沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

沙特阿拉伯公布了一项计划，
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


7，寄往不同的国家，采用的申报策略也不有所不同

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上

关于列车运行速度，目前有两个方案：一是采用时速220公里的高速列车往返于吉达和利雅得之间

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙通社报道，沙特王储穆罕默德宣布，将推出“绿色沙特”和“绿色中东”倡议，规划沙特和地区保护环境、应对气候变化路径。“绿色沙特”倡议主要内容包括提高植被覆盖率，减少碳排放，减少污染和土地荒漠化、保护海洋生物。计划种植100亿颗树木，恢复4000万公顷荒漠化土地，将保护区面积增加到国土面积30%（约60万平方公里），减少碳排放量超过4%，2030年可再生能源占总能源用量50%， 94%的垃圾由填埋转变为其他处理方式。“绿色中东”倡议计划与地区国家合作，在中东地区种植500亿颗树木，恢复20亿公顷荒漠化土地，减少碳排放量2.5%。穆罕默德表示，“绿色沙特”倡议将在未来数月内公布，明年第二季度将举办“绿色中东”倡议伙伴论坛。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅


 
验货注意事项
1. 标签语言：
英文或阿拉伯文
2
. 
说明书、警示语：
阿拉伯文或阿拉伯文+英文


以上费用，需要加收6%的税

需要注意的是，
双清包税不一定包括目的地送货或派送


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信心均真实、准确

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特清关筒灯包税

其中，有约80%的商品都来自。
线上消费的比例增加

可以


10.电池出口沙**要ROHS报告
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念

业界消息透露，Conrad、Nikko及BanyanTree等酒店集团均考虑进军中东

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

无法保持社交距离的场所，包括理发院、健身房及电影院等持续关闭。
沙特推行鼓励投资的改革措施
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


另外，所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况：
1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人；
2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家

沙特专线：
空气双清货而且敏感普通货物，老化
7-10
天，安全快捷

双方都有天然、互利的经济关系

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

1). Attested Original invoice.  经证实的原 
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


登记注册模式
由工厂或出口商提供全项目的测试报告，注册申请表，授权书等资料→向发证机构提出登记模式的申请→发证机构受理并审核资料→如果资料审核不通过就会要求整改→资料审核通过→出具SASO登记证书草稿→申请人确认无误后→签发登记模式证书→取得登记模式的SASO证书后→申请人或出口商提供装箱单、，申请表，登记证书扫描件→向发证机构提出COC证书申请→发证机构审核资料，如没问题签发验货通知好付款通知→付款→安排验货→验货完毕→如果验货合格就签发COC证书，不合格就重验

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上


被称作“活态博物馆”的埃尔奥拉位于沙特阿拉伯西北部


人员管理
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关

此证书须有当地卫生部门签署并出具

出口至沙特阿拉伯单证的要求
进口至沙特
的货物：
记名提单，收货人须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
指示提单，通知方须显示沙特境内的详细地址和联系方式；
蔬菜及水果产品不允许使用木质包装；
摩洛哥单证的要求
进口至摩洛哥
的货物：
须在货描中显示4位HS code；
须显示收货人ICE(Identifiant Commun de l’Entreprise)号
；
运输模式必须是CY-FO；
厄瓜多尔进口单证的要求
出
口至
厄瓜多尔
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number），当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须为厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number）
；
进口单证的要求
出
口至巴
拉圭
的货物：
指示提单只接受to order of Consignee，不接受to order of bank；
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
收货人或通知方（指示提单情况下）须显示Tax ID Number；
经中转的货物：
货物舱单上必须显示至少4位的HS CODE （Harmonized Code）；
乌拉圭进口单证的要求
出
口至乌
拉圭
或经乌拉圭中转
的货物：
需在单证中显示所有货类的
4位H.S. Code；
需在单证中显示收货人或通知方的详细信息及税号（TAX ID）；
阿根廷进口单证的要求
出
口至阿根廷的货物：
阿根廷海关只接受正本提单清关：
在单证中必须输入收货人的纳税编码(C.U.I.T Number
，
Individual taxpayer identification 
number
)，当收货人为“To Order”时，必须输入通知方的纳税编码(C.U.I.T Number)；
在单证货描中必须输入货物的6位NCM Number（H.S. Code）；如果存在不同种类的货物，舱单中必须显示货值的货物NCM Number (H.S. Code)，提单上可以根据客户的需求在货描中仅显示货值货物的NCM number或是所有货物的NCM number；
当收货人为拼箱货运代理，应在提单货描中录入“Consolidated cargo”

2021年，对沙特阿拉伯的贸易逆差为266.47亿美元，同比增长142.8%


他透露，
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
当然这要求外商的订单基本都是翻单


6.证书修改的费用：550RMB,(原来的证书需要退回)如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB(特殊的约定除外的)

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


就新设合资企业这一场景而言，与欧盟竞争法相同，沙特竞争法亦区分“全功能式”和“依附式”的合资企业，只有涉及“全功能式合资企业”的集中构成需要申报的经济集中


十年沙特耕耘
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
产地证抬头要和报关抬头一致


证书有效期1年，但每年需要提交更新的厂检报告及交纳年费并经RLC审核后方可续期

 
双清包税主要针对一些不能按照正常货物正常清关和进口的特殊货物，或正常清关进口比较麻烦，或不能提供某些文件如许可证

沙特阿拉伯进口的建筑材料，由2003年的43亿美元增至2005年的69亿美元，年均复合增长率达27%
，而且
沙特阿拉伯涂料需求增速为3%～4%

经达曼中转到目的港利雅得的货物:须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款。
在沙特FBN计算机整柜清关服务中，物流公司将负责协调货物的进出口事宜，并负责清关、报关等手续。这样，您就可以放心地将您的计算机设备运输到任何目的地，而无需担心文书手续或其他方面的麻烦。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

这种方法减少了装船前测试，原则上，只是偶尔进行抽检，抽检的次数与该产品在沙特市场上的反映有一定的关系.当然，跟认证机构关系的好与坏，也有一点关系，只要你的产品与之前出货的产品完全一致，有时候如果出货很急，可以跟出证机构协调的，申请**

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的
东濒波斯湾，西临红海，同约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤，并经法赫德国王大桥与巴林相接