作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
恢复封锁禁前模式,但航班无限期停飞。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
目前,Souq 在阿联酋已经被品牌所替换,沙特、埃及站的切换还在进行之中
货值是外贸人*常操作的,为了给客户省关税,申报写低,这很正常,但是不要写的太低嘛,假如因为低申报问题导致货物被扣住了,这个问题你考虑过了吗?
品名,品名和实际货物不符合,这一点现在还是出现的比较少的
手头上的美金既然是现金,意味着不能正常退税了,建议这边的报关建议选择买单报关
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2. 玩具产品 - GSO Toys Technical Regulation(且需申请GSO符合性追溯标识(GSO Conformity Tracking Symbol,即GCTS))
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物,通常有二种,一种是DHL货,一种是公共性仓的货,因为DHL在海关有着自己单独的监管仓,海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关,同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司,发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
当然这要求外商的订单基本都是翻单
只要没有发货,收了定金碰到客户弃货的情况,可以转卖给其他客户或者降价处理
说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了
一九九零年两国同意建立正式的、的关系,并相互派驻大使,组织、经济、青年之间的各种会谈
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❒ 沙特海关清关SABER新规定!
据沙特通讯社报道,沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平
沙特清关之所以难,更多的是因为大家对进口沙特的商品标准不清楚,内销和外销不能区分
若是清关代理也不能顺利清关,则货物可能会被销毁或原路退回
沙特(吉达)城位于美丽的沙特阿拉伯西部港口城市
吉达
,巴勒斯坦路西端与大喷泉海滨景观大道交汇处
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆,内容要与商业相符。内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人(沙特进口商)名称及地址、运输公司及(或者)运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港。唛头及数量需与一致。
此外,沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
3,
了解各国政策,如澳洲虽然通关容易,但是电池类产品是海关不允许的,因此电池或者带电磁的产品,尽量不发往澳洲
把“将沙特打造成为联通三大洲的物流枢纽”,作为沙特“2030愿景”三大支柱之一
2005年,海湾合作理事会各成员国零售业的开支估计达180亿美元,占整个地区GDP约3%
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对于海运费预付的货物,如有其他费用在沙特当地收取,该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此规定之列.
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
拉丁美洲地区
,巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅
海关查货、扣货主要原因:
1,申报价值和估价不一致;
2,品名和产品不符;
3,装箱清单不详;
4,收货人条件不允许(没进出口权等);
5,私人物品超过5000人民币货值;
6,当地国家规定的一些相关政策
出口至马来西亚沙巴
的货物:
在单证中必须显示每个箱子的件数、重量、体积信息;
需在"Cargo Info" 的HS Code 栏位维护每种货物的6位
HS Code
;
记名提单,收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司;指示提单,通知方必须为马来西亚当地注册的公司;
记名提单,须显示收货人的postal code ;指示提单,须显示通知方的postal code;
须显示完整的发货人公司名称及地址信息
财力雄厚的建材公司、兴旺的建材业和紧缺的建材物料
沙特阿拉伯
及海湾国家成员
的建筑公司大多财力雄厚,他们对款式较多、设计较新及物有所值的建筑材料需求甚殷
3.蛙肉;
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括:改善商业环境;简化流程手续;提升女性在经济发展中的参与度;多项经济结构性改革;成立新的机构;部委合并;加大新兴经济行业财政投入;推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
从出险率来看,加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平,建议出口企业特别关注
内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人(沙特进口商)名称及地址、运输公司及(或者)运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港
巴林进口单证的要求
出
口至巴林
的货物:
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息;
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址,如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址;
为了避免产生额外的费用,各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请;
一旦舱单数据发送给海关,任何更改申请都需要经海关核查批准,对于更改收货人或通知方的申请,
原收货人需要提供给海关一个
“
无异议”证明
现任为阿卜杜拉•本•穆罕默德•阿勒谢赫(Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh),2009年3月就任,2013年1月连任至今
之间。
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
应对策略
首先
,如果是银行需要提供运单的话,可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明,后续订单以此类推
除了中东本土,跨境电商也在垂直领域寻找机会,比如母婴电商 Hibibo
“
“双清包税”对于刚起步的跨境电商卖家来讲确实很方便很省心,但如果想做大做强,卖家需要规划好未来的道路,是注册自己的VAT税号
吉达广播电台、利雅得广播电台和《古兰经》广播电台是的3家电台
如果出具证书后,发现证书上有错误,或者证书不慎有损坏,需要重新出一份证书,一定要将证书原件寄回给出证机构,否则不能补办,切记!
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海,是沙特阿拉伯的第二大港,货物从达曼走的数量十分之多,一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库,对此从阿塞拜疆立交桥,及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
像很多其他的国家一样,沙特阿拉伯根据自己国家的民用及工业电压,地理及气候环境,民族宗教习惯等在标准中添加了一些特有的项目
*详见各目的国具体服务
02
履约稳定
由筛选的第三方物流合作承运人提供服务,承诺
95%
的履约率*
条线路是吉达至利雅得,全长950公里,建成后与现有的利雅得至达曼铁路连接
出口沙特SASO认证需要验货,
总之,沙特专线五金配件整柜清关是为出口到沙特阿拉伯的五金配件提供专业的整柜清关服务的一种产品。该产品具有、低成本、品质可靠、隐私安全、专业服务和长期合作等优点。我们相信,这款产品一定能够满足客户的高质量、优价、迅速及时等需求,为客户的进口事业带来更多的便利和成果。
交通部长表示:“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户,并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
SABER认证流程
阶段:PC证书(产品证书认证)
*进口商注册SABER系统账号;
*进口商向SABER系统输入申请信息;
*进口商在SABER系统中选择一家发证机构;
*支付PC证书费用;
*发证机构收到申请,联系出口商提供认证文件;
*发证机构提交审核通过的文件至SABER系统;
*颁发PC证书,证书有效期1年
巴林进口单证的要求
出
口至巴林
的货物:
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息;
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址,如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址;
为了避免产生额外的费用,各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请;
一旦舱单数据发送给海关,任何更改申请都需要经海关核查批准,对于更改收货人或通知方的申请,
原收货人需要提供给海关一个
“
无异议”证明
像很多其他的国家一样,沙特阿拉伯根据自己国家的民用及工业电压,地理及气候环境,民族宗教习惯等在标准中添加了一些特有的项目