沙特FBA家居产品整柜清关

【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

第三类：汽车产品；
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下






越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕，都把人转晕乎了

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任

设有4个国内分社（麦加、麦地那、吉达、达曼）和6个国外分社（波恩、开罗、巴黎、伦敦、突尼斯、华盛顿）

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

今年下决心要进行更大规模的减税降费。把税和单位社保缴费率降下来，减税降费红利近两万亿元。
”
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

当然这里有些很极端的情况，客户付完定金之后弃货了，或者倒闭了，这个概率是非常非常小的

 
 
进口清关*难的国家之一
 
相较于各大成熟机场货运站，这里的流程和效率都还有待提高

他们从不被信任到多方赞誉，从管理顾问升级为直接管理者，赢得了合作方对宁波舟山港的高度认可

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

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虽然每个国家都有各自的清关标准，但商品进口标准和所需清关证件大同小异。沙特清关之所以难，更多的是因为大家对进口沙特的商品标准不清楚，内销和外销不能区分。同时，货运代理也没能协助商家做好前端商品的质量控制，反馈给国内商家的意见是：沙特清关好难。

目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人（沙特进口商）名称及地址、运输公司及（或者）运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

沙特阿拉伯非石油私营部门近年来持续保持增长，同比增幅达5.5%，建筑、零售、交通、通讯和非石油制造业同比增幅均超过5%

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址。另外，单附加说明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站）需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名称及地址。

沙特推行鼓励投资的改革措施

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


沙特阿拉伯SASO ICCP计划
▶
所有规定产品必须符合沙特阿拉伯国家技术条规或相关的标准；
▶
每出口一批规定产品，必须随货持有ICCP证书（CC），以便清关
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

绝大部分情况一般找TuV或者Nemko

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3.外包装和产品必须丝印“made in china”，如果是“made in PRC”的话是不可以的。

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平


下面产品不属于消费类产品：
仪器；产品；机械设备；产品

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了


请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件：
1). Attested Original invoice. 经证实的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信


作为中东非洲的电商物流解决方案供应商，成立于2007 年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。ESNAD于2019 年1 月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特共颁发了二十余块清关牌照，Esnad是沙特拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的

的工作时间一般只从早上7点半到下午2点半；其它企业一般从上午9点半到下午2点，及下午4点半到晚上8点，沙特和有5个小时的时差

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天




价值9.7亿美元的电商物流市场，沙特仍然在起步中
沙特阿拉伯的快递市场价值9.7亿美元，预计2026年将平均每年增长6.5%，据Researchandmarket的数据报告显示，尽管沙特的快递交付仍然存在巨大的挑战，但是这丝毫不妨碍沙特电商的繁荣持续推动快递交付需求增长


3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告；

，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


‍
原产地证CO
　　须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品


 
除此之外，沙特还进行了其他改革来吸引更多的投资


自7月1日起，普通订单在沙特阿拉伯清关时，将产生进口税（VAT），税金金额按照买家实际支付金额x15%计算；
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


 
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阿拉伯联合酋长国
迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口机械设备，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货

为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题

19世纪英国侵入，当时分汉志和内志两部分

设计和图纸
都可以走DHL

中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
我出口商应保持风险意识，、客观、多渠道评价客户支付能力，
不宜盲目听信采购方介绍与口头承诺

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

沙特阿拉伯是海湾合作委员会成员