深圳艾杜克供应链有限公司
主营产品: 沙特物流 沙特清关 沙特双清 沙特专线 中东专线 沙特物流清关 沙特空运 沙特海运 沙特FBA 沙特FBN 沙特门到门 沙特DDP 沙特派送 沙特海外仓 沙特COD 沙特FBX 沙特专线 沙特门到门物流 沙特物流清关 沙特工程物流 沙特项目清关 沙特快递 沙特速递 沙特运输 利雅得海外仓 吉达清关 达曼清关
沙特物流充电头清关
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交通部长表示:“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户,并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

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据沙特通讯社报道,沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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认证验货需要监装的产品
玩具,汽配(仅限于这些配件:刹车片、刹车碟,滤清器、悬挂系统、传动轴、汽车里面的玻璃产品如钢化玻璃窗),机动车小客车用充气轮胎,电热器,热水器(如热水壶),吹风机,手机充电器,适配器,排插,插座
在过去十多年中,沙特
高度重视发展交通运输行业,
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元,并在全国范围内形成了一个完善的物流网络
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值得注意的是,沙特阿拉伯计划兴建的6个经济城将拥有大量新的商用楼宇,提供先进的资讯科技和综合的基础建设支援

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5、单
沙特推行鼓励投资的改革措施

PS
:最近开始出口巴基斯坦的货,产地证都需要在出口之前办理了,双边海关连网了
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制造商在验货之前无法预知抽取样品的测试地点,而测试实验室在测试过程中不与制造商联系,无论结果如何,测试报告都将直接提交CO,一旦测试不通过,则不能得到CoC证书,需要重新安排验货

 
 
进口清关最难的国家之一
 
相较于各大成熟机场货运站,这里的流程和效率都还有待提高
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业界估计,约80%的酒店及60%的客房属于三星级或以下

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6、装箱单
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
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果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单,T/T部分他卖掉货之后再付

此外,根据巴林港务局要求,自2020年4月1日(进口舱单提交日)起,进口至巴林的货物还
需在舱单上显示主要货物(货值)的6位HS CODE
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此外,沙特阿拉伯在最具信用的经济体中排名第15位,在76个信用低风险国家中排名第14位

  沙特项目清关  
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26.轮胎半径不超过50厘米,装备使用汽油、天然气或可燃物质的发动机的儿童用小汽车和自行车。以电池驱动速度每小时超过10公里的车辆; 
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括:改善商业环境;简化流程手续;提升女性在经济发展中的参与度;多项经济结构性改革;成立新的机构;部委合并;加大新兴经济行业财政投入;推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平
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SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准,标准中还涉及度量制度,标识等

巴林进口单证的要求

口至巴林
的货物:
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息;
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址,如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”,通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址;
为了避免产生额外的费用,各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请;
一旦舱单数据发送给海关,任何更改申请都需要经海关核查批准,对于更改收货人或通知方的申请,
原收货人需要提供给海关一个

无异议”证明
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据世界银行估计,海湾地区的房地产相关金融资产(主要是按揭贷款)存量约为GDP的不足1%至11%左右,与美国的60%以上和香港的约40%相比,可谓微不足道

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3.要求唛头上必须注明货物的原产地,吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。
沙特推行鼓励投资的改革措施

现在据说一点TT都不行了,必须全部信用证和托收,就算付人民币也要用信用证,没有正式确定,可以在和客户确认一下
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一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多,然后在第五栏加盖商会印章,简称原产地证商会认证

其实货物的通关很简单(针对普货货物的公司来说),影响通关的要素有哪些?不同国家分别不同的,
最常见的影响因素:货值,品名,是否带电,敏感货危险品等
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公路网与约旦、也门、科威特、卡塔尔、阿联酋、巴林等国相通
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你有“在看”吗?
此外,沙特还实行承包商分类制度,修订贵金属和宝石制度,发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
首先先了解当地通关要求,不同国家政策不同,海关要求也不同,影响通关的因素也会不同,但最常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等
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CQC质量认证中心,目前还是按照原来的收费标准来收取验货费,FOB货值6万美金以内,300美金验货费,货值6万美金以上按0.5%美金收取

智利进口单证的要求

口至智利的货物:
海关不接受电放操作;
若需签发SEAWAY,release offce code 必须更改为AHJ;
在签发记名提单的情况下,收货人必须为智利当地公司,单证中必须显示收货人的税号(RUT Number);
在签发指示提单的情况下,
通知方不能为报关代理
,单证中必须显示通知方的税号(RUT Number);
单证收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字样,否则客户将无法完成清关手续(海运网(ID:Shipping56)整理发布);
对于经由智利港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中输入转运条款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)
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在当地工作的900万名外劳中,超过100万名离开了沙特阿拉伯,部分依赖低成本劳动力的行业受到影响,增长减慢
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亚洲地区
,印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
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据悉,2019年9月1日后,所有商品进口将切换至SABER系统认证

说到清关问题,这个很多外贸人以为是货代的责任,其实不然,老鸟应该清楚,我们只负责运输,运输上出现的问题我们会尽努力去处理,但是清关的问题,就不可以归纳给我们了
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电商是推动快递市场增长的主要因素之一,由于沙特工作人口年轻化,基础设施在不断改善,交通便利,这里仍然是中东电商的主要市场之一
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7.特殊货物,或者信用证有规定,可能还需要另外的单据。
线上消费的比例增加
若收件方提供不了敏感货的清关资料,那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关
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碰到这样国家的客户,在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险

快递转运公司
其三个报价
高质量的专业清关服务,目的地人负责通关和跟进,清关例外处理中特征,为从到世界各地的货物安全可靠的运输提供保证
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电商是推动快递市场增长的主要因素之一,由于沙特工作人口年轻化,基础设施在不断改善,交通便利,这里仍然是中东电商的主要市场之一
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另外,所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况:
2. 安全运输:我们所有的运输车辆都是精选优质的,以确保追求、快捷的同时不影响货物的安全性。同时,在运输过程中,我们配备了高精度的GPS和实时监控系统,确保货物的安全到达目的地。
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

另外,所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况:
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人;
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家

货物的包装和件数必须准确输入,包装必须是打开集装箱后可见的包装;件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物:
海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作;
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司,当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时,通知方必须是哥伦比亚当地公司;
当收货人为货运代理时,在提单上必须显示其ACI Code(International Cargo Agency Code);
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物:
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code;

口至印度
的货物:
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
(IEC)

需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
(PAN);
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value;
出口至加拿大单证的要求

口至加拿大
的货物:
须显示明确详细的货物描述,不能是“FOODSTUFF”等笼统品名
此外,沙特阿拉伯在最具信用的经济体中排名第15位,在76个信用低风险国家中排名第14位

 

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