中东跨境物流沙特专线，三大清关港口 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

。数据显示，一季度非石油行业的增长率为1.6%，但石油部门的增长率为-4.6％。
沙特推行鼓励投资的改革措施
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

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收货人或通知方至少有一个需要是厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number），当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须为厄瓜多尔当地公司，并且有详细地址和税号（RUC Number）

1999年11月，GCC协议成立海关联盟，2003年1月正式生效

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3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港。
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

29．化装用假面具； 
美国专线，加拿大专线，墨西哥专线，英国专线，德国专线，法国专线，意大利专线，西班牙专线，比利时专线，荷兰专线，捷克专线，奥地利专线，波兰专线，丹麦专线，芬兰专线，欧洲专线，印度专线，迪拜物流专线，伊朗物流专线，沙特阿拉伯物流专线

阿拉伯文报纸主要有：《利雅得报》、《中东报》（在伦敦出版）、《生活报》、《国家报》、《欧卡兹报》等，英文报刊主要有：《阿拉伯新闻》、《沙特公报》等

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是荷兰邮政的。
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著

这种情况下, 我们需要把提单收货人尽量用To Order, 这个意思是收货人不确定，凭shipper发货人的指示
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

部和委员会负责事务的管理

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

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”
3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料

沙特被扣上清关难的帽子还有一个原因是国内某些物流供应商“妖魔化”了海外清关，给沙特清关披上神秘外套，让清关服务能在其中赚更多的钱
价格极为优惠， 整个类别接收货物， 整个地区都能实现

会议系统

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2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件

34．阿特龙（化学物质）； 
经中转的货物：

1). Attested Original invoice.  


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沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；

DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的
进口至阿联酋迪拜或经迪拜转运

埃尔奥拉古城遗址


沙特SASO认证
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
产地证抬头要和报关抬头一致

注：
出口至印度

随着人口迅速增长、来访旅客上升，以及消费开支提高，零售市场亦转趋高档，愈来愈多商场成为消费者的沙漠避暑天堂


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而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高

通过自建快递团队
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

海湾六国还有一个更大的计划，就是修建连接六国的铁路网，但该计划要在各国国内线路完善后才能实施

未来，作为沙特主要清关口岸的达曼和吉达也会逐渐分流利雅得的清关压力。达曼港口自2018年年底实施清关以来，已吸引不少快递公司在这里设立独立的清关区域。随着港口基础设施的完善，也会有更多商家选择在达曼和吉达清关。
在沙特阿拉伯进口五金配件的过程中，需要很多的手续和审批。由于政策、语言、文化等多种原因，很多客户并不适应沙特阿拉伯的进口流程。因此，他们需要专业的整柜清关服务来降低进口企业的成本和风险。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
此外，拿到快递清关牌照的壁垒高，且由沙特人持有
口至危地马拉的货物：
【军事】沙特奉行防御性的国防政策和军事战略