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据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

面对危机和其引发的性经济衰退，大多数国家都推出了扩张性财政刺激计划，以提振国内经济活动。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

抵达进口国入境口岸时无CC证书的规定类货物可能被拒收，或要求抽样测试

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的

2021年，对沙特阿拉伯的贸易逆差为266.47亿美元，同比增长142.8%

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沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

无力付尾款


越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕，都把人转晕乎了

在该国主要是国内洁具的需求驱动增长，建筑和餐饮行业，房屋增加需求，房地产活动的增长和消费者的可支配收入上升

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美国
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

现有4个

沙特项目清关
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从事商品或服务供应的，年销售额在187500里亚尔以上的纳税人应进行税注册。
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；


*后一公里
 
2018  年底，沙特开始开放末端派送的牌照申请，目前市场上已有几十家单纯持有末端派送牌照的物流公司

越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了

在销售他们产品的主要市场参与者通过各种销售渠道

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【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致


不过很多客人会要求低开，即金额大大低于真实的报关金额
，而有些地区的贸促会认证时需要报关单预录单，这就让我们出口商难办了

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的

该国也没有对本土生产或进口货品征收税、消费税或任何其他国内税及费用


单证类要求
艾杜克-ESNAD

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了

另外，所有商品或部件都必须详加说明

快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关


COC：这些实验室出示的报告，客户用这个报告清关用


大手笔！沙特与公司签订34项投资协议
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

目前，绝大多数的跨境电商包裹都在利雅得机场清关
这些产品又分为是否仿牌、有牌、无牌等价格可能有很多大不同


在2030愿景中，旅游业的发展规划非常重要且极具野心


强大的祖国是游子坚强的后盾
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；

只是时效比较慢

出口至马来西亚沙巴
的货物：
在单证中必须显示每个箱子的件数、重量、体积信息；
需在"Cargo Info" 的HS Code 栏位维护每种货物的6位
HS Code
；
记名提单，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司；指示提单，通知方必须为马来西亚当地注册的公司；
记名提单，须显示收货人的postal code ；指示提单，须显示通知方的postal code；
须显示完整的发货人公司名称及地址信息

主要贸易伙伴是美国、、日本、韩国、印度、阿联酋、德国、意大利等

化学成分、微生物标准、存储方式、有效期（生产日期和失效日期）。如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪。此证书须有当地卫生部门签署并出具。
2. 安全运输：我们所有的运输车辆都是精选优质的，以确保追求、快捷的同时不影响货物的安全性。同时，在运输过程中，我们配备了高精度的GPS和实时监控系统，确保货物的安全到达目的地。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

型式认可模式
由工厂提出型式认可申请(必须是工厂)→发证机构进行工厂检查→抽样测试→如果工厂检查和抽样测试都合格→签发型式认可证书，不合格就整改，直到合格为止
换句话说，卖家借其他商家的VAT清关，或者货代为卖家提供VAT清关，都是严重的违法行为

工业、服务业及农业分别占沙特阿拉伯国内生产总值(GDP)约60%、38%以及2%