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目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

第二类：电器和电子产品；
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


这是在完成见证清关系统持续合作与协调的阶段之后，当局力图使沙特阿拉伯成为物流平台所作出的努力
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


建议使用贸促会出具的要小心了，2015年之前可以用，但之后沙特当地的海关就不承认
了

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其他南美国家
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行

果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

检测是否严格看产品了，比如服装会有一个验货标准，而电子产品就主要就是型号、安规（电源）

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出口沙特阿拉伯注意事项
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
产地证抬头要和报关抬头一致





认证验货需要监装的产品
玩具，汽配(**于这些配件：刹车片、刹车碟，滤清器、悬挂系统、传动轴、汽车里面的玻璃产品如钢化玻璃窗)，机动车小客车用充气轮胎，电热器，热水器(如热水壶)，吹风机，手机充电器，适配器，排插，插座

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

除西南高原和北方地区属亚热带地中海型气候外，其它地区均属热带沙漠气候

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轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信心均真实、准确。标准证书格式可在沙特使领馆网站上。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
产地证抬头要和报关抬头一致

如果您目前正计划将进的电器产品打入这些国家，那么符合性认证计划就是您所亟需了解和认识的

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

另外，所有商品或部件都必须详加说明

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2. 电器类产品，比如热水器，空调，热水壶，插座等，基本都被GCC和EER给管制了，不要贸然出货
沙特推行鼓励投资的改革措施
当然这要求外商的订单基本都是翻单


切忌心存侥幸或对取消订单、影响长期合作抱有顾虑，避免在已有欠款情况下扩大贸易量，导致欠款增多，给自身增负

 
，根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用


清关能力强。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


2、T/T定金+ T/T尾款发货前付清
这个付款方式也是非常安全的
而具备时效、成本等优势的物流方案，是出海路上卖家必不可少的“装备”之一


还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


COC 证书是很多国家的要求，出口沙特、伊朗等中东地区的货物，进口国海关需要进口商提供经承认的认证公司对该批货物出具的符合性证书(COC,certificate of conformance)。其中SASO规定，进口货物必须要有COC清关证书。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
产地证抬头要和报关抬头一致

这就是型式认可证书的优势

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


在未来十年，沙特阿拉伯公共投资基金（Saudi Arabia’s Public Investment Fund, PIF）承诺将投资8100亿美元用于发展全国旅游及基础建设的大型项目中，而这些承诺也坚定了投资人的信心


这个计划的两个基本要素是：1）所有规定产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关的标准；2）每出口一批规定产品，必须随货持有ICCP证书（CC），以便清关。抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收，或要求抽样测试。若不符合进口国要求则会被责令退回发货港，以致造成出口商或制造商不必要的延误和损失。
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


事实上，SASO标准中有很多是在相关的电工委员会（IEC）等组织的的安全标准基础上建立的

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

当地的基建配套，如独立的供水及供电项目、道路、铁路、机场和港口等，均需进行提升和重新发展，加以配合，尤以吉达(Jeddah)为然

3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告；
沙特工程物流台灯是一款高品质的办公室台灯，适用于多种环境和场合。它不仅可以为工作提供足够的光线，还具有现代化的设计和智能化的功能。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
无力付尾款

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任
另外，所有商品或部件都必须详加说明