍沙特电商的繁荣持续推动快递交付需求增长
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2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测,有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
非洲地区
,摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升
沙特海关要求对货物的描述必须十分详细
还有一种外贸人,他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责,但是出了问题之后,他铁板钉钉的认为是货代的责任,因为快递就是门到门的,这中间的任何问题都需要你来负责的
沙特阿拉伯的发展计划核心,是在塔布克(Tabouk)、麦地那(Medinah)、拉比格(Rabigh)、吉赞(Jazan)邻近地区和东部省份兴建6个大型经济城
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出口货物未加贴原产地标签无法清关
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标,以提高物流部门的绩效效率,简化程序,并在这一重要部门应用实践,提升沙特作为物流枢纽的地位
3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
4,选择安全的递送方式
快递的服务,造成了外贸人对清关的误区:
四大快递(DHL、UPS、FEDEX、TNT)外加EMS和Aramex等一些专线渠道,这些渠道都是属于传统意义的快递行业,门到门服务,快递公司对这批所有的货物进行统一报关,到了目的地国家,快递公司会把所有货物进行统一清关,也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关
1.入乡就要随俗
刚到沙特时,我和同事去商场购物,由于天气炎热,同事直接穿了条裤腿在膝盖附近的裤子出门了,想想问题应该不大
【美国】美国升级!注意美线海空交货延误!
此外,沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
如果一定要卖带电池的产品,可以给客户说清楚不发电池,只发产品
当然,有时候为了维持客户,运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题,但是不要久而久之混淆概念
每份单证应至少有一份正本和一份副本,正本和副本都需要发证人的亲笔签字,传真签字无效
这个计划的两个基本要素是:1)所有规定产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关的标准;2)每出口一批规定产品,必须随货持有ICCP证书(CC),以便清关。抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收,或要求抽样测试。若不符合进口国要求则会被责令退回发货港,以致造成出口商或制造商不必要的延误和损失。
中东跨境物流沙特专线,三大清关港口
应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
3)一般报关:
报关前需提前购买Bond,通过美国报关公司进行报关
进口清关*难的国家之一
相较于各大成熟机场货运站,这里的流程和效率都还有待提高
另外,单附加说明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站)需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名称及地址
出口沙特SASO认证需要验货,现在出口到沙特的货物在3000USD以上,强制SASO认证的相比较以前而言现在严格多了,验货的要求也越来越多。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
巴基斯坦比较穷,要谨慎合作
出口沙特有哪些需要特别注意的地方呢?焦点视界做了一个整理
所以,希望各位外贸人切记,清关流程,除市场双清渠道以外,任何问题由国外客户负责,与运输、卖家无关
商业上应带有认证声明,并由出口商主管官员签字
,声明内容为:“I certify this invoice to be true and correct and in accordance with our books, also that the goods referred to are of ****** origin”
2.削减或推迟总计1000亿里亚尔的支出,约占沙特阿拉伯2020年预算10200亿里亚尔的10%。目前尚不清楚2020年内支出削减和推迟的规模。
在沙特阿拉伯进口五金配件的过程中,需要很多的手续和审批。由于政策、语言、文化等多种原因,很多客户并不适应沙特阿拉伯的进口流程。因此,他们需要专业的整柜清关服务来降低进口企业的成本和风险。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
非洲其他国家
例如,比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴,同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国
另外,单附加说明(Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站)需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司,或者是在沙特的代表,需提供名称及地址