沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

近期，国内若干出口企业遭遇沙特进口商拖欠货款。
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


这里需要注意，先收T/T定金，尾款即期不可撤销信用证，是个很安全的付款方式

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2015年位列第三，出口额达2.07亿美元

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13.玩具类产品需要有EN71报告。
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升


今年年初，沙特阿拉伯标准、计量及质量局（SASO）发布紧急通知，其认证在线操作平台SABER已于2019年1月1日起实施

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


在沙特，男子必须穿过膝的裤子，40多度高温下也不例外，别抱侥幸心理，沙特对衣着的要求非常严格，如果着装不得体的话，连商场可都进不去哦

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沙特物流清关家居产品一件代发

4.动力电池；
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


收货人海关注册编码(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的简称，指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号

卡塔尔专线：
空运双清，每周
3-4
类，老化
7-10
天
海运双庆每个星期一都喝水老化
30-35
天
主百货，内电动杂货，送货全境

沙特阿拉伯进口的建筑材料，由2003年的43亿美元增至2005年的69亿美元，年均复合增长率达27%
，而且
沙特阿拉伯涂料需求增速为3%～4%

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

3.所有出口到沙特国家的消费类产品被定为规定产品：
”
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


 5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

据达曼一家瓷砖厂总经理马新·哈马德称，受沙特和私营部门纷纷推出大型基建项目影响，国内建材市场水泥、瓷砖和大理石等的需求量明显增加

沙特项目清关
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SASO认证
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


　　一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多，然后在第五栏加盖商会印章，简称原产地证商会认证

 
 
“一带一路”倡议和“2030愿景”对接:
 
沙特的2030年愿景规划与的一带一路倡议有很多契合点，自
1990年7月21日，和沙特建交以来，两国友好合作关系、快速发展，双方交往频繁，合作领域不断拓宽，
2015跃居成为沙特的贸易伙伴，
2020年1-7月对沙特阿拉伯出口商品总值为1507259.8万美元，自沙特阿拉伯进口商品总值为2286533.7万美元
，
随着
沙特人口的快速增长，带动了国内零售、快速消费品、机械设备、电子产品、工程、化工等消费导向型工业和制造业的兴旺发展，
贸易额将不断增长


其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖


a、要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单；
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的






越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕，都把人转晕乎了
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

沙特法律还要求企业内的人事管理人员、招聘官、接待员、收银员、保安等岗位需聘用沙特籍人


一次性模式
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关

同时UPS也有优势

需要注意的是，
双清包税不一定包括目的地送货或派送


而中东地区动荡的局势作为影响与沙特贸易的重要因素，在沙特与伊朗和解之后也会得到改善


➥
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


5、单
由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址

货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司，当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时，通知方必须是哥伦比亚当地公司；
当收货人为货运代理时，在提单上必须显示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物：
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的货物：
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
（IEC）
；
需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value；
出口至加拿大单证的要求
出
口至加拿大
的货物：
须显示明确详细的货物描述，不能是“FOODSTUFF”等笼统品名

唛头及数量需与一致

41．无线电发射设备（录像传播）；
此外，沙特工程物流台灯还有一个非常实用的功能，那就是悬臂设计。它可以灵活调节灯头的角度和高度，以适应不同的工作环境和需求。这个功能非常适合那些需要在工作中频繁调整灯头位置的人群，如画家、设计师、程序员等等。
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关

每批托运都需要托运证明
（文_青衣_本文转自外贸圈）
 
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功能介绍




沙特阿拉伯:一个有着3000多万人口、薄弱的制造业和轻工业基础，却极度、极度依赖进口的国家

所有输入沙特阿拉伯的货品都受其健康与卫生条例规管