线上消费的比例增加 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

2
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


21.科特迪瓦
a、提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替

出口至乌克兰单证的要求
出口至乌克兰
的货物：
须在cargo信息中的HS Code栏位显示所有货物的H.S. Code（至少6位）；
单证中必须显示每个箱子所对应的货物体积； 
品名须明确，不可使用“consumer goods”等笼统品名与特殊字符；
若为指示提单(to order)或转运货物(in transit)，则通知方须在乌克兰境内并显示地址、电话、Email等详细信息


2022年12月，首届阿拉伯国家—成功召开，促进了与阿拉伯国家的合作

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

货船（飞机）名，及原名（如果有的话）；
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

出口沙特有哪些需要特别注意的地方呢？
主要内容涵盖：
· SASO认证详解
· 原产地证CO
· 认证
· 沙特海关的要求
· 沙特海关禁止进口的57种商品名录
1
SASO认证


认证简介


覆盖范围
类：玩具
第二类：电器和电子产品
第三类：汽车产品
第四类：化工产品
第五类：化妆品
第六类：机械
第七类：其他产品


产品认证模式


认证验货需要监装的产品


验货注意事项


收费标准
2
原产地证CO
3
认证
4
沙特海关的新要求
1. 收货人进口编码（Consignee Importer Number）
2. 收货人海关注册编码（Consignee CR Number）
3. 收货人移动电话号码（Consignee Mobile Number）
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家

快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

现时当局禁止12类产品出口，包括配种牲畜、木材，以及古董和历史文物

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特运输打包袋套装海外仓

很多和日本有业务往来的朋友都知道，每年4月末5月初都是日本的“黄金周”，各行各业都会放假一周左右时间。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
当然这要求外商的订单基本都是翻单


 4.货物分箱数据应真实申报

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code

万众期待的迪拜商场(DubaiMall)和巴瓦弟项目中的**零售区落成后，预料将吸引更多消费者前来购物

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

野村资产管理（Nomura Asset Management）中东地区执行官塔雷克·法德拉拉（TarekFadlallah）在本周的一份报告中表示：“沙特采取收缩性财政政策，正承受着巨大的风险，明年可能是残酷的。”
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），
证书中的所有信息均真实、准确

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上

天然气储量291万亿立方英尺，居***五位

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

有些产品比较特殊，流程也有点不一样，管制机构也不一样，所以，以上内容只是大致的流程。具体的情况要根据实际。以上流程仅供参考。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税


快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

卡塔尔专线：
空运双清，每周
3-4
类，老化
7-10
天
海运双庆每个星期一都喝水老化
30-35
天
主百货，内电动杂货，送货全境


另一条路线涉及货运


ONE海洋网联船务
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平

如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪

 
第二，如果卖家没有自己的VAT而发货到海外仓或者FBA，货权属于VAT的提供方，一旦此VAT关联的货物被查，卖家根本无法主张货权

如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪


清关牌照
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的

进口货物如果提单是货代单(HBL)，HBL的海运运费总额不得低于船东单(也就是MBL)，如果低于，你的整箱货物将在巴西目的港无法进行清关

货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司，当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时，通知方必须是哥伦比亚当地公司；
当收货人为货运代理时，在提单上必须显示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物：
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的货物：
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
（IEC）
；
需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value；
出口至加拿大单证的要求
出
口至加拿大
的货物：
须显示明确详细的货物描述，不能是“FOODSTUFF”等笼统品名

检测是否严格看产品了，比如服装会有一个验货标准，而电子产品就主要就是型号、安规（电源）


3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告；
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式，但同样这个方式对于进口商来说风险是的

建议发件人在发货时跟货代或快递公司了解清楚

大力开展多元化

3、提货单(或航运收据)
沙特专线五金配件整柜清关是为出口到沙特阿拉伯的五金配件提供专业的整柜清关服务的一种产品。该产品具有、低成本、品质可靠、隐私安全、专业服务和长期合作等优点。我们相信，这款产品一定能够满足客户的高质量、优价、迅速及时等需求，为客户的进口事业带来更多的便利和成果。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

目的地无法弃件，只能转到
巴林清关或是弃件
，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的
在过去十多年中，沙特
高度重视发展交通运输行业，
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络

5、单
由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址