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，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

于今年6月订购5台AUMAN牵引车，目前已进入生产阶段。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


 
海湾国家的沙特和阿联酋在梯队，拥有人口优势的埃及、土耳其和人均 GDP 较高的卡塔尔、科威特、阿曼在第  二梯队，伊拉克、黎巴嫩等在第三梯队
有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

不仅酒店业的投资与合作机会丰富多样，同时还有物流、城镇化建设、安全与通讯、零售及公共服务领域的投资可能

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哥伦比亚
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
产地证抬头要和报关抬头一致


为更好维护出口企业合法权益，优化中沙贸易秩序，现结合近期案例提示以下事项：
一、正规签定合同
我出口商应与沙进口商
签订条款详尽的正规合同，特别是对支付方式、进度，拖欠情形认定及赔偿等关乎切身利益的事项，要尽量明确

记名提单，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司；指示提单，通知方必须为马来西亚当地注册的公司；
须显示完整的发货人公司名称及地址信息

大力开展多元化

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33．发出歇斯底里笑声的设备； 
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅

如果每年有1-20票货走的话，建议选择该机构的登记证书

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天


4.货物分箱数据应真实申报

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2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品（如部分机动车及配件产品等）需要进行工厂检查；
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等


做登记模式，
有一个发证机构做登记模式证书后，特别方便，不需要每次都验货，可以减免30%-40%的验货比例

把“将沙特打造成为联通三大洲的物流枢纽”，作为沙特“2030愿景”三大支柱之一


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款

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　　为了确保相关货物能在卸载前完成清关，APL对货代和外贸企业提出以下建议：
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

原产地证可以第三方公司出具的，显示双抬头，代理公司抬头O/B，或者VIA本公司抬头，不影响客户清关
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

银行也加入到了沙特的金融行列当中


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口(机场)外，不停靠任何其他港口(机场)，证书中的所有信息均真实、准确。标准证书格式可在沙特使领馆网站上。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

但是不要因为货代单(HBL)的这一劣势就排斥货代提单，其实货代单也有相应的好处
对沙出口主要商品为纺织品、建材产品、机电产品、轻纺家居产品、汽车配件和电子产品等


2
Q:  
我们货运公司说可以代办SASO证书，贸促会出的那种，一票货300


随着商业环境的改善，越来越多的外来投资者进入沙特。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升


一、如果是直接的贸易/电商往来
二、如果在沙特设立公司


出口沙特所需单证清单：
1.商业
(commercial invoice)
2.原产地证明
(certificate of origin)
3.提货单（或航运收据）
(a bill of lading (or airway bill))
4.船（空）运单
(a steamship (or airline) company certificate)
5.单（如果出口商已经投保）
(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
6.装箱单 (packing list)
7.特殊货物，或者信用证有规定，可能还需要另外的单据

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


 
不同行业有不同的投资标准，包括注册资本和沙特股东占股率


5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此规定之列
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定


附加说明
任何寄往利亚德的化学药品，医药品，通讯设备没有提前得到许可，发件方将承担所有罚款和退回货物所需费用

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code


【对外贸易】实行自由贸易和低关税政策

证书收费由SASO 通过SABER系统在线收取，
三、低成本和快速的物流处理：面对繁琐、时间成本、资金成本都增加的传统物流处理方式，沙特DDP服装清关可以快速处理订单，优化物流运输方案，降低物流成本，并且大大缩短运输时间，对于高端的服装行业来说，时间就是货物的价值，所以能够快速到货非常重要。
沙特推行鼓励投资的改革措施

4.验货包括：检查货物表面质量，点数量（清关证书上面显示的数量同验货所点数量要一致）包装，标识，唛头
5.验货需要提前3-5天通知，一旦时间确定，需要取消的必须提前一天通知，否则需要付验货费用再安排时间验货
6.证书修改的费用：550RMB,（原来的证书需要退回）如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB（特殊的约定除外的）

出口至巴基斯坦单证的要求
出
口至巴基斯坦
的货物：
须在货描中显示所有货物的6位H.S. Code
须在货描中显货物净重
若为SOC箱，则必须为记名提单，且须显示收货人的NTN(National tax number)
出口至以色列单证的要求
出口至以色列
的货物：
必须在“Cargo Info"的HS CODE栏位输入至少4位HS Code
 发货人、收货人和通知方栏位须输入其身份编码
发货人的身份编码：其所在国的外贸许可编号，如没有，可用所在国的纳税人代码；
收货人或通知方必须是以色列当地公司并且显示详细的公司名称和地址及其VAT Number（税纳税人注册代码）；如货物为私人物品，为其身份证号码（以色列人）或号码（非以色列人）
出口至多米尼加单证的要求
出口至多米尼加
的货物：
仅收货人为货运代理人时，可接受海运提单，否则只接受正本提单；
 
记名提单，须显示收货人的税号（RNC Number）、联系电话；
指示提单，通知人须在多米尼加境内，且须显示通知人的税号（RNC Number）、联系电话；
出口至也门的单证要求
出口至也门
的货物：
须在提单中显示收货人的联系电话、电子邮箱及地址等信息；
出口至巴拿马单证的货物
出口至以色列
的货物：
单证中必须显示完整的货物描述，并显示不同货物对应的件数、包装和重量
所以，遇到沙特友人突然下跪，不用惊慌，肯定是做礼拜的时间到了