【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

化学成分、微生物标准、存储方式、有效期（生产日期和失效日期）。如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪。此证书须有当地卫生部门签署并出具。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
有部分客户说，要么部分LC，后TT


对于尚未实施SABRE的其他受管制产品，现有的SASO CoC计划可能会继续执行

这种“一条龙”服务，看起来很美，卖家无须提供任何凭据，无须VAT和EORI号，甚至连报关单据都由货代搞定，报关金额由货代填，目的国税点由货代代缴，等到产品入仓，卖家即可开卖

2015年的双边贸易额为516.6亿美元，而到了2022年，贸易额就达到了1160.4亿美元，增长率已经达到了124.6%

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

出口旺季来势汹汹 eBay发布物流新政了
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


2004年，沙特商贸部颁布法令第6386号，修订原有的符合性认证计划，规定所有消费品均被纳入该计划的监管范围，这些商品必须提供有效的符合性证明书(CoC)，才可以获准进入沙特王国

出口至阿联酋单证的要求
进口至阿联酋迪拜或经迪拜转运
的货物：
需在"Cargo Info"的HS CODE栏位输入货物的8位的HS code

此外沙特国有矿产公司MAADEN还计划修建从北部的磷酸盐矿和铝钒土矿分别至工业城朱拜尔共1400公里的专线铁路，该公司准备在朱拜尔建一座铝厂

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特FBN服装整柜清关

该平台允许进入沙特的投资者和本地制造商以电子方式获取消费品必需的合格证明和装运合格证明。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
当然这要求外商的订单基本都是翻单


 5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出

尼加拉瓜进口单证的要求
出
口至尼加拉瓜的货物：
当收货人为货运代理时，可以签发海运单或进行电放操作，否则海关只接受正本提单清关

在这10,000亿美元中，海湾合作理事会6个成员国约占8,800亿美元，其中计划中的项目为5,600亿美元，另外3,200亿美元的在建项目则处于不同的发展阶段
，
沙特阿拉伯占2,110亿美元(24%)

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

沙特海关警告商人不得将上述商品中转或进入沙特领土。禁止进口的商品共57种，具体如下： 
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
有部分客户说，要么部分LC，后TT

原产地证可以第三方公司出具的，显示双抬头，代理公司抬头O/B，或者VIA本公司抬头，不影响客户清关
也就是说跨境电商卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家海外仓或者完成FBA入仓

但是中间销售群却具有非常大的市场空间

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

哪些产品将被强制SASO认证呢？
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


出口沙特阿拉伯注意事项
单证类要求
1.目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，否则货物可能原船运回装港
也就是说跨境电商卖家只要把货交给货代，货代负责国内报关、发货和目的国清关，并送到卖家海外仓或者完成FBA入仓

据统计，向沙特阿拉伯出口
家具
产品的主要国家是
意大利
、、美国及马来西亚


【船公司】前10船公司有6家寻求资助！
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
有部分客户说，要么部分LC，后TT


 
产品认证模式
很多人申请SASO认证都不知道要申请哪一种模式的，有没有长期有效的SASO-CoC证书

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧


作为*神秘的国家之一，沙特阿拉伯王国（以下简称“沙特”）对签证的控制严格，外人很难窥见他的真实面目。
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


 
5、销毁处理
销毁是比较简单的做法

出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物：
记名提单，收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
指示提单，通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装；
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物：
须在货描中显示4位HS code；
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号
；
运输模式必须是CY-FO；
厄瓜多尔进口单证的要求
出
口至
厄瓜多尔
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number），当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须为厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number）
；
进口单证的要求
出
口至巴
拉圭
的货物：
指示提单只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收货人或通知方（指示提单情况下）须显示Tax ID Number；
经中转的货物：
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
乌拉圭进口单证的要求
出
口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物：
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code；
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号（TAX ID）；
阿根廷进口单证的要求
出
口至阿根廷的货物：
阿根廷海关只接受正本提单清关：
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification 
number
)，当收货人为“To Order”时，必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number)；
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同种类的货物，舱单中必须显示货值的货物NCM Number (H.S. Code)，提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCM number；
当收货人为拼箱货运代理，应在提单货描中录入“Consolidated cargo”


 
近年来，特别是在沙特“2030愿景”计划下，沙特逐步取消传统制度对本土企业的过度保护，从而进一步改善外资投资环境


5.验货需要提前3-5天通知，一旦时间确定，需要取消的必须提前一天通知，否则需要付验货费用再安排时间验货。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

但是这里有个小窍门，3G手机不需要做CITC，但是4G手机就需要了
同样，如果买家要求卖家提供含VAT的，而卖家又无法提供，买家不仅有权拒付货款，还可以借此讹诈卖家


另一条路线涉及货运

据沙特通讯社报道，
沙特DDP服装清关是一项专业的贸易服务，主要为在沙特的服装进出口业务提供清关服务。该服务以Door to Door（DDP）为主要处理方式，即从发货地到收货地实现全程承运和清关服务，让客户不必操心物流和清关手续，简化业务操作流程，减少货物的运输和清关时间和成本。
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人（沙特进口商）名称及地址、运输公司及（或者）运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

尼加拉瓜进口单证的要求
出
口至尼加拉瓜的货物：
当收货人为货运代理时，可以签发海运单或进行电放操作，否则海关只接受正本提单清关
由于中东本土生产的建筑材料有限，式样不多，因此大多数建筑材料都从海外进口，包括、土耳其、南韩、印尼和马来西亚