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【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖。与沙特的商贸交往中，一些基本的常识也要注意。

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税


出口商负责对原产地证明、商业及其它特殊单证进行认证，认证程序如下：
(1)由公证处公证，并经出口国当地商会认证;
(2)由出口国-沙特贸易委员会认证;
(3)沙特使领馆认证

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品


目前沙特的电商产品回购率相对较低，因为大多数交易仍然是由现金支付，随着沙特金融科技的持续发展，人们对于数字支付的需求上升，回购率将会越来越高

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7月1日还将上调VAT！

目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有

相对而言，FedEx比较便宜
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沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

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等在标准中添加了一些特有的项目。为了实现保护消费者的目的，SASO标准不只针对从国外进口的产品，对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用。

中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平


共涉及七大类：
类：玩具
第二类：电器和电子产品
第三类：汽车产品
第四类：化工产品
第五类：化妆品
第六类：机械
第七类：其他产品
以下不属于消费类产品的有：仪器；产品；机械设备；产品

出口至乌克兰单证的要求
出口至乌克兰
的货物：
须在cargo信息中的HS Code栏位显示所有货物的H.S. Code（至少6位）；
单证中必须显示每个箱子所对应的货物体积； 
品名须明确，不可使用“consumer goods”等笼统品名与特殊字符；
若为指示提单(to order)或转运货物(in transit)，则通知方须在乌克兰境内并显示地址、电话、Email等详细信息


交通运输
为了改善东部与西部的联系，沙特阿拉伯将建设现代化的货运及客运铁路网，包括全长950公里、连接吉达和利雅得(Riyadh)的干线，以及全长115公里、连接达曼(Dammam)和朱拜勒(Jubail)的干线

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（3）所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅


4月1号saber正式实施，首批管制产品为
低压电器、儿童玩具和润滑油
，所以从
4月1号开始，这些产品就要通过saber来申请SC，然后再出货，否则沙特清关会出现问题，其他暂时未被管制的产品，暂时还是做SASO来出货

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

对沙特电子商务行业的进一步研究表明，未来四年内沙特线上购物用户数量可能会超过 3400 万

沙特项目清关
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自今年1月1日起将不再接受SABER平台以外的途径获取的符合性证书。

【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书

出口至叙利亚的单证要求
出口至叙利亚的货物：
须获得进口许可；
提单上需要显示货物净重；
必须在货描中显示不少于6位的货物品名的HS代码；
不接受“General Cargo”，“Foodstuff”， “Consolidated Cargo”， “Commodity as per Packing List”， “Consumer Goods”等笼统品名；
提单品名须与订舱品名一致；
只能接收记名提单；
海运费及ISPS费用只接受预付；
必须提供收货人全称、地址（国家名、城市名、街道号、门牌号以及邮政编码）及有效的联系方式（电话、传真等）；
提单收发通须与订舱收发通一致；
波多黎各进口单证的要求
进口至波多黎各的货物：
包装类型不能使用Pallet, Skid；
单证货描中必须显示货物的6位H.S. Code；
 货描中不允许显示STC或Said to Contain；
单证中收货人必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号，当收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”时，通知方必须是波多黎各当地注册公司并且显示详细的公司名称、地址以及税号；
单证中必须显示收货人的MRN Number（Merchant Registration Number商业注册号）


请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件：
1). Attested Original invoice. 经证实的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信


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年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


「阿拉伯之春」运动发生后，国王阿卜杜拉于2011年9月颁令，准许妇女在2015年的地区选举中参选及投票


“沙特工资待遇水平以及劳动保障都十分不错，中沙两国的交往也越来越密切，以后会有更多文化与经济上的往来，这些都需要大量精通阿拉伯语和汉语的人才，不止是教师行业，外贸、石油、化工、金融等领域都会需要。希望有更多的临夏人响应‘一带一路’倡议，走出国门，看看外面世界的精彩。”马麟说。

据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

沙特是世界上的大麦进口国，年均进口约600万吨


高“沙化率”企业可以申集体签证，税收压力较小

【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料


今年年初，沙特阿拉伯标准、计量及质量局（SASO）发布紧急通知，其认证在线操作平台SABER已于2019年1月1日起实施

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

不仅酒店业的投资与合作机会丰富多样，同时还有物流、城镇化建设、安全与通讯、零售及公共服务领域的投资可能