沙特双清充电头整柜清关

” 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

a、商检局实行转运前检验监装工作；
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质

应对策略
首先
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推


这种方式*适用于出货频次非常少的出口商，此种途径的风险在于每次货物都必须接受抽样测试

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天


2、原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


 
验货注意事项
1. 标签语言：
英文或阿拉伯文
2
. 
说明书、警示语：
阿拉伯文或阿拉伯文+英文
3
. 
产品及包装上或标签上需印有MADE IN CHINA 字样
，不能写made in prc; (MADE IN CHINA必须是不可移除的方式体现在产品及包装上，不能用普通不干胶贴纸贴)
4
. 
电压：220V-240V或220V；电流：60Hz或50/60Hz
；电压频率必需包含220V/60Hze)
5
. 
插头：
插头必须为英式三脚插（ BS1363插头）
6
. 
所有手持电动工具和家庭用品都必须有阿拉伯文说明指导书
7
. 
不允许任何的未经SASO注册授权许可的SASO LOGO显示在产品或者包装上
，避免货物因此在目的港被沙特海关拒绝清关

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


 
近年来，特别是在沙特“2030愿景”计划下，沙特逐步取消传统制度对本土企业的过度保护，从而进一步改善外资投资环境

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特双清充电头整柜清关

认证
”

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


19.吉 布 提
吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写*终目的港，如WITH TRANSHIP-MENT TOHOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


目前沙特与的贸易内容还比较单一，对沙特出口消费品，沙特对出口能源产品，经济合作还处于初期阶段

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

出口沙特阿拉伯注意事项
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下

为了实现保护消费者的目的，SASO标准不只针对从国外进口的产品，对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用
有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

外籍人员在沙特工作需要持工作许可并需担保

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

总部位于香港的物流公司Esnad由团队操盘，拥有极为稀缺的沙特海关快递清关、以及快递地派运营牌照。墨腾创投联合Esnad为大家揭开中东（主要是沙特）物流、清关、电商、支付等领域所不为人知的现状以及各种潜规则。本文是系列之二。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用

 
第三，多个客户共用同个VAT税号清关，客户头程服务质量及效率不能得到有效保证；若被查出借用他人VAT或VAT号无效的情况，货物可能被扣无法清关

要有一段文字声明该文件真实准确，并经签字生效


“Ebhar”平台统一了来自20个机构的所有程序和信息，包括游艇注册服务、进出王国的程序、航行许可证、颁发航行许可证，以及在沙特国旗册游艇。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖


仓库， 海外仓库 终奌站


沙特（吉达）城内部一角
沙特的商贸流通水平处于两级分化，一类是高端的贸易公司，它们销售的商品都是一些“一线”的品


❒ 伊朗伊拉克将在多个领域建立伙伴关系！
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


特别提醒：
如果出具证书后，发现证书上有错误，或者证书不慎有损坏，需要重新出一份证书，一定要将证书原件寄回给出证机构，否则不能补办，切记！
另外要强调一点，由于SASO认证的流程是检测报告+验货的形式，决定了
做这个认证必须是货物发走之前，必须要做先做检测报告和验货，才能申请到认证

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

二者首都的直线地理距离达6600公里，但在数千年前他们却因为同一条贸易线路在历史的时间线上相遇了，并谱写出荡气回肠的文明长歌


：货件到沙特阿拉伯（SA），将会有以下清关要求：（适用于商业申报价值大于等于100美金的货物）
艾杜克-ESNAD

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


切忌心存侥幸或对取消订单、影响长期合作抱有顾虑，避免在已有欠款情况下扩大贸易量，导致欠款增多，给自身增负
究竟什么是SEND方案？SEND适合哪种物流需求呢？接下来，请看我们呈上的
SEND中东站使用指南
，一次性解决您的所有疑惑


沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书

，甚至墨镜，眼镜，都被SFDA管制了，一定要先在SFDA取得注册码，才可以出货。
此外，这个小包的随身携带膜也很方便。当您外出时，可以将靴子放在小包里，方便随身携带，也可以很好的保护靴子，避免可能的损坏。此外，清洁和维护也非常简单，只需要能够简单清洗就能确保产品持久。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送方式是挂号小包和EMS，另外EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的

出口至希腊单证的要求
出口至
希腊或经希腊中转
的货物：
货物舱单中必须显示至少4位HS Code，HS Code需维护于cargo信息中的
HS
 Code栏位中
位于黑格拉附近Sharaan自然保护区深处的The Sharaan by Jean Nouvel度假村，用努维尔本人的话说，将成为“景观与历史的融合之作”