” 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

DHL
线上消费的比例增加
货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定

Souq以及一个时代的终结
洪都拉斯进口单证的要求

出口沙特阿拉伯注意事项

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

商业 (commercial invoice)
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

其他暂时未被管制的产品，暂时还是做SASO来出货
记名提单，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司；指示提单，通知方必须为马来西亚当地注册的公司；

此证书须有当地卫生部门签署并出具

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特专线小包 沙特机械三类证书电商小包一手

4、轮船证书
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务

哪些产品将被强制SASO认证呢？
提单品名须与订舱品名一致；

没有SASO证书的产品会被沙特港口海关拒绝入境

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

4. 食品、药品，化妆品，甚至墨镜，眼镜，都被SFDA管制了，一定要先在SFDA取得注册码，才可以出货。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
非洲地区

“
其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，

不带电产品：提供ISO+检测报告+装箱单+商业+产品包装图片+标签图片

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品（如部分机动车及配件产品等）需要进行工厂检查；
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
◆国内物流如果有包装问题怎么办？

一、正规签定合同
，助您快速把握稍纵即逝的宝贵商机，享受高品质的物流服务！

由船运公司（或公司）出具的，作为提单附件使用，至少要有一份正本，而且是经认证的证书


这几类产品ITS和TUV定于2.15号强制实施CB证书转SASO的要求
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件

达曼港口自2018年年底实施清关以来，已吸引不少快递公司在这里设立独立的清关区域
进口至波多黎各的货物：

，


- 低电压设备
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
产地证抬头要和报关抬头一致

认证简介
哥伦比亚进口单证的要求

并且希望投资者更早加入进来获得更多的回报


 (a bill of lading (or airway bill))
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

51．改变声音的设备； 
物流，我们只专注沙特！

交易各方的文件和信息：

2019年4月18日前
在沙特阿拉伯进口五金配件的过程中，需要很多的手续和审批。由于政策、语言、文化等多种原因，很多客户并不适应沙特阿拉伯的进口流程。因此，他们需要专业的整柜清关服务来降低进口企业的成本和风险。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
近期，国内若干出口企业遭遇沙特进口商拖欠货款
快递转运公司
据《中东经济文摘》(MEED)估计，2006年海湾地区在计划中或已动工兴建的项目超过2,100个，总值逾10,000亿美元3，而2005年则为7,000亿美元