沙特COD电动旋转洗刷器双清包税

沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的。
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平


出口沙特SASO认证需要验货，
现在出口到沙特的货物在3000USD以上，强制SASO认证的相比较以前而言现在严格多了，验货的要求也越来越多

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任

一家意大利公司已经向沙特提交了有关高速列车技术的报告

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

墨腾创投联合Esnad为大家揭开中东（主要是沙特）物流、清关、电商、支付等领域所不为人知的现状以及各种潜规则。
”

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


6.证书修改的费用：550RMB,(原来的证书需要退回)如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB(特殊的约定除外的)

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


沙特项目只是物流众多海外项目的一个缩影

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

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　　 Water Pumps 水泵;
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行

与沙特的商贸交往中，一些基本的常识也要注意

出口至巴基斯坦单证的要求
出
口至巴基斯坦
的货物：
须在货描中显示所有货物的6位H.S. Code
须在货描中显货物净重
若为SOC箱，则必须为记名提单，且须显示收货人的NTN(National tax number)
出口至以色列单证的要求
出口至以色列
的货物：
必须在“Cargo Info"的HS CODE栏位输入至少4位HS Code
 发货人、收货人和通知方栏位须输入其身份编码
发货人的身份编码：其所在国的外贸许可编号，如没有，可用所在国的纳税人代码；
收货人或通知方必须是以色列当地公司并且显示详细的公司名称和地址及其VAT Number（税纳税人注册代码）；如货物为私人物品，为其身份证号码（以色列人）或号码（非以色列人）
出口至多米尼加单证的要求
出口至多米尼加
的货物：
仅收货人为货运代理人时，可接受海运提单，否则只接受正本提单；
 
记名提单，须显示收货人的税号（RNC Number）、联系电话；
指示提单，通知人须在多米尼加境内，且须显示通知人的税号（RNC Number）、联系电话；
出口至也门的单证要求
出口至也门
的货物：
须在提单中显示收货人的联系电话、电子邮箱及地址等信息；
出口至巴拿马单证的货物
出口至以色列
的货物：
单证中必须显示完整的货物描述，并显示不同货物对应的件数、包装和重量

沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼在前天宣布成立利雅得公司，其目的之一也是为了促进沙特物流业的持续发展，推动与主要物流枢纽的合作，而且其地理位置也是非常理想的物流贸易中心

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料


12.标签必须要丝印在产品上面，贴的不接受
不论是
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2015-2022年中沙双边贸易额，单位：万美元
接下来的这组数据则更能体现对于沙特外贸的重要性

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沙特季度国民生产总值较去年同期下降1％
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

实际上目前用于清关的CoC都是一次性的，即使是用“登记注册模式”或“型式认可模式”，也是不能直接用于清关的

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

2016年，沙特订立政策提高女性劳动参与率


：属欧盟区，对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定


 
覆盖范围
所有成人及儿童在住所，办公或场所使用的产品，所有机动车及零配件，以及建筑产品

出口至叙利亚的单证要求
出口至叙利亚的货物：
须获得进口许可；
提单上需要显示货物净重；
必须在货描中显示不少于6位的货物品名的HS代码；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等笼统品名；
提单品名须与订舱品名一致；
只能接收记名提单；
海运费及ISPS费用只接受预付；
必须提供收货人全称、地址（国家名、城市名、街道号、门牌号以及邮政编码）及有效的联系方式（电话、传真等）；
提单收发通须与订舱收发通一致；
波多黎各进口单证的要求
进口至波多黎各的货物：
包装类型不能使用Pallet, Skid；
单证货描中必须显示货物的6位H.S. Code；
 货描中不允许显示STC或Said to Contain；
单证中收货人必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号，当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号；
单证中必须显示收货人的MRN Number（Merchant Registration Number商业注册号）

其中，投资数量*多的要数制造业、信息技术业、建筑业和科学技术业等


10.电池出口沙**要ROHS报告。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的

一旦到斋月这样的购物旺季，货量剧增，其他物流公司一起挤在公共区域清关就很可能出现当天清关分拣不完的情况，进而影响下一步的派送

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


【简史】公元7世纪，伊斯兰复兴者穆罕默德的继承者建立阿拉伯，8世纪为鼎盛时期，版图横跨欧、亚、非三洲


作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


　　
如有出口到沙特的订单，要等到办好证书后再出货，避免造成货物出口受阻等不必要的麻烦
究竟什么是SEND方案？SEND适合哪种物流需求呢？接下来，请看我们呈上的
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由于沙特市场*主要的痛点仍然是缺乏邮政编码以及准确的客户门牌号，因此在交付货物时，快递员会让客户提供whatsapp或者准确地标，这样能够提率、优化流程，因此技术变革对沙特来说尤为重要

在建筑中使用的砖、瓦、陶瓷以及卫浴用品。
此外，沙特FBN计算机整柜清关还提供跨境运输服务，可以帮助您将计算机设备从一个国家运输到另一个国家。如果您的业务需要跨境引进计算机设备，那么该服务是您的选择。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

一、原产地证书（CERTIFICATE OF ORIGIN），是出口国的特定机构出具的证明其出口货物为该国家（或地区）原产的一种证明文件

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

贸易协定
沙特阿拉伯是大阿拉伯自由贸易区协定缔约国