运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

纺织及鞋帽类产品：91项产品；
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升



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，航运从这里开始
作为在西非亚洲地区大贸易伙伴，咱们的买家中来自沙特阿拉伯的还真不少

当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念


附加说明
任何寄往利亚德的化学药品，医药品，通讯设备没有提前得到许可，发件方将承担所有罚款和退回货物所需费用

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

购物中心和投资者协会（AYD）赫赛因阿尔塔斯表示：他们正准备在5月8日至15日之间以可控的方式开放购物中心，这里的目的不是等待收入。确保生活正在慢慢恢复正常。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

禁止进口的商品共57种，具体如下： 
1．猪、猪肉、猪油、猪鬃、猪内脏、猪的四肢和猪身上的一切东西； 
2．犬，不含猎犬、警犬和助残犬，但上述须有出口国有关部门出具的证明，同时须经沙特驻外使馆的认证和兽医检疫； 
3．蛙肉； 
4．包括各类各式麻醉品及相类似的物品； 
5．所有由动物血液制成的机械设备； 
6．酒及各类含酒精的麻醉品、制酒滴馏设备和专门用于酒滴馏的物质； 
7．达到营业性数量的书籍； 
8．有境外外国公司名称的空白； 
9．各种烟草宣传品； 
10．十字架，及印有、刻有、绘有十字架或有相关文字表述的出版物和书籍，以及其它违反伊斯兰教义、文明和出版法的出版物、电影和磁带； 
11．回收后用于重新包装，标有生产厂家的空瓶； 
12．与法规和大众文化相违，达到营业销售数量的进口立体图片；
13．各种用于博彩和的工具和设备； 
14．旧轮胎和翻新轮胎； 
15．圣诞树； 
16．各种和军事设备及其零部件、弹药（有关部门采购例外）； 
17．可在黑暗中看见物体、在夜间拍照和锁定目标的夜视仪；
18 .所有种类物、燃烧物、冷盐和其它相关化学物质（有正式许可证的除外）； 
19．各种烟花； 
20．未按照药店执业法和药品和制剂经营法的规定，在药品或附带的说明书上未标有成份和各种成份含量的药品； 
21．标有徽章，即两柄剑，中间一棵高大的有叶子的椰枣树的商品； 
22．肉豆蔻的果实、种籽和磨成的粉，对于混合在其它调料的肉豆蔻粉允许进口，但其中肉豆蔻的成份不得超过20％； 
23．在正朝（觐）、副朝、捐赎和行善时宰杀牲畜的凭证（宗教术语）； 
24．照相机； 
25. 在展示时与文化相悖的推拿按摩设备； 
26．轮胎半径不超过50厘米，装备使用汽油、天然气或可燃物质的发动机的儿童用小汽车和自行车

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


7.，纺织，机械设备，，部分工业用的产品不用做COC，，纺织如果有客户需要做的也可以做，
8.插头的问题，沙特王国官方要求，必须是英规插头
9.能效，电器（对于家用空调，冰箱，洗衣机的产品要做一个能效的测试）
10.电池出口沙**要ROHS报告
11.化妆品，洗发水，需要猪油测试，脂肪测试，需要送往沙特的地方测试
12.标签必须要丝印在产品上面，贴的不接受
13.玩具类产品需要有EN71报告
哪些产品将被强制SASO认证呢？
1.对于货物清关，COC是强制性的，没有获得证书的货物都将在目的地被拒收
2.所有产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关IEC标准
3.所有出口到沙特国家的消费类产品被定为规定产品：
家用电器，厨房电动工具，香水，化妆品，珠宝等所有机动车辆以及其配件所有建筑材料，包括涂料，油漆等产品
不用做SASO的产品：仪器，产品，机械设备，产品
SASO认证的两种形式：一，COC清关证书(批次清关)测试费（根据不同的产品而定）+验货费（跟根据货值）
验货费用：FOB 在6.2万USD以下    1950RMB FOB在6.2万USD-20USD       FOB*0.45%>1950RMB
FOB在20万USD-100USD        900USD+（FPB-20万USD）*0.35%
FPB>100USD                       可商量
带电产品：测试服务费+验货费
不带电产品：提供ISO+检测报告+装箱单+商业+产品包装图片+标签图片
时间：3周左右    样品：2个
三：注册证书
先做注册（测试+出证书）2周左右，拿注册证书申请清关证书 2周左右
计算方式：425uso+40USD*型号的数量+测试费+验货费
注：所有出货的产品都可以放在一张证书上面
出口沙特所需单证
1. 出口沙特所需单证清单
商业 (commercial invoice)
原产地证明 (certificate of origin)
提货单（或航运收据）(a bill of lading (or airway bill))
船（空）运单 (a steamship (or airline) company certificate) 
单（如果出口商已经投保）(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
装箱单 (packing list)
特殊货物，或者信用证有规定，可能还需要另外的单据

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特快递数据线双清包税

沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

德国进口单证的要求
出口至
德国或经德国中转
的货物：
货物提单舱单中须显示每种货类的HS Code（至少4位），HS Code需维护于cargo信息中的Commodity Code栏位中

随着需求的增加，几个领域的其他因素也随之而来，例如库存管理、订单处理和运输要求

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

be engre or emboss on the item itselfotherwise consignment will be
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等

随着进口需求大增，沙特阿拉伯的
家具
生产亦呈现上升趋势

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

2、尽可能的提高定金比例。这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，一般是不会轻易弃货的。同样汇率也不太可能短短一两个月跌掉50%。另外一方面，多收定金的好处是万一客户真的弃货，你收的定金是可以覆盖掉把货拉回来和处理转卖的成本的。这样处理弃货起来掌握主动权。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；

内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人(沙特进口商)名称及地址、运输公司及(或者)运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

货物的包装和件数必须准确输入，包装必须是打开集装箱后可见的包装；件数则是每个集装箱内实际装载的件数
哥伦比亚进口单证的要求
出口至
哥伦比亚
的货物：
海关只接受正本提单，不接受海运单和电放操作；
单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司，当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时，通知方必须是哥伦比亚当地公司；
当收货人为货运代理时，在提单上必须显示其ACI Code（International Cargo Agency Code）；
印度进口单证的要求
出口至印度
或经印度中转
的货物：
需在单证中显示所有货物的明细及所有货类的
6位H.S. Code；
出
口至印度
的货物：
需在单证中显示收货人的
进出口号码
Import Export Code
（IEC）
；
需在单证中显示
收货人
或通知方与税务相关的代码
Permanent Account Number
（PAN）；
需在海关申报舱单中显示
货值信息Invoice Value；
出口至加拿大单证的要求
出
口至加拿大
的货物：
须显示明确详细的货物描述，不能是“FOODSTUFF”等笼统品名


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址


9.能效，电器（对于家用空调，冰箱，洗衣机的产品要做一个能效的测试）
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅


19.吉 布 提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写*终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行

 
，根据欧盟税法，跨境电商卖家若通过海外仓或者FBA实现本土化发货，必须严格按照进口流程清关，而且卖家需要提供与账号对应的VAT和EORI号


 
在2017年第1-4月，我国卫生洁具（HS：6910
）出口数量为10986856件，总额达57032806美元；塑料洁具（HS：3922）为565635件，总额达3341575美元
品牌已逐渐被沙特市场所接受，即便主要以中低端市场，不过随着近几年浪鲸等品牌的进入，该格局可能会稍有变化


*签发SCOC证书，证书只针对该批次进口的货物。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


（3）. 第三种情况就比较恶劣，或者叫诈骗
换句话说，卖家借其他商家的VAT清关，或者货代为卖家提供VAT清关，都是严重的违法行为

用阿、英、法文发稿


c. 必须详细描述全部所寄物品（包括样品或礼品）的品名，数量和实际价值。
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定

目前，沙特阿拉伯实行自由市场经济政策

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

直到2020年，沙特对的贸易总额就已经超过了沙特对美国以及欧盟国家的贸易总额

5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此规定之列
三、品质可靠。该产品严格遵循当地的进口规定，并通过多种质量审查程序，确保五金配件品质可靠、无损坏、无污染，并符合沙特阿拉伯的标准和规定。
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

SASO产品范围
类：玩具；
第二类：电器和电子产品；
第三类：汽车产品；
第四类：化工产品；
第五类：其他产品（共10种产品范围）
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念
由于中东本土生产的建筑材料有限，式样不多，因此大多数建筑材料都从海外进口，包括、土耳其、南韩、印尼和马来西亚