【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

48．双排气管，动力为450马力的汽车； 
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


海关禁止进口的57种商品
沙特海关警告商人不得将上述商品中转或进入沙特领土

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天

绝大部分情况一般找TuV或者Nemko

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

第五类：其他产品（共10种产品范围）。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅


登记注册模式
由工厂或出口商提供全项目的测试报告，注册申请表，授权书等资料→向发证机构提出登记模式的申请→发证机构受理并审核资料→如果资料审核不通过就会要求整改→资料审核通过→出具SASO登记证书草稿→申请人确认无误后→签发登记模式证书→取得登记模式的SASO证书后→申请人或出口商提供装箱单、，申请表，登记证书扫描件→向发证机构提出COC证书申请→发证机构审核资料，如没问题签发验货通知好付款通知→付款→安排验货→验货完毕→如果验货合格就签发COC证书，不合格就重验

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

另一方面，尼泊尔、菲律宾及越南也成为阿联酋、沙特阿拉伯及其他中东国家招聘普通建筑工人的新来源

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特海外仓计算机上门取货

特别提醒：
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定


这种方法减少了装船前测试，原则上，只是偶尔进行抽检，抽检的次数与该产品在沙特市场上的反映有一定的关系.当然，跟认证机构关系的好与坏，也有一点关系，只要你的产品与之前出货的产品完全一致，有时候如果出货很急，可以跟出证机构协调的，申请**

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

出具的文件叫做COC报告，这个COC报告就
是用于清关的

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

（2）清关必须具备所有的清关文件，包括完整的商业，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲（澳大利亚）及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否則貨件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担；人自行承担。（收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.）
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

采用这种付款方式的风险点在于以下：
（1）. 客户经营状况发生重大变化

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上

从计税原理上说，税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

（2）无相关电子信息备案
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升


4，
一定不要拖着，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，客户没收到货，这种情况下对卖家是非常不利的

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

鉴于2016年石油市场前景欠佳，货币基金组织预期，沙特阿拉伯GDP仅增长1.1%


纺织及鞋帽类产品：91项产品；
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

一些商业企业只在周五休息

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


据统计，向沙特阿拉伯出口
家具
产品的主要国家是
意大利
、、美国及马来西亚


*签发SCOC证书，证书只针对该批次进口的货物。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


 
关税和清关费用
 
中东国家的经济资源普遍依赖石油和化工产品，而生活资源严重依赖进口
若您认为没有帮助，
请务必在文末给小编留言原因以及想看的内容
，帮助小编为大家提供更好的内容


 
 
 






沙特（吉达）城，是“一带一路”国家战略项目之一，商务部备案，宁夏立项


为达到节约成本，从询价和谈价阶段就应开始策划筹备。
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


　　如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

沙特阿拉伯的投资环境及规例详情，请参见沙特阿拉伯投资总局网站

目前，意大利是在欧洲的重要贸易伙伴，则是意大利在亚洲的大贸易伙伴。
三、品质可靠。该产品严格遵循当地的进口规定，并通过多种质量审查程序，确保五金配件品质可靠、无损坏、无污染，并符合沙特阿拉伯的标准和规定。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

什么是SABER认证？
1.SABER认证，是指针对非沙特本土企业(即出口至沙特的企业)进行的符合性认证评估计划

把“将沙特打造成为联通三大洲的物流枢纽”，作为沙特“2030愿景”三大支柱之一
与此同时，有见及近年工资持续上涨，愈来愈多发展商开始从埃及、约旦及黎巴嫩招聘员工